Problema fari scenic2.

[palo68]

Sono un felicissimo proprietario di una SCENIC 2 1.5 Dci del 2007. Va tutto bene, se non fosse che consumo una cosa anormale di lampadine anabbaglianti e posizione ( rispettivamente n°6 e n°8 in un anno).
Aldilà del valore intrinseco è la seccatura di cambiarle (non è semplice), all'ultimo tagliando mi hanno detto di aver fatto controlli e che era tutto a posto! :evil:
Qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza e se si, come la ha risolta?
Grazie a tutti per l'attenzione.

io ho la scenic 1° serie del 2000. ho bruciato in 10 anni 2 anabbaglianti e una posizione.
2 regole per farle durare?
- una spegnere sempre i fari prima di spegnere l'auto.
- seconda e più importante è quella di accendere i fari SOLO dopo alcuni secondi che avete avviato l'auto!
Appena avviate l'auto, l'alternatore fornisce una tensione più alta rispetto a quella fornita quando l'auto è a regime.
Gli sbalzi di tensione sono i maggiori imputati per la morte prematura delle lampade!

 

[manuel46]

Sono un felicissimo proprietario di una SCENIC 2 1.5 Dci del 2007. Va tutto bene, se non fosse che consumo una cosa anormale di lampadine anabbaglianti e posizione ( rispettivamente n°6 e n°8 in un anno).
Aldilà del valore intrinseco è la seccatura di cambiarle (non è semplice), all'ultimo tagliando mi hanno detto di aver fatto controlli e che era tutto a posto! :evil:
Qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza e se si, come la ha risolta?
Grazie a tutti per l'attenzione.

io ho la scenic 1° serie del 2000. ho bruciato in 10 anni 2 anabbaglianti e una posizione.
2 regole per farle durare?
- una spegnere sempre i fari prima di spegnere l'auto.
- seconda e più importante è quella di accendere i fari SOLO dopo alcuni secondi che avete avviato l'auto!
Appena avviate l'auto, l'alternatore fornisce una tensione più alta rispetto a quella fornita quando l'auto è a regime.
Gli sbalzi di tensione sono i maggiori imputati per la morte prematura delle lampade!

Ma nel caso fossimo in posizione automatica dei fari, ci avranno pensato a questa cosa no?
comunque io megane II in quasi 5 anni e 50.000km 2 anabbaglianti 1 dx e 1 sx a distanza di poche migliaia di km, mi pare sui 25.000 l'una e 29.000 l'altra, io ho fatto dei periodi con l'automatismo dei fari on e dei periodi su off, comunque anche su on uso l'accortezza di mettere le posizioni prima di spegnere, cosi anche all'accensione si accendono le posizioni, visto che nel box si accenderebbero sempre gli anabbaglianti!