<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prime Basse Temperature Come si comporta il Tubo Mucca sostituito? | Il Forum di Quattroruote

Prime Basse Temperature Come si comporta il Tubo Mucca sostituito?

Finalmente arriva un po' di freddo...

Come si comportano le Renault Megane 3 con il Tubo Mucca sostituito?

Qualcuno(oltre a me :shock: ) ha sempre il Tubo Mucca Originale?

La mia concessonaria non me l'ha ancora sostituito :(

Grazie a Tutti
 
La mia è uscita con il tubo già modificato.......non so com'era prima il rumore anche se l'ho sentito grazie ad un utente che ah messo l'audio ma sento un motore sicuramente non silenziosissimo a freddo soprattutto a bassi regimi ma che rientra nella media dei motori che o ascoltato almeno secondo me.
quindi dal mio punto di vista vedo che la cosa va bene e senza intoppi almeno spero :thumbup:
 
Forse sono fortunato io però devo dire che, a parte un problema con le guaine dei finestrini, non ho mucche(tubo sostituito), niente cigolii nè scricchiolii o strani rumori.
La macchina mi soddisfa pienamente( a parte la radio ovviamente ma per sentire un po di radio mi accontento) e la consiglierei.
 
Temperatura 7° -
Dall' avviamento dell'auto, rimanendo sui 1200/1500 giri, sino all'accensione della prima tacca della temperatura acqua (circa 5 min.), due coppie di tortore tubano costantemente.
Poi tutto torna normale.
Diciamo che il problema è stato più che parzialmente risolto rispetto al "rumorone" che sentivo prima della sostituzione del tubo ed a temperature ben più alte.
Sono curioso, però, di capire se anche a temperature sotto lo 0° il rumore rimarrà tale.
Se fosse così, comunque sarei soddisfatto.
Ciao.
 
Ricordiamoci sempre che abbiamo un motore disel che di default è un po rumoroso......non aspettiamoci il "silenzio" a freddo della benzina....ricordiamocelo SEMPRE!!!

Le tortorelle sono normali per il mio modo di conoscere i diesel

ciao ciao
 
Annuncio che oggi la mia mucca con 3 gradi ha tentato il risveglio! Sono stato molto contento di risentirla... mi ero affezionato e un po' mi mancava :D
A parte gli scherzi, per i primi 5 minuti, ad ogni accelerata verso i 1750 giri ho riconosciuto il sibilo ad alta frequenza che precedeva il forte muggito... chi ha avuto il tubomucca sa di cosa sto parlando.
Però è stata una cosa davvero minima, udibile a radio spenta, ventole dell'aria al minimo, e orecchio super attento a sentire gli effetti del motore al primo vero freddo delle mie parti. Devo dire che sono quindi soddisfatto. Se dovesse rimanere sempre così per tutto l'inverno, posso dire che nel mio caso il tubo nuovo ha risolto al 95% il probelma.
Purtroppo non posso dire lo stesso del rumore del motore in generale, che ha un ticchettio degli iniettori davvero molto accentuato. Ogni volta che accelero quel forte tatataatata mi da una strana senzazione un po' spiacevole... come se la macchina prendesse vita e mi dicesse: "ma sei sicuro di volere accelerare?". Cercherò di farci l'abitudine... nel frattempo io tengo sempre la radio accesa, in modo da non sentirlo :|
 
stamattina 7° a milano, meggy 1.5 90cv, tubo sostituito, mucca defunta. rimangono i piccioni a freddo, ma quando il motore va in temperatura (a proposito, ci vogliono 15 minuti di traffico cittadino :shock: ) il rumore del motore è assolutamente e soltanto "da diesel".
 
scusate vorrei capire un paio di cose....il tubo mucca si è detto dipendesse dal tubo di ritorno del disel dalla pompa ....se è stato cambiato come mai persiste? ed i piccioni da cosa dipendono?
 
Belle domande.... ma mi sa che sono problemi che risolveranno solo con le prossime versioni. (Ormai sembra di parlare di programmi per il PC anzichè di automobili)
 
Il tatatatatata mattutino penso sia normale! E' pure sempre un diesel, ed è risaputo che i diesel da freddi non vanno mai sforzati, tirati...Ricordo ancora l'Ascona 1.6D di mio padre...alle 6 del mattino quando la metteva in moto con la leva dell'aria aperta tutto il condominio si svegliava :lol: :lol:
 
xpuccius ha scritto:
Ricordo ancora l'Ascona 1.6D di mio padre...alle 6 del mattino quando la metteva in moto con la leva dell'aria aperta tutto il condominio si svegliava :lol: :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=TM5BKCcQag0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Ga738OxBdSs&feature=related

:D
 
Caspita! E' la mia Meg.
Scherzo.......ma a vedere il filmato mie è uscito dal monitor del fumo denso e grigiastro.
Ciao
 
Scusate ho la nuova megane sportour dci110cv fap da tre giorni e chiedo chi mi puo' spiegare cosa e' il tubo mucca e come riconoscere quello vecchio da quello nuovo...

Grazie in anticipo :D
 

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