Problema impianto GPL BRC pieno

[Grim-car]

Buon pomeriggio a tutti,
mi rivolgo a voi per chiedervi aiuto.
Possiedo una Nissan micra k13 (2015) 1.2 gpl con impianto brc (classico 3 cilindri aspirato).
Da un paio di anni risconto un problema che, ormai, è continuo: ogni volta che faccio il pieno di gpl, ripartendo dalla stazione di rifornimento, per un paio di km l'auto non da problemi ma appena do un pò di gas l'auto stacca l'alimentazione gpl e passa a benzina.
Il cicalino incomincia a suonare, i Led del livello rimangono fissi verdi mentre quello di accensione rosso/verde diventa rosso fisso.
Sono stato in officina e mi hanno sostituito i filtri dello stato liquido e gassoso, ma il problema si è ripresentato al primo rifornimento (fatto 30min fa).

Visto i costi della benzina, il problema non è da poco. L'anno scorso ho fatto sostituire il bombolone visti i 10 anni; 2 anni fa e mezzo circa ho fatto sostituire il polmone per un altro problema.
Qualche settimana fa feci un test stando: stanco del problema ho staccato lo spinotto del livello sulla bombola, l'impianto è andato, giustamente, in errore e, una volta riattaccato non si sono presentati errori e ho proseguito e consumato il pieno... il problema si è ripresentato al successivo rifornimento.

Secondo voi che cosa potrebbe essere e cosa dovrei vedere?

PS: in officina non hanno il software per vedere la centralina brc e il meccanico mi ha accennato che, in caso non fossero i filtri, potrebbe essere tutta la parte della valvola sulla bombola; si andrebbe a tentativi (con i miei soldi).

Grazie per l'aiuto

 

[SUB3.0]

Il problema sembra essere quello di mancanza afflusso gas, quindi le prime due cose sono la multivalvola o il sensore di pressione, ma ti conviene andare da chi riesce a collegarsi e magari che abbia anche qualche pezzo in casa da provare: il sensore di pressione ad esempio è roba da 10 minuti sostituirlo per una prova.
sempre ammesso che i due filtri di alta e bassa pressione siano puliti

 

[Grim-car]

Il problema sembra essere quello di mancanza afflusso gas, quindi le prime due cose sono la multivalvola o il sensore di pressione, ma ti conviene andare da chi riesce a collegarsi e magari che abbia anche qualche pezzo in casa da provare: il sensore di pressione ad esempio è roba da 10 minuti sostituirlo per una prova.
sempre ammesso che i due filtri di alta e bassa pressione siano puliti

Ci stavo pensando di portarla direttamente da un centro brc. I filtri li ha cambiati entrambi.
Ma il prezzo sia della multivalvola e sensore a quanto si aggira?

 

[SUB3.0]

le multivalvole di solito costano sui 100 euro, ma di solito viene cambiata assieme al serbatoio, a meno che uno non rifiuti espressamente perchè quella non scade.
il sensore dipende dal tipo, da pochi euro a tanto, ma ci sarebbe da dire ch esi può sostituire l'originale con un altro modello, ad esempio quelli integrati nel filtro a cartuccia, che costano poco e seno universali.
non so però cosa monta il tuo impianto.
però non si cambiano pezzi a caso, a meno che non si abbia la possibilità di fare una prova veloce come dicevo sopra

 

[Grim-car]

le multivalvole di solito costano sui 100 euro, ma di solito viene cambiata assieme al serbatoio, a meno che uno non rifiuti espressamente perchè quella non scade.
il sensore dipende dal tipo, da pochi euro a tanto, ma ci sarebbe da dire ch esi può sostituire l'originale con un altro modello, ad esempio quelli integrati nel filtro a cartuccia, che costano poco e seno universali.
non so però cosa monta il tuo impianto.
però non si cambiano pezzi a caso, a meno che non si abbia la possibilità di fare una prova veloce come dicevo sopra

Purtroppo ho fatto l'amara scoperta che hanno rimontato la vecchia multivalvola, pur sapendo che iniziava a darmi problemi (era un altro meccanico dall'ultimo intervento).
Grazie, cerco un centro brc e spero di risolvere senza spendere troppo

 

[Kentauros]

ogni volta che faccio il pieno di gpl, ripartendo dalla stazione di rifornimento, per un paio di km l'auto non da problemi ma appena do un pò di gas l'auto stacca l'alimentazione gpl e passa a benzina.

Sembra manchi flusso. Potrebbe essere il serbatoio nuovo che va in depressurizzazione. Non è che magari è staccata la valvola che blocca il pieno all'80% e riempie al 100%? In questo modo, passati i 2km, potrebbe risucchiare e non avere pressione.

 

[Grim-car]

Sembra manchi flusso. Potrebbe essere il serbatoio nuovo che va in depressurizzazione. Non è che magari è staccata la valvola che blocca il pieno all'80% e riempie al 100%? In questo modo, passati i 2km, potrebbe risucchiare e non avere pressione.

Nono, il serbatoio si riempie all'80%, la valvola funziona correttamente. Sto facendo qualche ricerca e il problema sembrerebbe proprio la multivalvola... il problema è che ora è a serbatoio pieno.

 

[Kentauros]

il problema sembrerebbe proprio la multivalvola...

Ok, col nuovo serbatoio è rimasta la valvola vecchia? In tal caso è possibile che nel passaggio si sia danneggiata o lo fosse già prima. Se invece era stata cambiata, potrebbe essere difettosa, ma ancora in garanzia. Hai ragione che sono cose da verificare a serbatoio vuoto.