Problema Audi a1 1.6 tdi

Buongiorno 3 giorni fa mi si è accesa la spia gialla del motore, sono andato dal meccanico vicino e con il bah è uscito errore sconosciuto (a71), mi ha tolto la spia manualmente, e detto di stare tranquillo, la macchina non ha alcun tipo di anomalia durante il passo.
Stamattina accendendo la macchina è ricomparso, L officina Audi ufficiale è lontana cosa mi consigliate di fare per il momento?

 

prova a cambiare meccanico...

 

per me è un problema di valvola egr, potrebbe essere intasata, mi è capitato su diverse auto, però segui il consiglio di chi ti dice di cercare un meccanico con una diagnosi, oramai è praticamente indispensabile per capire che problemi ha l'auto

 

fallo anche se la macchina va bene, dato che un problema anche inavvertibile se ne tira dietro un altro...

 

grazie per le risposte, ma è possibile che in un altro VAG l errore venga a galla e non dia sconosciuto?

appena sara possibile la porterò, nella rete audi ufficiale, li penso non ci mettano molto a dirmi il problema, e non penso mi facciano pagare una diagnosi dopo aver fatto 3 tagliandi e averla comprata da loro.

 

auguroni e tienci informati...

 

andato in audi, li collegando in un secondo è uscito l errore.
candela del 3 cilindro.
loro mi hanno proposto di lasciarla la il 9 marzo due giorni di fermo fanno analisi motore e sostizione candela, ma non mi hanno minimamente detto una cifra neanche generica ^ non vogliono sbilanciarsi^
detto questo consigliate di andare da un meccanico piu vicino e comodo, o lasciarla in mano ad audi?

 

ma tdi non è diesel? Comunque il mecca non basta che sia vicino e comodo, deve essere in gamba e fidato e poi di sicuro spendi meno...

 

sisi è diesel, mi hanno detto cosi in audi, problema alla terza candeletta.
quindi mi consigli di andare in audi aspettando e avendo un fermo auto di 2 giorni?

 

il mio dubbio è posso circolare per una settimana con questo problema alle candele?

 

le candele sono nel benzina, nel diesel solo candelette...in teoria puoi circolare, in pratica spero non succeda niente dato che nei motori quello che era valido 2 o 3 anni fa oggi rischia già di essere superato...

 

Mi pare il minimo....
Ma non ci contare, piu' di tanto