Problema olio motore audi A3 8p 2.0 TDI

[Parme]

Buonasera avrei un dubbio fa togliermi,mi è stato cambiato l'olio motore 4000 km fa sulla mia audi A3 2.0 TDI 140cv ma l'olio tuttora risulta avere i colore sul marroncino chiaro cosa molto strana su un motore gasolio che "sporca" molto

 

[FICUS 49]

Hanno sostituito l'olio a motore caldo e il filtro olio?

 

[dasca88]

mah, in 4000km con un cambio olio fatto bene pulendo tutto non mi aspetto che sia già nero scuro....

 

[Parme]

Da quello che mi è stato detto mi hanno fatto il lavaggio del motore, cambiato tutti i filtri e olio

 

[Mastertanto2]

Da quello che mi è stato detto mi hanno fatto il lavaggio del motore, cambiato tutti i filtri e olio

E questo sarebbe un problema...?
Mi pare la prima volta che sento qualcuno preoccuparsi per NON avere un problema.....

 

[StelleStrisce]

Infatti, problema inesistente.

 

[albert56]

comunque ricordo (anni fa) che l'olio di un diesel ci metteva poco a venire scuro...magari nel tempo è cambiato qualcosa, principalmente la combustione migliorata

 

[U2511]

mah, in 4000km con un cambio olio fatto bene pulendo tutto non mi aspetto che sia già nero scuro....

Su un diesel si scurisce anche dopo solo 1.000 km …

 

[Mastertanto2]

Su un diesel si scurisce anche dopo solo 1.000 km …

Ed è una ragione per preoccuparsi se poi non succede e rimane pulito....????

 

[albert56]

Ed è una ragione per preoccuparsi se poi non succede e rimane pulito....????

ma almeno chiedersi cos'è cambiato rispetto a una volta, penso sia lecito...

 

[Ripeps53]

Da quello che mi è stato detto mi hanno fatto il lavaggio del motore, cambiato tutti i filtri e olio

Se hanno fatto un lavaggio del circuito di lubrificazione e come se il motore fosse nuovo e di conseguenza senza morchie in giro, che inquinano l'olio appena immesso.

 

[Mastertanto2]

ma almeno chiedersi cos'è cambiato rispetto a una volta, penso sia lecito...

Beh, certo. Evidentemente, c'è un'eccellente tenuta dell'olio nei punti più critici, e contemporaneamente - credo - una combustione particolarmente precisa, povera di residui e quindi non particolarmente imbrattante, favorita dalla precisione dei controlli elettronici di oggi.