Problema bassi giri e quando lascio l'acceleratore..

Salve a tutti ragazzi.. Ho una punto 1.3 multijet e ho un fastidioso problema..
A freddo quasi impercettibile, ma una volta calda con la prima la seconda e la terza maggiormente.
In pratica essendo tipo a 2000 giri in seconda a gas costante, quando vado a lasciare il gas per rallentare la macchina va un sobbalzo/singhiozzo molto accentuato.. In prima e impossibile camminare tipo in città perché come lascio l'acceleratore la macchina 'affonda'...da cosa può essere dovuto?... Grazie mille in anticipo a tutti...sto uscendo pazzo ed é impossibile da guidare in questo modo..

 

Possibile che non é successo mai a nessuno?
C'è qualcuno che può aiutarmi?? Ve ne sarei grato..

 

Di che anno è la macchina?
Ultimo tagliando?

 

E' un problema che ( auto a metano ) di solito mi succede a freddo, con candele da sostituire o iniettori sporchi. prova a spurgare gli iniettori.

 

Per prima cosa grazie per le risposte..
Anno 2004
Tagliando completo appena presa (compreso filtro gasolio)
Però l'ha sempre fatto...dal tagliando completo più o meno 6000 km percorsi...
Aggiungo che il problema a freddo è quasi impercettibile invece a caldo é inguidabile.
Ed inoltre consuma un botto con 20 euro (1.53 al litro) faccio 150km..
In che senso spurgare gli iniettori?
Ho anche messo più volte additivo e olio 100% sintetico ma non è cambiato niente.

 

Ti sembrera una domanda idiota, è il primo diesel che guidi?Sul controllo dei consumi saprai benissimo che non si fanno sui 20 euro ma almeno tra pieno e pieno .

 

Allora, scusate l'assenza ma ho avuto un po' di impegni...
Si, è la prima macchina diesel che guido ma questo non spiega quel sobbalzo in avanti..
Da molti mi è stato detto che potrebbe essere la frizione/volano...é plausibile come cosa??
Il pedale della frizione è molto duro ma diciamo che fino ad adesso non ha mai slittato la frizione..

 

Il pedale duro non è un buon segnale. Sulla punto quando il pedale è diventato duro il cambio si è bloccato sulla seconda. Ma l'auto non dava i problemi che segnali. La mia era a metano.

 

Forse mi sono espresso male...il cambio va bene solo che il pedale è un po' duro da premere...ma non è bloccato il cambio assolutamente..

 

Volevo solo segnalare che quando a me si era indurita troppo la frizione poco dopo il cambio si è bloccato. Ho la panda che ha un comportamento simile, ma lo fa sempre e dipende dalla frizione. Sempre a metano.

 

Capito...quindi da cosa può derivare questo sobbalzo in avanti quando lascio il gas...?
Potrebbe essere il cuscinetto reggispinta?..

 

Non sono un meccanico e ogni auto è diversa. Ma il tuo sembra più un problema di alimentazione.

 

A giorni eseguiamo pulizia debimetro e cambio di un inniettore difettoso..