Buonasera a tutti i Daciati,
ho letto di tutto di piu su questo rumorino che, avendolo iniziato a sentire sulla mia Sandero immatricolata a Gennaio 2024, intorno ai 20.000 km, mi ha fatto smanettare un po' in rete.
L'unica cosa "strana" che noto, è che, a differenza della quasi totalità degli utenti, io il rumorino lo sento NON IN DECELERAZIONE MA IN ACCELERAZIONE....non sempre...quando decide l'auto :risata: il piu delle volte lo fa quando, per l'appunto in accelerazione, parto da un basso numero di giri del motore....ad esempio quando sto in seconda, ma l'auto va molto lenta, che si potrebbe mettere pure la prima...ma lo fa pure in retromarcia.
E' possibile? Qualcuno conosce questa "variante"? Ho pensato che potrebbe essere altro, eppure, confrontando il mio sfarfallio con quello di milioni di video postati, quello sembra.
Avete notizie se la Dacia si sia degnato di risolverlo in qualche modo? Stavo pensando di chiamare il mio meccanico di fiducia (Autorizzato Dacia) domani, ma ho paura che mi risponda Picche.
e soprattutto...se è quello, è un problema per la sicurezza? cioè, in soldoni rischio di restare col culetto a terra? Perche io con la macchina ci cammino discretamente tanto (20.25.000 km di media in un anno) e spesso ci viaggio pure.
Grazie a chiunque voglia offrirmi qualche delucidazione in piu.
ho letto di tutto di piu su questo rumorino che, avendolo iniziato a sentire sulla mia Sandero immatricolata a Gennaio 2024, intorno ai 20.000 km, mi ha fatto smanettare un po' in rete.
L'unica cosa "strana" che noto, è che, a differenza della quasi totalità degli utenti, io il rumorino lo sento NON IN DECELERAZIONE MA IN ACCELERAZIONE....non sempre...quando decide l'auto :risata: il piu delle volte lo fa quando, per l'appunto in accelerazione, parto da un basso numero di giri del motore....ad esempio quando sto in seconda, ma l'auto va molto lenta, che si potrebbe mettere pure la prima...ma lo fa pure in retromarcia.
E' possibile? Qualcuno conosce questa "variante"? Ho pensato che potrebbe essere altro, eppure, confrontando il mio sfarfallio con quello di milioni di video postati, quello sembra.
Avete notizie se la Dacia si sia degnato di risolverlo in qualche modo? Stavo pensando di chiamare il mio meccanico di fiducia (Autorizzato Dacia) domani, ma ho paura che mi risponda Picche.
e soprattutto...se è quello, è un problema per la sicurezza? cioè, in soldoni rischio di restare col culetto a terra? Perche io con la macchina ci cammino discretamente tanto (20.25.000 km di media in un anno) e spesso ci viaggio pure.
Grazie a chiunque voglia offrirmi qualche delucidazione in piu.
