Prius4 finalmente arrivata e diario di bordo

[derblume]

tutto un altra storia per la nostra amata impeccabile Prius V3 che doppo 4 anni e 4 mesi con 208.800km (148.800 fatte da noi) ci stata portata via e farà seconda vita in Moldavia !!!
148.800km senza nessun guasto, unica Cosa in tutto questo tempo era la manutenzione ordinaria, due treni di gomme, da quale pessima scelta fatta da me per le estive. E due mesi fa una piccola saldatura ad un sostegno dello scarico (5min di lavoro). E per non dimenticare, a 185.000km rinuovo freni (dischi inclusi).
Consumo medio di 4,3 annuale confort e piacevolezza di guida fino ad oggi sempre al top.

Chritiche ? SI, se posso essere pignolo, la gomma sul pedale del freno di stazionamento si é staccato diverse volte in questi anni. la copertura di plastica sotto il cassettone si é staccato diverse volte fin che lo ho messo via (in tanto non ha nessuna funzione). I tasti su la console centrale erano troppi e troppo vicini e simili..distrae parecchio della guida. riguarda la visuale uno si adegua, il design particolare aerodinamico lo sacrifica un po, ma niente di grave. Il impianto audio é buono, ma la radio solo cosi cosi.

molto buono invece il navigatore e la cruis adattiva. Molto prattico anche il HUD ! Su la nuova quanto pare non ci sono piu le indicazioni navi (un vero peccato).

Insomma, tanti chilometri felici e spero che trova un nuovo proprietario che lo ama come lo abbiamo amati noi.

 

[derblume]

Da vera sorpresa la amministrazione e assicurazione. Alle 7.30 di mattina mi sono presentato nel ufficio per stargare la V3 e ci ha voluto ne anche 5minuti per la procedura. poi sono andato dalla assicurazione per lasciare le carte per la nuova, a quel punto (anche qui questione di pocchi minuti) avevo già la copertura su la macchina nuova (le targe sono rimaste le stesse). Incredibile quanto siano efficaci questi svizzeri, poi quando si trovano in autostrada perdano i sensi.

 

[XPrience74]

per me la Prius deve essere così, altrimenti sarebbe una Ioniq

Si... io più che altro facevo riferimento al pensiero comune riguardo Prius.

Ioniq tuttavia deve essere gioco forza più "trasversale" essendo che è, almeno per ora, l'unica ibrida in gamma in questa fascia.

 

[XPrience74]

Vedi l'allegato 4681 arrivata a casa ! lo abbiamo preso oggi alle 3 di pommerigio, sono le 9 passato e non mi sono ancora seduto dentro. Fin ora ha fatto tutto la mia dolce metà, ma appena torna dal lavoro (tra un ora) vado fare un giro ! comunque una prima immagine ...

Ha quell'effetto "Enterprice"(o come si scrive) che di certo non fa passare inosservato!


Ps:
A proposito di "effetto Enterprice", ricordo ancora la scena di quel c-hr di sera in una strada al momento semideserta e scura (di colore scuro fra l'altro) passare accompagnata solo da un leggero sibilo...wow!

 

[paulein118]

Anche la CH-R ha il suo perchè.....
Derblume, stiamo già facendo record mondiali di consume?

 

[chiaro_scuro]

Complimenti derblume.
La tua foto è forse quella che meglio fa rendere la nuova Prius: non l'avevo mai vista così bella.

Ciao.

 

[derblume]

ehe...si, se forse capace ! Ieri nel percorso di 30km sono stato a 3,6x100 oggi in un breve tragitto ... ma sinceramente a discreto dislivello a favore 2,4x100 quando invece al andata stava su 4,1 (pero partendo a termico freddo !)

mi piace molto il fatto che ti da i risultati (punteggi) del modo guida ( 96/100 mi piaciono !!!)! brillo sempre nel coasting (tra 90 e 100/100) meno nelle accelerazioni e sorpresa sorpresa...peggio nelle frenate..quando ero sempre convinto di farli bene...ma forse perché si comporta diverso dalla V3

 

[derblume]

chiaro_scuro, sinceramente volevo il rosso, ma non ero da solo decidere e ci sembrava anche troppo avere due macchine in rosso. Ora che ci sia, sono molto felice della scelta, perche col chiaro dentro si sposa meglio.

 

[derblume]

anche oggi non sono riuscito fare un po di strada, ma dopodomani ci voglio provarla per un po e certamente vi riporto anche i miei consumi.
Quello che posso gia dire adesso che la V4 é molto piu agile della V3 e paresse diritura piu agile della Yaris ! é bella silenziosa, ma comunque dalle gomme di rumore rotolamento arriva senza dare fastidio, ma arriva.
Bella seduta e i sedili danno miglior sostegno in curva che nella V3. La V3 dentro era piu astronave...ma con tutti questi pulsanti nel consol centrale non era il massimo in ergonomia. questa invece é proprio perfetta e se per primo la posizione della leva cambio mi pareva strana, dopo neanche 50km mi sono già inamorato...a prima vista sembra scomoda, ma é il contrario! Il HUD é proprio bello, solo peccato che non da piu la naviagzione. Ancora mi devo abituare ai nuovi dispositivi. Il impianto JBL sembra buono ma sopratutto migliorato la radio...invece pur piccoli ma per me fastidiosi i due insegne JBL in rosso su i autoparlanti che si rispecchiano nel parabrezza ! con un piccolo addesivo nero lucido lo faro sparire.

 

[derblume]

XPerience, anche la Entrprice era Bianca...mi piaceva tantissimo e non so se avevo perso solo una puntata. A parte della technologia, come personaggio tivavo per Mr. Spock !

 

[XPrience74]

Vedi l'allegato 4714 ehe...si, se forse capace ! Ieri nel percorso di 30km sono stato a 3,6x100 oggi in un breve tragitto ... ma sinceramente a discreto dislivello a favore 2,4x100 quando invece al andata stava su 4,1 (pero partendo a termico freddo !)

mi piace molto il fatto che ti da i risultati (punteggi) del modo guida ( 96/100 mi piaciono !!!)! brillo sempre nel coasting (tra 90 e 100/100) meno nelle accelerazioni e sorpresa sorpresa...peggio nelle frenate..quando ero sempre convinto di farli bene...ma forse perché si comporta diverso dalla V3

Mi sa che se vai avanti così c'è il serio rischio di far "schiattare d'invia" i forumisti di qr ☺, anche perché sei oramai uno dei pochi (pochissimi) fra i possessori di hsd, e men che meno Prius IV, che ancora intervengono qui.


Ps: Sicuramente il dottor Spock fu probabilmente il personaggio più iconico e simbolico e per questo ricordato nel genere... io vedevo anche la serie "Spazio 1999", data che ai tempi (anni 80) pareva essere molto lontana e pensando a chissà quali "rivoluzionamenti"... mentre poi la cosa effettivamente più "clamorosa" fu quella della nascita del mio primo nipote (proprio 1999)! ☺

 

[derblume]

sembra di si...tanti si sono stuffati...ma secondo me per il Forum in generale e non per la questione ibrida. dalla ultima modifica questo Forum ha peggiorato, prima si gestiva meglio.

 

[paulein118]

mi raccomando, almeno noi non dobbiamo mollare!
Dinamicamente il nuovo pianale è superior al vecchio e la prius ha un discreto comparto sospensivo.
il rotolamento lo senti maggiormente rispetto alla V3?

 

[derblume]

No, il rotolamento si sente, ma non da assolutamente fastidio...a confronto di una Passat il rotolamento si sente di piu, ma nel altra parte si sente meno (anzi nulla) dalle vetrate e porte...é molto silenziosa e il confort ha aumentato ancora. La V3 era gia silenzioso e riguardo il rotolamento difficile dire qualcosa, perche col ultimo treno gomme estive che avevo meglio non valutare...questi faccevano un incredibile rumore gia a 30km/h fino a 80-90km/h.
La V4 si muove molto piu soft e quando già nella V3 difficile percepire quando il termico si spengeva/ accendeva, nella V4 proprio inpercepibile.
questa mattina ho fatto un tragitto 26km avvanti indietro su strada mista traversando diverse paesi tra 50 e 80km/h rispettando sempre i limite codice e senza gran che di attenzione per una guida eco (ma comunque guida fluida) e il risultato promette bene, visto che la macchina ha appena 300km e se migliora ancora durante del rodaggio...3,3x100 é quello che la Toyota promette per la Prius Style che abbiamo. Allo stesso percorso la V3 chiedeva 3,9x100.

 

[paulein118]

se il rotolamento è inferiore alla V3 è buono, dato che l'impressione che avevo avuto con la 3 non era proprio ottima.
Usi sempre Eco mode? anche sulla Yaris?