<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primo Tagliando Toyota Yaris, posso rimandarlo? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Primo Tagliando Toyota Yaris, posso rimandarlo?

se il tuo collega è stupidotto che non sa capire quando la roba è da buttar via sono problemi suoi, per il resto prendo nota :emoji_smile: :emoji_smile:
Il filo comune è che TUTTI i vari controcorrente son convinti di saperlo capire, che si tratti di yogurt scaduti, filtri da cambiare, tempistiche dei tagliandi, viscosità dell'olio... TUTTI son convinti di saperne di più del progettista, del meccanico, del produttore di tonno e via dicendo, TUTTI convinti di schivare il tentativo di fregatura in cui invece cascano i vari polli che seguono le indicazioni. Piccolo inciso, in aeronautica civile finisci al gabbio se non segui le indicazioni sulla manutenzione. Anche in Italia, per esempio negli ospedali, se non cambi regolarmente i filtri degli impianti di climatizzazione dei locali.
 
Il filo comune è che TUTTI i vari controcorrente son convinti di saperlo capire, che si tratti di yogurt scaduti, filtri da cambiare, tempistiche dei tagliandi, viscosità dell'olio... TUTTI son convinti di saperne di più del progettista, del meccanico, del produttore di tonno e via dicendo, TUTTI convinti di schivare il tentativo di fregatura in cui invece cascano i vari polli che seguono le indicazioni. Piccolo inciso, in aeronautica civile finisci al gabbio se non segui le indicazioni sulla manutenzione.
Ci sono altri TUTTI? :emoji_smile:
 
i vari controcorrente son convinti di saperlo capire, che si tratti di yogurt scaduti, filtri da cambiare, tempistiche dei tagliandi, viscosità dell'olio...
Vero, il progettista, invero, tiene, giustamente, un margine di sicurezza anche negli usi più gravosi, per cui, se sai di essere in condizioni ottimali (per esempio usi pochissimo il clima, perchè per esempio apri i finestrini o il tetto apribile, e magari pure alla velocità più bassa, puoi avere magine, ma, almeno in rete ufficiale, le scadenze sono da rispettare, salvo che il cliente si assuma la responsabilità di non ottemperare.
 
Bho bho chiede all'inizio se è giusto cambiare olio a 4000 K assolutamente si soprattutto perchè scrive che li ha fatti in brevi tragitti, il suo olio è inquinato da carburante e condense acide che la temperatura olio mai raggiunta quella ideale e gli additivi non hanno fatto il suo dovere di detergenza , considerate che la Toy hybrid già lavora con temperatura olio bassa perchè il termico è spesso spento, Lolio pulito è tutto per il motore come il nostro sangue ad un buon sangue una buona salute.
 
Bho bho chiede all'inizio se è giusto cambiare olio a 4000 K assolutamente si soprattutto perchè scrive che li ha fatti in brevi tragitti, il suo olio è inquinato da carburante e condense acide che la temperatura olio mai raggiunta quella ideale e gli additivi non hanno fatto il suo dovere di detergenza , considerate che la Toy hybrid già lavora con temperatura olio bassa perchè il termico è spesso spento, Lolio pulito è tutto per il motore come il nostro sangue ad un buon sangue una buona salute.
ma si, glielo abbiamo detto in tanti, ancora di più per il motore che gira molto a freddo...
 
Comunque fatto primo tagliando alla yaris per sopraggiunto chilometraggio, 260€ circa (no refill tergi e cambio filtro abitacolo che faccio da solo). Prezzi in linea con la corolla (anche un pelo meno direi) e sotto quelli Peugeot per 208, non vedo motivi di ansie da tagliando.
 
Comunque fatto primo tagliando alla yaris per sopraggiunto chilometraggio, 260€ circa (no refill tergi e cambio filtro abitacolo che faccio da solo). Prezzi in linea con la corolla (anche un pelo meno direi) e sotto quelli Peugeot per 208, non vedo motivi di ansie da tagliando.
mettiamo il 3ad in evidenza per quelli che quando vai a fare il tagliando spendi il doppio che le altre e ti ci infilano anche il cambio gomme o pannolino del bimbo se hai il seggiolino montato...
avevi chiesto il preventivo?
 
Eh infatti, per quello l'ho scritto.

Nel mio caso non serve chiederlo, quando vai te lo fanno prima di ogni cosa, decidi cosa fare e cosa no, firmi e poi fanno i lavori.
Nel caso ci sia qualcosa di inaspettato avvisano ma solitamente il preventivo e la fattura coincidono.

Tempo di esecuzione circa 1h e mezza, previo appuntamento.
 
Eh infatti, per quello l'ho scritto.

Nel mio caso non serve chiederlo, quando vai te lo fanno prima di ogni cosa, decidi cosa fare e cosa no, firmi e poi fanno i lavori.
Nel caso ci sia qualcosa di inaspettato avvisano ma solitamente il preventivo e la fattura coincidono.
:emoji_thumbsup:appunto...tutto regolare...
qui va chiesto ma problemi zero, come si diceva in quel 3ad(INUTILE!).
poi se uno è pirla o se ne frega e preferisce regalare soldi alla concessionaria per poi andare a scrivefre su FB, saranno kaz...zi tutti suoi
 
quindi centralina, motore elettrico e cablaggio con connettori vari che potrebbero causare falsi contatti, quando potresti fare tutto con una cinghietta, i cavi non sono da sostituire se non vengono maltrattati... rimango della mia idea e va là pepin :emoji_joy:
ormai pure le pompe a cinghia hanno il cablaggio e la centraline per "spegnerle" rendendole inefficaci quando non servono...quindi vince l'attuazione elettrica.
 
Piccolo inciso, in aeronautica civile finisci al gabbio se non segui le indicazioni sulla manutenzione.
già...ma non necessariamente quelle del produttore...si può dichiarare un AMP (programma di manutenzione) con scadenze dilazionate e ispezioni ad hoc motivandole e facendole approvare, è abbastanza un classico in aviazione generale mettere le cinture di sicurezza on condition (ovvero togliere la scadenza) con ispezioni approfondite ad hoc.
 

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