Primi video Giulietta TCT

[Maurizio XP]

C'è libertà di parola e di critica...

alibi per la maleducazione e per gli attaccabrighe...

 

[Maurizio XP]

penso che l'argomento TCT sulla giulietta (a gasolio o benzina che sia) interessi a molti e chi non dovesse essere interessato può sempre essere abbastanza educato da non partecipare alla discussione.

Ci sono video sul funzionamento dello start&stop col TCT?

mi son divertito a cronometrare le varie prove e ho notato che mentre Golf GTD DSG e Giulietta M-Jet TCT si equivalgono, Audi e Bmw sono dietro.
I tempi, presi dal primo movimento dell'ago del tachimetro a quando raggiunge i 105 km/h (scarto del tachimetro 5%) dovrebbero essere per quello che valgono visto si fa per parlare:

1) Giulietta e Golf 170 cv 7,7 sec.
2) A3 170 cv 8,1 sec.
3) 120D 177 cv 8,7 sec.

ho cercato il video della 120D 184cv Steptronic ma non si trova, evidentemente è un modello troppo recente.
Video sul funzionamento del TCT non ne ho trovati a parte quelli preparati dalla casa madre, comunque se vuoi te li posto

sì ti ringrazio! Riscontro interessante che conferma la sovrapposizione sostanziale tra GDT e Giulietta 170cv nei rilevamenti rilevati da 4r.

 

[Fancar_]

1) Giulietta e Golf 170 cv 7,7 sec.
2) A3 170 cv 8,1 sec.
3) 120D 177 cv 8,7 sec.

ho cercato il video della 120D 184cv Steptronic ma non si trova, evidentemente è un modello troppo recente.
Video sul funzionamento del TCT non ne ho trovati a parte quelli preparati dalla casa madre, comunque se vuoi te li posto

I tempi presi dalle riviste non vanno più bene ?

Per sfizio si possono anche cronometrare i tempi ma e lo scarto del tachimetro? E la pendenza della strada ? Basta fare la prova con la strada leggermente in discesa e cambia già tutto.

 

[BufaloBic]

eccolo qua

http://www.youtube.com/watch?v=DsrlLk4XhZM

non so se hai notato, la Giulietta rispetto alla Golf tira i rapporti circa 200 giri meno

 

[BufaloBic]

1) Giulietta e Golf 170 cv 7,7 sec.
2) A3 170 cv 8,1 sec.
3) 120D 177 cv 8,7 sec.

ho cercato il video della 120D 184cv Steptronic ma non si trova, evidentemente è un modello troppo recente.
Video sul funzionamento del TCT non ne ho trovati a parte quelli preparati dalla casa madre, comunque se vuoi te li posto

I tempi presi dalle riviste non vanno più bene ?

Per sfizio si possono anche cronometrare i tempi ma e lo scarto del tachimetro? E la pendenza della strada ? Basta fare la prova con la strada leggermente in discesa e cambia già tutto.

io mi son solo divertito a osservare i video cronometrando i tempi, in attesa delle prove delle varie riviste son rilevamenti fatti così tanto per divertirsi senza presunzione di diffondere chissà quale verità. Quali sono i tempi delle riviste?

 

[Fancar_]

Il tempo della Serie 1 (120d automatica) è rilevato con strumentazione qui
Il cambio è quello normale, c'è anche quello sportivo con cambiate più veloci che si riconosce per il joystick diverso.

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/15/YCB4T6xxI3E

Quello della Giulietta (per adesso solo manuale) è qui:

http://www.youtube.com/watch?v=_Nb5yvd_aa4

 

[BufaloBic]

Il tempo della Serie 1 (120d automatica) è rilevato con strumentazione qui
Il cambio è quello normale, c'è anche quello sportivo con cambiate più veloci che si riconosce per il joystick diverso.

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/15/YCB4T6xxI3E

Quello della Giulietta (per adesso solo manuale) è qui:

http://www.youtube.com/watch?v=_Nb5yvd_aa4

Ottimo il confronto con lo Steptronic 184 cv vediamo se c'è la prova della versione 177cv

 

[Maurizio XP]

sì anche io sono consapevole che sono tempi da prendere con degli scarti per il tipo di misurazione così casereccia ma fa piacere vedere la giulietta allineata ai riferimenti

 

[BufaloBic]

Il tempo della Serie 1 (120d automatica) è rilevato con strumentazione qui
Il cambio è quello normale, c'è anche quello sportivo con cambiate più veloci che si riconosce per il joystick diverso.

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/15/YCB4T6xxI3E

Quello della Giulietta (per adesso solo manuale) è qui:

http://www.youtube.com/watch?v=_Nb5yvd_aa4

hai la prova della 120D 177cv steptronic della rivista francese???

 

[BufaloBic]

sì anche io sono consapevole che sono tempi da prendere con degli scarti per il tipo di misurazione così casereccia ma fa piacere vedere la giulietta allineata ai riferimenti

secondo me TCT e DSG sono l'eccellenza per quanto riguarda la prestazione pura riguardo al comfort non saprei

 

[Fancar_]

Non c'entra niente.. ma guardate questo tempo! Mi ha sospreso!

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/23/d_kea2Zn5C0

 

[BufaloBic]

Non c'entra niente.. ma guardate questo tempo! Mi ha sospreso!

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/23/d_kea2Zn5C0

o ci sono rapporti cortissimi o c'è un errore perchè il tempo dovrebbe corrispondere a quello della 530d 258 cv, mi sembra un po tantino soprattutto considerando la differenza di peso

 

[BufaloBic]

Non c'entra niente.. ma guardate questo tempo! Mi ha sospreso!

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/23/d_kea2Zn5C0

o ci sono rapporti cortissimi o c'è un errore perchè il tempo dovrebbe corrispondere a quello della 530d 258 cv, mi sembra un po tantino soprattutto considerando la differenza di peso

 

[Kren]

Girellavo um po su Tube e mi sono imbattuto nei primi video postati dai proprietari della Giulietta TCT. Le prestazioni sembrerebbero esserci con uno 0-100 km/h sotto gli 8 secondi

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=pPsx_rn-wr0

Continuare sul 3AD già aperto sullo stesso argomento e presente in prima pagina era troppo difficile?

 

[Fancar_]

Non c'entra niente.. ma guardate questo tempo! Mi ha sospreso!

http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/23/d_kea2Zn5C0

o ci sono rapporti cortissimi o c'è un errore perchè il tempo dovrebbe corrispondere a quello della 530d 258 cv, mi sembra un po tantino soprattutto considerando la differenza di peso

In effetti il tempo è insolitamente basso, però c'è anche la trazione integrale.

Teniamo comunque presente che quando le potenze si fanno elevate assume più importanza uno 0-400 m o uno 0-1000 m che uno 0-100 in cui l'auto non fa neanche in tempo a trovare l'aderenza giusta.

L'Audi A6 3.0 TDI Quattro 245 cv fa lo 0-100 in 6,8
http://www.youtube.com/user/automotomagazine#p/u/82/SYfoQKw6rrA