<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema stabilità auto con nuovi pneumatici | Il Forum di Quattroruote

Problema stabilità auto con nuovi pneumatici

Buonasera a tutti, vi seguo da molto tempo perché trovo sempre consigli molto utili, ma adesso è arrivato il momento di chiedere. Posseggo dall'anno scorso una Ssangyong Tivoli che monta pneumatici 255/55 r18 e li ho cambiati il mese scorso. Il mio gommista di fiducia mi ha consigliato le Uniroyal rainsport adatti alla pioggia e quindi alla stagione invernale. Prima di cambiare le gomme avevo preso una buca su strada dissestata che oltre ad avermi creato un bozzo sulla gomma aveva anche rotto qualcosa dell'asse. Praticamente la macchina vibrava pericolosamente e tendeva ad andare a destra. Quindi ho risolto il problema meccanico grazie al meccanico della concessionaria e ho cambiato le gomme montando le suddette con tanto di convergenza. Ora il problema : l'automobile sul bagnato in curva va letteralmente per i fatti suoi, anche con il minimo bagnato. La cosa è abbastanza frustrante visto che le. Gomme sono da bagnato e non sono economiche. L'ho riportata dal meccanico che mi ha confermato che dal punto di vista meccanico non ha nulla e potrebbe essere una caratteristica della gomma che sul primo bagnato è poco stabile e lo diventa su strada bagnata abbondantemente (????) oppure che le gomme sono ancora troppo nuove e devono assestarsi. Secondo la vostra esperienza cosa potrebbe essere? Dove sbattere la testa? Grazie
 
Posseggo dall'anno scorso una Ssangyong Tivoli che monta pneumatici 255/55 r18 e li ho cambiati il mese scorso. Uniroyal rainsport Prima di cambiare le gomme avevo preso una buca su strada dissestata che oltre ad avermi creato un bozzo sulla gomma aveva anche rotto qualcosa dell'asse. Ora il problema : l'automobile sul bagnato in curva va letteralmente per i fatti suoi, anche con il minimo bagnato. Secondo la vostra esperienza cosa potrebbe essere? Dove sbattere la testa? Grazie

La mancata abitudine a guidare sul bagnato.
Le gomme sono discrete (non esistono le gomme DA BAGNATO, la denominazione del prodotto è puramente commerciale!).
L'auto è a posto, altrimenti i problemi li noteresti anche con l'asciutto.
 
Buonasera a tutti, vi seguo da molto tempo perché trovo sempre consigli molto utili, ma adesso è arrivato il momento di chiedere. Posseggo dall'anno scorso una Ssangyong Tivoli che monta pneumatici 255/55 r18 e li ho cambiati il mese scorso. Il mio gommista di fiducia mi ha consigliato le Uniroyal rainsport adatti alla pioggia e quindi alla stagione invernale. Prima di cambiare le gomme avevo preso una buca su strada dissestata che oltre ad avermi creato un bozzo sulla gomma aveva anche rotto qualcosa dell'asse. Praticamente la macchina vibrava pericolosamente e tendeva ad andare a destra. Quindi ho risolto il problema meccanico grazie al meccanico della concessionaria e ho cambiato le gomme montando le suddette con tanto di convergenza. Ora il problema : l'automobile sul bagnato in curva va letteralmente per i fatti suoi, anche con il minimo bagnato. La cosa è abbastanza frustrante visto che le. Gomme sono da bagnato e non sono economiche. L'ho riportata dal meccanico che mi ha confermato che dal punto di vista meccanico non ha nulla e potrebbe essere una caratteristica della gomma che sul primo bagnato è poco stabile e lo diventa su strada bagnata abbondantemente (????) oppure che le gomme sono ancora troppo nuove e devono assestarsi. Secondo la vostra esperienza cosa potrebbe essere? Dove sbattere la testa? Grazie
hai controllato la pressione se è corretta? Edf inoltre sei sicuro che ti abbiano riparato il danno sull'asse e bracci correttamente? Fai controllare l'assetto (convergenza, campanatura, toe)
 
Le Uniroyal Rainsport 3 le monto nella mia e sono gomme ottime come tenuta sul bagnato, hanno giusto come difetto la spalla troppo morbida per i miei gusti ma le ritengo soddisfacenti come performance globali e anche nei siti di e-commerce potrai vedere le recensioni che sono sempre dalle 4 alle 5 stelle. C'è qualche cosa che non va nel tuo caso...
 
hai controllato la pressione se è corretta? Edf inoltre sei sicuro che ti abbiano riparato il danno sull'asse e bracci correttamente? Fai controllare l'assetto (convergenza, campanatura, toe)
Concordo e aggiungo di verificare data produzione dello pneumatico. Se troppo freschi ( meno di tre mesi) o troppo vecchi (più di tre anni) potrebbero andare male. Uniroyal buoni, li ho avuti termici.
 
Buonasera grazie a tutti. Non penso ci siano problemi meccanici perché avrei dovuto riscontrare questo difetto anche su asciutto, invece è presente solo da bagnato. Dal gommista ho fatto la convergenza e mi ha detto che non era necessaria la campanatura. Dovrei tornare dal gommista o dal meccanico?
 
Guarda le monto sulla mia auto, oramai sono alla frutta, infatti a breve le cambierò, ma mi hanno sempre garantito ottime performance sul bagnato, sia sull'asciutto, difetti si consumano velocemente max 30.000 km.
 
Io penso che se il problema fosse meccanico dovrei avere difetti anche su asciutto. Invece non appena c'è un po' di bagnato le ruote motrici sbandano di brutto. L'unica possibilità è controllare la pressione anche se poco meno di un mese fa le ho cambiate e quindi controllate, oppure vedere cosa mi consiglia il gommista.
 
Esatto, controlla la pressione perchè alcuni gommisti sono un pò "fantasiosi" e non guardano le pressioni indicate dalla casa costruttrice.
 
Sì se l'auto su asciutto non da problemi probabilmente è come dici tu saranno gli pneumatici. Per curiosità, per capire che benchmark hai, prima cosa montavi?
Controlla anche quando sono state prodotte le attuali uniroyal. Magari sono semplicemente vecchie
 
Ultima modifica:
Per quanto riguarda il treno di gomme precedenti, l'auto montava 4 Petlas con le quali è uscita dalla concessionaria. Facendo una piccola ricerca, le Petlas sono turche e non proprio un top di gamma, infatti pensavo che con le Uniroyal facevo il salto di qualità. Oggi mi ritrovo a rimpiangerle
 
Back
Alto