<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> primo tagliando focus 2.0 gpl | Il Forum di Quattroruote

primo tagliando focus 2.0 gpl

Mi sapreste dire se c'è scritto da qualche parte che il tagliando posso farlo dove voglio e non necessariamente all'officina ford? Vorrei essere sicuro che poi non vengano fuori storie per la garanzia.

Poi vorrei sapere quali sono gli interventi minimi per il primo tagliando.
Il preventivo da officina ford è di 250 euro e comprende: cambio olio, filtro olio, filtro aria, filtro polline, 2 filtri gpl (cartuccia e poi non so quale altro), additivo per gpl.

Grazie
 
la legge,ma non ricoedo l articolo,prevede i tagliandi anche al di fuori della rete assistenza ufficiale,a patto che il meccanico di fiducia usi i prodotti originali che verrebbero forniti dalla casa come nelle proprie officine.il tuttodve essere certificato con fattura e timbro del meccanico.dovresti stare tranquillo,io però per il primo mi sono rivolto alla rete ufficiale non fidandomi troppo della concessionariail secondo quasi sicuramente no.
 
per quanto riguarda il materiale da sostituire ti hanno detto giusto, poi magari qualcosa non te lo faranno pagare perchè non l'hanno cambiato( f.aria, addittivo), ma questo è quanto, se lo fai fare a un esterno nella ricevuta deve mettere i codici dei ricambi sostituiti ovviamente originali( olio compreso) e deve allegare la lista di operazioni fatte durante la lavorazione, che sono poi quelli previsti da ford dopodichè nessun partner ford legalmente può obbiettare sulla bontà dei lavori svolti secondo quanto previsto dalla casa
 
Grazie ad entrambi.
Secondo voi 250 euro è un prezzo onesto? Facendolo fare ad una officina differente quanto si potrebbe risparmiare?
 
secondo me è gia più che onesto quello, facendo quello ti hanno detto. puoi anche provare a meno, ma io penso che sia meglio spenderli giusti da chi lavora bene e di cui ti fidi
 
il prezzo è equilibrato.se hai la disponibilità dell officina rimani li e controlli pure come si fà che non è mai male.se ti chiedono i soldi per l additivo,mi riferisco a quello del climatizzatore,e non senti un odore che ti mette ko allora non l hanno messo.cerca di rimanere li vicino così controlli e sai come si fà che non fà male.e difficile controllare se devi tornare il giorno dopo
 
gambr ha scritto:
Mi sapreste dire se c'è scritto da qualche parte che il tagliando posso farlo dove voglio e non necessariamente all'officina ford? Vorrei essere sicuro che poi non vengano fuori storie per la garanzia.

Poi vorrei sapere quali sono gli interventi minimi per il primo tagliando.
Il preventivo da officina ford è di 250 euro e comprende: cambio olio, filtro olio, filtro aria, filtro polline, 2 filtri gpl (cartuccia e poi non so quale altro), additivo per gpl.

Grazie

ciao,

ti posso solo riportare a titolo di cronaca quanto è costato a me il primo tagliando della fofi 1.6 tdci presso l'offiicina autorizzata ford:

cambio olio
cambio filtro olio
cambio guarnzione filtro olio
cambio filtro aria
acquisto e montaggio bracciolo centrale

230 euro.

considerando il solo costro del bracciolo centrale...penso che i 250 euro che ti hanno chiesto siano un po' eccessivi.

ciao

diego
 
scusa la mia franchezza , ma come puoi confrontare prezzi di tagliandi su motorizzazioni diverse? tra l'altro gambr sostituisce qualche filtro in più , il suo tagliando richiede più controlli del tuo, il filtro olio ha un costo diverso dal tuo. no il paragone non ci sta. per chiarezza l'addittivo che gli hanno consigliato secondo me è il kit tunap per gas che consiglio ma non obbligatorio e che trovo efficace
 
19james ha scritto:
l'addittivo che gli hanno consigliato secondo me è il kit tunap per gas che consiglio ma non obbligatorio e che trovo efficace
Sì, se non mi sono segnato male, è relativo al gpl ma non ho capito cos'è. Di cosa si tratta?
 
a me non convince neanche il prezzo del tagliando...se la media è 220 euro per il 1.6tdci con quello che chiedono in officina come si fà a inserire il bracciolo nei 230 euro?quanto effettivemente ci si guadagna sui tagliandi?
 
è un kit composto da due prodotti uno per il gas e l'altro da mettere nella benzina. quello da aggiungere alla benzina ne previene principalmente l'invecchiamento della stessa ( che quando marcisce diventa acida e corrosiva). quello da inserire nella bombola del gas con aria compressa, serve ad aiutare a preservare le valvole di scarico nella testa e a far digerire le impurità all'impianto del gas che lo potrebbe otturare. la qualità del gas è veramente scadente in italia, sia come miscela che come pulizia: a riprova fatti dare il filtro gas dopo il tagliando, vedrai
 
ABC12 ha scritto:
a me non convince neanche il prezzo del tagliando...se la media è 220 euro per il 1.6tdci con quello che chiedono in officina come si fà a inserire il bracciolo nei 230 euro?quanto effettivemente ci si guadagna sui tagliandi?

ho infatti premesso che portavo il costo del mio tagliando a mero titolo di esempio, ben sapendo della differenza tra le 2 motorizzazioni.
cio' premesso, quantunque ci sia differenza tra le 2 motorizzazioni, non mi sembra che i 2 tagliandi rechino intervenenti tra di loro cosi' differenti

per quanto concerne la veridicità di quanto da me pagato, se mi dai un tuo indirizzo mail ti invio la scannerizzazione della fattura

saluti
 
tu basi su teorie tue per fare le tue considerazioni ( da quello che dici esperienza e conoscenza hanno ancora delle lacune), io sulle conoscenze tecniche ed esperienza, visto che è il mio lavoro . dopo queste considerazioni spero di non averti offeso, ma mi spiace ma sono molto diretto e ruvido , non era nelle mie intenzioni
 
19james ha scritto:
tu basi su teorie tue per fare le tue considerazioni ( da quello che dici esperienza e conoscenza hanno ancora delle lacune), io sulle conoscenze tecniche ed esperienza, visto che è il mio lavoro . dopo queste considerazioni spero di non averti offeso, ma mi spiace ma sono molto diretto e ruvido , non era nelle mie intenzioni

non sono assolutamente un addetto ai lavori, quindi confesso le mie lacune tecniche in materia

ho solo detto che, a fronte degli stessi interventi sostenuti ( cambio olio, filtro olio, filtro aria) , il mio tagliando è costato meno rispetto al prezzo sostenuto dal possessore della fofo 2.0gpl, il che è un fatto scaturito dall' esperienza.

ora, se l'olio utilizzato per il 2.0 litri benzina e i relativi filtri ( con l' agginta dell' additivo non utilizzato naturalmente nel mio intervento manutentivo ) hanno un costo di tanto superiore a quelli utilizzati per il 1.6 tdci, nulla quaestio

la mia voleva essere solo una manifestazione di esperienza vissuta.

saluti
 
d.verolino ha scritto:
ABC12 ha scritto:
a me non convince neanche il prezzo del tagliando...se la media è 220 euro per il 1.6tdci con quello che chiedono in officina come si fà a inserire il bracciolo nei 230 euro?quanto effettivemente ci si guadagna sui tagliandi?

ho infatti premesso che portavo il costo del mio tagliando a mero titolo di esempio, ben sapendo della differenza tra le 2 motorizzazioni.
cio' premesso, quantunque ci sia differenza tra le 2 motorizzazioni, non mi sembra che i 2 tagliandi rechino intervenenti tra di loro cosi' differenti

per quanto concerne la veridicità di quanto da me pagato, se mi dai un tuo indirizzo mail ti invio la scannerizzazione della fattura

saluti
io ci credo a quello che hai scritto.la cosa che non capisco i preventivi delle officne.
 

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