<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema con fiat bravo 1.6 mjt 120 cv active del 2008 | Il Forum di Quattroruote

Problema con fiat bravo 1.6 mjt 120 cv active del 2008

Buonasera a tutti!
Oggi, mentre stavo guidando d'un tratto sul display è uscita la scritta "insufficiente pressione olio motore" successivamente il quadro, la radio ed i fanali si sono spenti e riaccesi. In più, quando è successo questo ho notato un calo della potenza così ho dovuto accostare. La settimana scorsa mi è successa la stessa cosa però l'auto si era spenta. Sono comunque riuscito a tornare e, quando ho parcheggiato l'auto, quando sono andato a bloccare le portiere col tasto della chiave, i fanali non lampeggiano, le portiere non si bloccano ma si sente uno scatto lieve. Che cosa potrebbe essere?
 
Potrebbe essere la cinghia servizi rotta, di conseguenza non gira più l'alternatore (luci spente, batteria che non si ricarica) e penso anche la pompa olio e refrigerante.
 
Potrebbe essere la cinghia servizi rotta, di conseguenza non gira più l'alternatore (luci spente, batteria che non si ricarica) e penso anche la pompa olio e refrigerante.

Concordo sul gfatt che possa trattarsi di un problema elettrico.
Però la pompa dell'olio e del refrigerante funzionano indipendentemente dall'impianto elettrico!
 
Buonasera a tutti!
Oggi, mentre stavo guidando d'un tratto sul display è uscita la scritta "insufficiente pressione olio motore" successivamente il quadro, la radio ed i fanali si sono spenti e riaccesi. In più, quando è successo questo ho notato un calo della potenza così ho dovuto accostare. La settimana scorsa mi è successa la stessa cosa però l'auto si era spenta. Sono comunque riuscito a tornare e, quando ho parcheggiato l'auto, quando sono andato a bloccare le portiere col tasto della chiave, i fanali non lampeggiano, le portiere non si bloccano ma si sente uno scatto lieve. Che cosa potrebbe essere?
Questo messaggio "di solito" mi compare quando accendo l'auto in forte pendenza o mi si spegne in partenza. Il tuo caso mi sembra diverso, forse imputabile ad un calo di tensione, la batteria come sta? Ho guidato per circa 20 km in occasione di un avviamento di emergenza (con i cavi) successivamente alla dipartita della batteria ed era tutto un fiorire di messaggi; esp non funzionante, asr non funzionante, abs non funzionante, accensioni e spegnimenti dei fari, strattoni dal motore, suoni acuti di avviso dalla strumentazione di bordo, tutte le spie del cruscotto accese...
Al cambio della batteria tutto ok.
 
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