Problemi con lo sterzo in curva

[Masterlucks2000]

Ho fatto 3 guide x ora, adesso c'è la pausa natalizia, quindi purtroppo resterò un pò a secco, vado con mio padre. Non so quale sia il problema, specialmente x le partenze in prima con svolta, io cerco di dosare la frizione, ma la manovra è sempre poco fluida..può essere che sterzo troppo non so ? Faccio il controsterzo troppo lento ?

 

[manuel46]

Ho fatto 3 guide x ora, adesso c'è la pausa natalizia, quindi purtroppo resterò un pò a secco, vado con mio padre. Non so quale sia il problema, specialmente x le partenze in prima con svolta, io cerco di dosare la frizione, ma la manovra è sempre poco fluida..può essere che sterzo troppo non so ? Faccio il controsterzo troppo lento ?

I consigli contano molto, ma è fondamentale fare più pratica possibile,
se uno fa poche guide, può avere anche il miglior insegnante del mondo che sarà sempre poco fluido e impacciato,
ora ti viene poco fluido perchè non sei abituato a fare più cose contemporaneamente,
quindi se sei concentrato sulla frizione, non lo sei sullo sterzo e viceversa,
più passeranno le guide e più ti verrà tutto automatico!

 

[53AR]

Ho fatto 3 guide x ora, adesso c'è la pausa natalizia, quindi purtroppo resterò un pò a secco, vado con mio padre. Non so quale sia il problema, specialmente x le partenze in prima con svolta, io cerco di dosare la frizione, ma la manovra è sempre poco fluida..può essere che sterzo troppo non so ? Faccio il controsterzo troppo lento ?

Con 3 guide fai già del controsterzo :shock:

Il controsterzo è direzionare le ruote nel senso OPPOSTO alla curva, per riprendere una scodata.

Forse intendi il riallineamento dopo una curva? La prima marcia devi usarla solo lo stretto necessario per muoverti, con la seconda, anche al minimo, puoi curvare e seguire tutte le curve che vuoi, L'importante è la posizione delle mani sul volante, è fondamentale che impari ad incrociarle nel modo giusto.

Auguri