primi 3000 km octavia 1.6 tdi DSG SW ambition

[sav51]

Bene, dopo aver preso sufficiente confidenza con l'autovettura riporto le mie prime impressioni. Premetto che guidavo una Legacy 2.5 benzina con trasmissione automatica.
Comincio con il citare gli aspetti estremamente positivi:
consumo: eccellente (tra i 18 e i 19 Km/litro);
cambio: fantastico, pur senza levette al volante si adatta perfettamente allo stile di guida del conducente. Cambi marcia velocissimi e soprattutto assolutamente soffici. Anche in discesa buon freno motore, basta un leggero colpetto ai freni e scala di marcia inserendo la più opportuna senza affaticare i freni. Solo negli incolonnamenti trovavo il vecchio convertitore di coppia leggermente più fluido ma forse era il motore a benzina a dare la sensazione di maggior fluidità;
Motore: mi aspettavo un motore sottodimensionato e invece ho dovuto ricredermi, sempre pronto a salire di giri ed accoppiato all'ottimo DSG non fa rimpiangere un motore di maggior cilindrata. Ulteriore sorpresa la silenziosità, veramente notevole. A 140 si va a 2600 giri in un fruscio;
Abitabilità: generosa in rapporto alle dimensioni esterne e bagagliaio enorme.
Accessori: tanti optional inclusi nel prezzo e di indubbia utilità;
Assetto: l'avrei preferito un pò più morbido ma è di scuola tedesca e debbo dire anche dopo lunghe percorrenze non stanca.
Tenuta di strada, non male ma Subaru è un altro mondo.
Dopo averla conosciuta meglio confermo che il rapporto prezzo/qualità/allestimento è davvero ottimo.
Scusate la lunghezza del messaggio.

 

[sandro63s]

Motore: mi aspettavo un motore sottodimensionato e invece ho dovuto ricredermi, sempre pronto a salire di giri ed accoppiato all'ottimo DSG non fa rimpiangere un motore di maggior cilindrata.

Dedicato a tutti coloro che non ci credono..
Tempo fa scrissi:

Il millesei "frulla" allegramente ed è sempre disponibile a dare il meglio di sè. La non eccessiva potenza (in fin dei conti, i cavalli a disposizione sono 105 e la macchina non pesa poco) è ampiamente controbilanciata dall'ottima coppia e, coadiuvato dal fantascientifico DSG sette marce, questo innovativo common rail, omologato Euro 5, riserva non poche sorprese.
..pensavo di comprare un'auto tranquilla e poco coinvolgente e invece mi ci sto divertendo, mi ci sto divertendo ogni giorno sempre di più perchè "viaggia" meglio, molto meglio di quanto mi aspettassi..

:thumbup: :thumbup:

Mi piacerebbe che tu approfondissi e spiegassi meglio l'affermazione:

Tenuta di strada, non male ma Subaru è un altro mondo.

A me sembra una tenuta di buon livelllo..

 

[il_chicco_show]

Tenuta di strada, non male ma Subaru è un altro mondo.

A me sembra una tenuta di buon livelllo..

Sandro, tel set anca ti che la Subaru l'è la Subaru (ghe n'è minga di ball).

 

[Bixio68]

Che bello leggere ancora note positive.


Attendo l' arrivo della mia come un bambino di fronte alla vetrina della miglior pasticceria del mondo ...........

 

[Brumista]

Ehhhh...... Bisogna proprio ammettere che questa accoppiata è fenomenale..... 8) 8) 8)

Io ho un collega che da 5 anni e un tot guida l'Octavia 1.9 tdi 105 cv con DSG, scelta per motivi fisici, e non fà che un gran parlar bene del cambio....

Ovviamente, per i suddetti motivi, ne ha provati molti, e senza ombra di dubbio dà al DSG l'eccellenza.......

P.S. mi ha già detto che ci tiene a farmela provare, visto che anch'io ho l'Octavia....... Col manuale però..... Giusto, dice lui, per rendermi conto della differenza.....

Anch'io non vedo l'ora di poterla provare.......

Quando riuscirò, vi darò le mie impressioni...

 

[rebel8]

Motore: mi aspettavo un motore sottodimensionato e invece ho dovuto ricredermi, sempre pronto a salire di giri ed accoppiato all'ottimo DSG non fa rimpiangere un motore di maggior cilindrata.

Dedicato a tutti coloro che non ci credono..
Tempo fa scrissi:

Il millesei "frulla" allegramente ed è sempre disponibile a dare il meglio di sè. La non eccessiva potenza (in fin dei conti, i cavalli a disposizione sono 105 e la macchina non pesa poco) è ampiamente controbilanciata dall'ottima coppia e, coadiuvato dal fantascientifico DSG sette marce, questo innovativo common rail, omologato Euro 5, riserva non poche sorprese.
..pensavo di comprare un'auto tranquilla e poco coinvolgente e invece mi ci sto divertendo, mi ci sto divertendo ogni giorno sempre di più perchè "viaggia" meglio, molto meglio di quanto mi aspettassi..

:thumbup: :thumbup:

Mi piacerebbe che tu approfondissi e spiegassi meglio l'affermazione:

Tenuta di strada, non male ma Subaru è un altro mondo.

A me sembra una tenuta di buon livelllo..

Tenuta di ottimo livello, anzi se qualcuno trova una tenuta migliore per una vettura con le caratteristiche dell'Octavia che offre grande spazio interno ed un bagagliaio che permette di andare in ferie per un mese con moglie, tre figli, bagagli, il cane e le pecore.
E pure mantenendo un lato B che molti trovano attraente.
Subaru cunnu bruttu?
Sarà di un altro pianeta come tenuta, ma non può permettersi di darti tante altre cose che l'Octavia ti da.
Ciao

 

[Fabietto1978]

La tenuta di strada dipenderà anche dal fatto che prima guidava una 4x4 mentre ora una trazione anteriore...con tutti i "problemi" di sottosterzo tipici delle TA.

 

[mcriscuo]

La tenuta di strada dipenderà anche dal fatto che prima guidava una 4x4 mentre ora una trazione anteriore...con tutti i "problemi" di sottosterzo tipici delle TA.

e penso proprio che sia li la differenza 4x4 4x2

 

[sav51]

La tenuta di strada dipenderà anche dal fatto che prima guidava una 4x4 mentre ora una trazione anteriore...con tutti i "problemi" di sottosterzo tipici delle TA.

e penso proprio che sia li la differenza 4x4 4x2

Esattamente, la tenuta non è affatto male, ma la Legacy andava come sui binari, in tutte le condizioni stradali e climatiche. D'altra parte la trazione integrale, il motore boxer ed il baricentro bassissimo difficilmente possono essere eguagliati, ma pazienza, basta andare un pò più piano. Non si può avere tutto e pure a buon mercato...!

 

[skodaoctavia03]

Con la mia Octy berlina 1.6 TDI DSG Elegance sono a quota 4000 km e condivido la soddisfazione complessiva per l'auto, specialmente per quanto riguarda l'accoppiata (vincente) motore cambio DSG 7 marce, che garantisce ottime prestazioni e piacere di guida in tutte le situazioni. Sono un po' meno soddisfatto per quanto riguarda i consumi, che nel mio caso sono attestati intorno ai 15-16 Km/litro. Forse dovrei tenere il piede un po' più leggero...., ma non posso farci niente, mi piace troppo correre!!!

 

[sav51]

Con la mia Octy berlina 1.6 TDI DSG Elegance sono a quota 4000 km e condivido la soddisfazione complessiva per l'auto, specialmente per quanto riguarda l'accoppiata (vincente) motore cambio DSG 7 marce, che garantisce ottime prestazioni e piacere di guida in tutte le situazioni. Sono un po' meno soddisfatto per quanto riguarda i consumi, che nel mio caso sono attestati intorno ai 15-16 Km/litro. Forse dovrei tenere il piede un po' più leggero...., ma non posso farci niente, mi piace troppo correre!!!

botte piena e moglie ubriaca difficilmente stanno assieme.

 

[freccia_alata]

Io con la mia sono quasi a 20000 chilometri....... che soddisfazioni
W l'Octavia.

 

[Brag]

Con la mia Octy berlina 1.6 TDI DSG Elegance sono a quota 4000 km e condivido la soddisfazione complessiva per l'auto, specialmente per quanto riguarda l'accoppiata (vincente) motore cambio DSG 7 marce, che garantisce ottime prestazioni e piacere di guida in tutte le situazioni. Sono un po' meno soddisfatto per quanto riguarda i consumi, che nel mio caso sono attestati intorno ai 15-16 Km/litro. Forse dovrei tenere il piede un po' più leggero...., ma non posso farci niente, mi piace troppo correre!!!

conta che qualcosina calerà con il passare dei km, sei praticamente all'inizio del rodaggio!

I miei consumi (2.0tdi) si sono assestati da poco, ho visto un leggerissimo miglioramento fino ai 90.000 km....
Ora la media è di 18km/lt con le invernali e 17.2/3 con le estive (maledette gomme). andatura spedita, molto extraurbano e aurostrada...

 

[rosberg]

Innanaitutto complimenti per la recensione e complimenti anche per il "coraggio" nel passare da una Legacy 2.5 benzina ad una Skoda 1.6 TDI, ma avrai avuto i tuoi buoni motivi.
Le sensazioni sono diverse, non solo di guida ma di tenuta, di sensazione vera e propria se non altro per...qualche cavallo in meno.

Riguardo la tenuta di strada credo faccia parte del gioco nel senso che se con la Subaru affrontavi un curvone a 150 Kmh, probabilmente con Skoda devi affrontarlo a qualcosina meno perchè ha una taratura differente.
Comunque mi sembri complessivamente soddisfatto e hai fatto bene a renderci partecipi.
Continua a scrivere.

 

[sav51]

Innanaitutto complimenti per la recensione e complimenti anche per il "coraggio" nel passare da una Legacy 2.5 benzina ad una Skoda 1.6 TDI, ma avrai avuto i tuoi buoni motivi.
Le sensazioni sono diverse, non solo di guida ma di tenuta, di sensazione vera e propria se non altro per...qualche cavallo in meno.

Riguardo la tenuta di strada credo faccia parte del gioco nel senso che se con la Subaru affrontavi un curvone a 150 Kmh, probabilmente con Skoda devi affrontarlo a qualcosina meno perchè ha una taratura differente.
Comunque mi sembri complessivamente soddisfatto e hai fatto bene a renderci partecipi.
Continua a scrivere.

Condivido pienamente quanto da te asserito e ti ringrazio per i complimenti. Uso la macchina per lavoro e raggiungendo elevati kilometraggi il valore residuo, dopo cinque anni di fatto è e sarà sempre più vicino allo zero, indipendentemente dal tipo di auto e del suo valore iniziale. Mi ero stancato di spendere cifre per me considerevoli e questa volta ho deciso di non superare un certo budget. Mi sono concesso soltanto il cambio automatico al quale non volevo rinunciare. La scelta si restringeva a poche auto ed ho preferito Skoda.
Il "coraggio" come lo hai definito è stato ampiamente ripagato e la macchina ha tutto ciò che mi serve e che potessi desiderare, quanto ai cavalli, prediligo la guida turistica ed i cavalli del 1.6 tdi e la sua coppia ben supportati dall'ottimo DSG non me ne fanno sentire la mancanza. Se chiedi spinge comunque più che a sufficienza. Certo le plastiche del cruscotto non sono morbide come quelle alle quali ero abituato, i rivestimenti interni non di grandissima qualità ma ben più che dignitosi; tutto ciò è più che ovvio e per contro debbo dire che sono assemblati con grande cura prova ne sia l'assoluta (per ora) assenza di cigolii e scricchiolii vari.
Quanto alla tenuta ho già detto, quando mi prestarono una Passat al posto della Legacy un paio di volte rischiai di andare fuori strada, affrontavo le curve come mi ero abituato a fare con la Legacy. Basta ridimensionarsi.
Ribadisco, ottima vettura, ottimo rapporto prezzo/qualità.