Problema con Xmod 1.5dci

[gio2011]

Ciao a tutti, riporto la mia esperienza con questa auto (fantastica!!) che purtroppo ha subito incominciato a darmi problemi:
sono possessore dal 12/01/2010 di una Xmod 1.5dci 110CV Luxe. La sera del 12 mi consegnano la macchina, la porto a casa e la mattina del 13 mi reco a lavorare ma....tiè quadro strumentazione completamente SPENTO, navigatore NON si accende nemmeno e neppure la radio funziona :evil:
Mi reco subito dal concessionario, pensano a qualche fusibile ma tutti funzionano; dopo 20 minuti scoprono che la batteria è quasi a terra e me la sostituiscono immediatamente dicnedomi che probabilmente era stata ricaricata male oppure era difettosa.
Tutto bene fino al 1° febbraio quando mi si ripresenta esattamente lo stesso problema :evil: :evil:
Ora è da 2 giorni in officina perchè anche secondo loro non è un problema di batteria (sarebbe sfiga completa se ne trovo io 2 di fila difettose...).
Qualcuno di voi ha mica avuto lo stesso problema????

grazie

 

[manuel46]

Più che batteria visto il ripetersi del problema, forse c'è l'alternatore che non funziona bene e quindi non ricarica la batteria come dovrebbe, finchè c'è stata carica con la seconda batteria è andata ma a forza di andare in debito, anche questa è partita, quello che però mi chiedo da ignorante è......come può essere la batteria se l'auto è partita ma non si accende il quadro?

 

[neoluke]

Infatti, anch'io temo che la batteria andata sia solo l'effetto e non la causa.
Io opterei per un problema un poco più serio: e cioè che ci sia una componente elettrico/elettronico che disperde energia (molta) e ti butta giù la batteria. A volte può essere un connettore crimpato male con una dispersione (notevole) verso massa.
Il problema è risolvibile (ovviamente) ma indagarlo e scovarlo può essere complicato (e qui la reale capacità dell'officina è fondamentale).

ciao, Luca.

 

[Ernst?]

zero c 2 la vendetta?

 

[ombrariflessa]

Ciao a tutti, riporto la mia esperienza con questa auto (fantastica!!) che purtroppo ha subito incominciato a darmi problemi:
sono possessore dal 12/01/2010 di una Xmod 1.5dci 110CV Luxe. La sera del 12 mi consegnano la macchina, la porto a casa e la mattina del 13 mi reco a lavorare ma....tiè quadro strumentazione completamente SPENTO, navigatore NON si accende nemmeno e neppure la radio funziona :evil:
Mi reco subito dal concessionario, pensano a qualche fusibile ma tutti funzionano; dopo 20 minuti scoprono che la batteria è quasi a terra e me la sostituiscono immediatamente dicnedomi che probabilmente era stata ricaricata male oppure era difettosa.
Tutto bene fino al 1° febbraio quando mi si ripresenta esattamente lo stesso problema :evil: :evil:
Ora è da 2 giorni in officina perchè anche secondo loro non è un problema di batteria (sarebbe sfiga completa se ne trovo io 2 di fila difettose...).
Qualcuno di voi ha mica avuto lo stesso problema????

Premetto che ogni vettura haun suo difetto! bisognerebbe fare un diagnosi accurata e specifica... cmq ti posso dire che mi è capitato qualcosa di simile su una vettura xmod nuova...dovuta e causata nel da una scarica elettrica data per la batteria scarica!(partenza con i cavi non appropriatj) questa vettura che mi è capitata, dopo due giorni di fermo auto non partiva più, una volta partita non funzionavano più tergi, tomtom, vetri e tutta la portiera sx, dopo 3 giorni si scoperto una centralina saltata che causava tutto questo!
NON PRENDERLO COME TUO STESSO PROBLEMA...COME TI RIPETO OGNI VETTURA (SOPRATTUTTO LE NUOVE) HANNO TUTTE UNA STORIA A SE....
grazie

 

[gio2011]

Più che batteria visto il ripetersi del problema, forse c'è l'alternatore che non funziona bene e quindi non ricarica la batteria come dovrebbe, finchè c'è stata carica con la seconda batteria è andata ma a forza di andare in debito, anche questa è partita, quello che però mi chiedo da ignorante è......come può essere la batteria se l'auto è partita ma non si accende il quadro?

La prima volta mi hanno detto che la centralina, sentito che la batteria non è carica abbastanza, dà priorità al motore e quindi è per quello che la macchina è regolarmente partita (e ci ho fatto anche 100 Km quel giorno) anche se tutto il resto non andava (luci sì e frecce pure).
La seconda volta.... :?: non me l'hanno ancora consegnata

 

[gio2011]

Oggi pomeriggio me l'hanno ridata: praticamente mi hanno detto che in macchine così nuove devono essere "guidati" da Renault Italia e così hanno fatto una serie di passaggi con loro per cercare il problema:
1) accantonata idea della dispersione che mandava a terra la batteria in quanto QUESTA batteria l'hanno trovata perfettamente carica

Allora, dopo averla fatta passare tutta per vedere se c'erano connessioni "ballerine" si sono concentrati sul MULTIPLEX (spero di aver capito bene) e cioè il sistema di scambio dati a multifrequenza tra le varie centraline.... Risultato che non hanno trovato nulla di particolare nè tantomeno un guasto :!:
Quindi mi hanno detto che lasciano aperto il guasto perchè se mi si dovesse ripresentare nel giro di una 15cina di giorni mi cambiano totalmente il quadro.
Ovvio che se si ripresenta anche dopo, intervengono in tal senso.

Io spero proprio che in quello che hanno fatto abbiano comunque "smosso" qualcosa e che si sia risolto, vengo da una Peugeot 307 Station 2.0 HDI FAP che, nei 4 anni di garanzia, praticamente me l'hanno cambiata tutta....

Se qualcuno di voi dovesse avere lo stesso mio problema (sgrat sgrat), mi faccia sapere cosa gli è stato detto dal conce.
Ciao

 

[ombrariflessa]

Oggi pomeriggio me l'hanno ridata: praticamente mi hanno detto che in macchine così nuove devono essere "guidati" da Renault Italia e così hanno fatto una serie di passaggi con loro per cercare il problema:
1) accantonata idea della dispersione che mandava a terra la batteria in quanto QUESTA batteria l'hanno trovata perfettamente carica

Allora, dopo averla fatta passare tutta per vedere se c'erano connessioni "ballerine" si sono concentrati sul MULTIPLEX (spero di aver capito bene) e cioè il sistema di scambio dati a multifrequenza tra le varie centraline.... Risultato che non hanno trovato nulla di particolare nè tantomeno un guasto :!:
Quindi mi hanno detto che lasciano aperto il guasto perchè se mi si dovesse ripresentare nel giro di una 15cina di giorni mi cambiano totalmente il quadro.
Ovvio che se si ripresenta anche dopo, intervengono in tal senso.

ti confermo tutto quello che ti hanno detto, è verissimo che siamo guidati da renault italia, essendo vetture nuove anche loro vogliono essere al corrente delle problematiche, ed è giusta l'operazione che hanno intrapreso... inutile tenerla ferma in officina, magari adesso nel fare i controlli hanno toccato qualcosa che ha sistemato il problema, quindi stai tranquillo che hanno fatto tutto in regola

 

[maze]

In passato ho avuto problemi di RICARICA della batteria con le Renault e in giro ho sentito di problemi simili al mio.
Certo si trattava di altri modelli, però chissà ...

 

[gio2011]

Ok grazie ad entrambi, vi terrò informati (...e quindi spero di non scrivere più in questo topic )
Ciao

 

[gio2011]

:evil: ed eccomi di nuovo qui: me lo ha rifatto, stamattina il quadro è completamente spento un'altra volta, la terza in meno di 2 mesi di vita :cry:
Ho chiamato in officina e questa volta mi cambiano il cruscotto (avevano già autorizzazione da Renault Italia la volta scorsa, nel caso in cui si fosse ripresentato il problema).

Attendo fiducioso :cry:

 

[claus1955]

:evil: ed eccomi di nuovo qui: me lo ha rifatto, stamattina il quadro è completamente spento un'altra volta, la terza in meno di 2 mesi di vita :cry:
Ho chiamato in officina e questa volta mi cambiano il cruscotto (avevano già autorizzazione da Renault Italia la volta scorsa, nel caso in cui si fosse ripresentato il problema).

Attendo fiducioso :cry:

Speriamo che tu risolva con questo intervento, perchè sinceramente non è una bella cosa x un auto nuova.Ciao e auguri

 

[ombrariflessa]

:evil: ed eccomi di nuovo qui: me lo ha rifatto, stamattina il quadro è completamente spento un'altra volta, la terza in meno di 2 mesi di vita :cry:
Ho chiamato in officina e questa volta mi cambiano il cruscotto (avevano già autorizzazione da Renault Italia la volta scorsa, nel caso in cui si fosse ripresentato il problema).

Attendo fiducioso :cry:

Speriamo che tu risolva con questo intervento, perchè sinceramente non è una bella cosa x un auto nuova.Ciao e auguri

mi è capitato la settimana scorsa, quadro completamente spento, funzionavano tutte le lucettine sotto(fari frecce ecc ecc) e il tom tom... morale della favola quadro andato a p..... segnalato in renault, autorizzato a sostituirlo, dopo 4 giorni vettura consegnata(non era disponibile a milano quindi si attendeva dalla francia)

 

[Pongo79]

Caro ombra,non centra nulla con questo problema ma è da molto che volevo chiedertelo.ma dove lavori tu,delle vibrazioni alla leva del cambio,non ne avete mai avuto casi?e se si siete riusciti a risolverli?grazie se riesci a rispondermi.

 

[ombrariflessa]

Caro ombra,non centra nulla con questo problema ma è da molto che volevo chiedertelo.ma dove lavori tu,delle vibrazioni alla leva del cambio,non ne avete mai avuto casi?e se si siete riusciti a risolverli?grazie se riesci a rispondermi.

ciao, ad oggi nessun caso del genere ci è capitato, ho letto anch'io dei post, non sono intervenuto perchè non ho proprio notizie su questo genere di problemi!