PROBLEMI A MOTOTRE CALDO

[Peppe.77]

Ciao a tutti, con la octy 1.9 tdi 06/05 , recentemente ho molta difficolta nella messa in moto con motore molto caldo. Io viaggio moltissimo e nelle soste brevi in autogrill (10/15 min.) o ultimamente anche se mi fermo spengo e riaccendo dopo un min. la macchina singhiozza e sforza tanto nella messa in moto. Non vorrei che da qui a poco devo sostituire il motorino di accensione per averlo stressato oltre il dovuto. Ho pensato che la centralina mettesse a disposizione poco carburante x la combustione iniziale , quindi ho provato a premere leggermente l'acceleratore in fase di accensione ma risultati non ve ne sono. Come posso risolvere il problema..? Grazie .

 

[thromass]

Chilometri percorsi?

 

[rosberg]

Ma non c'era già un problema simile qualche settimana fa?
Mistero!

 

[ariba45]

Io avevo il tuo stesso problema...fatto il tagliando il meccanico mi ha detto che il filtro dell'olio non era mai stato cambiato ed era intasato,per quello la macchina faceva fatica ad accendersi.
Sostituito problema risolto.

 

[Peppe.77]

ad oggi ho 138.000 km e l'auto è del 06/05, sicuramente il problema non è il filtro dell'olio poichè km ne macino abbastanza e questo problemino lo avevo anche due tagliandi fà ma adesso si sta accentuando. Premetto che a ogni tagliando cambio sempre tutti i filtri . Chiedo aiuto. Grazie.

 

[agusmag]

ad oggi ho 138.000 km e l'auto è del 06/05, sicuramente il problema non è il filtro dell'olio poichè km ne macino abbastanza e questo problemino lo avevo anche due tagliandi fà ma adesso si sta accentuando. Premetto che a ogni tagliando cambio sempre tutti i filtri . Chiedo aiuto. Grazie.

Guarda sul primo post in alto.

Ciao A.

 

[jo74bg]

ciao peppe benvenuto sul forum,
segui il consiglio di agus,
leggi bene e poi facci sapere com e' andata, nello stesso topic dove hai letto del problema dell accensione a caldo.
ciao jo

 

[Peppe.77]

Grazie a tutti. Ho controllato il vost da voi suggerito. Voi in prima persona ne avete usulfruito di qst centralina..? Avete altre esperienze di altri Vostri amici..? Il link dove acquistare il pezzo è affidabile..?

 

[jo74bg]

Grazie a tutti. Ho controllato il vost da voi suggerito. Voi in prima persona ne avete usulfruito di qst centralina..? Avete altre esperienze di altri Vostri amici..? Il link dove acquistare il pezzo è affidabile..?

se ti riferisci al link che ho postato io,(geltrudefroschio)
e' solo un link preso su internet per far capire che ora i moduli sono disponibili,
se hai un meccanico di fiducia prova a spiegargli il tutto,magari te lo procura lui e naturalmente e lo monta.
ora sono dotati anche di spinotti che si adattano a quelli esistenti,senza tagliare cavi o altro. almeno e' quello che ho letto tempo addietro su forum vw riguardo questo problema,
se ritrovo la discussione la riporto

 

[Peppe.77]

Grazie jo74bg te ne sarei grato. Tu non ne hai avuto bisogno allora..? Hai esperinze di persone che lo hanno installato..?

 

[jo74bg]

Grazie jo74bg te ne sarei grato. Tu non ne hai avuto bisogno allora..? Hai esperinze di persone che lo hanno installato..?

se hai notato nel topic dell accensione a caldo, lele_lele1980 ha risolto il problema,ma vedendo i 4 messaggi mi sa' che entra poco in forum.
io l avevo provato sulla seat 1.9tdi 90cv,ma il problema era un altro,ho dovuto sostituire il corpo iniettori.
io ti consiglio se conosci un meccanico,o hai un amico che conosce bene un meccanico, di esporre il problema,
anche per valutare bene se sia propio il difetto ormai noto per tutte le vw,
quando la macchina ha il motore caldo,staccando la sonda dovrebbe partire subito.
lele ha speso 140?,non e' poco,ma se il problema si risolve

il modulo dovrebbe esser questo
http://www.elesi.it/Elesi_Motori.swf
clicca su mac in basso a sinistra,non so' dirti la validita' di chi lo vende.
ciao jo

 

[Peppe.77]

Grazie a tutti x l?aiuto. Il punto ad oggi. Ho portato la octy dal mio mecc. che mi ha aggiunto il modulo di avviamento a caldo, (pezzo + mano d?opera ? 130,00). Ho provato la vettura e questo è il suo comportamento:
1. Motore molto caldo
2. Accensione quadro, lancetta temperatura motore che schizza a 90°
3. Si spengono le spie di normale controllo strumenti
4. Metto in moto girando la chiave e singhiozza come sempre x un secondo
5. Tenendo girata la chiave la lancetta della temp. motore va o 0° ed il motore si accende.

Il motore sforza sicuramente meno di prima, adesso solo x 1 sec. , prima 3/4 , ma la domanda che mi pongo è: Ma questo modulo non dovrebbe funzionare subito quando accendo il quadro, invece di aspettare la messa in moto..?

Grazie.

 

[Peppe.77]

Qualcuno mi sa aiutare x favore..?

 

[jo74bg]

Qualcuno mi sa aiutare x favore..?

vedo che benedetto ha risposto nell altro topic
magari proverei a fare una strozzatura sul ritorno del gasolio,se il meccanico ha voglia di fare una prova

 

[DreamingOctavia]

Ciao, anche i nuovi Common Rail sono affetti da questo problema?

Avendo una 1.9 TDI dovrei aspettarmelo, allora (anche se faccio pochissimi chilometri)...

Dei Common Rail chiedo perché credo e spero sarà il prossimo motore acquistato.