<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prezzi Usato | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Prezzi Usato

biasci ha scritto:
C'è da considerare anche il fatto che, se vuoi permutare un' auto per comprarne una che vale molto meno, non è che il concessionario ti dà il resto !!!
Esempio, un mio collega voleva permutare una mercedes E280 (con tanti km !!! ) per prendere una C-Max.
Sebbene il mercedes valesse molto di più come usato del c-max nuovo, comunque gli hanno chiesto 5000 euri !!!!!
Chiaramente l' affare (solo per il concessionario) non si è concluso. :lol:

Mah, forse il tuo collega non ha capito che in concessionaria si va a comprare l'auto nuova, non a vendere la propria...
Non per niente, il ritiro dell'usato, si chiama permuta ed è un servizio!
Va bene pretendere il giusto, ma addirittura che un concessionario ci smeni....
Cmq, ti faccio notare che 5000 di differenza, è quasi un cambio alla pari: sul nuovo devi togliere l'iva (che incassa lo stato e non il conc...), mentre l'usato è esente iva! Se fai bene i conti...
A volte davvero non capisco certe pretese...boh...
 
d.janno ha scritto:
Preciso che il concessionario a cui ho venduto la Picasso (1.6 HD 90 CV) mi ha venduto una km 0...
La mia Picasso aveva circa120.000 km.
Detto questo mi sembra che sia assolutamente inutile cercare di capire quanto vale un'auto usata se non rivolgendosi direttamente al mercato.
L'esempio che ho fatto della Panda è illuminante: il prezzo indicato da Quattroruote è completamente fuori dalla realtà.
Grazie a tutti per gli inteventi
_________________

Ah be, nel tuo primo post non avevi detto che l'"avevi data dentro" sembrava che tu l'avessi ceduta ad un rivenditore, quindi in questo caso bisognerebbe analizzare nel dettaglio l'acquisto che hai fatto, esempio.......di solito ti fanno credere che ti fanno un ottimo prezzo della km 0, poi però ti danno molto poco del tuo usato e questo va a bilanciare il prezzaccio della km0, oppure ti fanno un po' meno sconto ma ti valutano un po' di più la tua, certo che 4.500? in meno della quotazione sono sempre un enormità, solo tu puoi giudicare a questo punto se il gioco è valso la candela e perchè! ;)
 
d.janno ha scritto:
Preciso che il concessionario a cui ho venduto la Picasso (1.6 HD 90 CV) mi ha venduto una km 0...
La mia Picasso aveva circa120.000 km.
Detto questo mi sembra che sia assolutamente inutile cercare di capire quanto vale un'auto usata se non rivolgendosi direttamente al mercato.
L'esempio che ho fatto della Panda è illuminante: il prezzo indicato da Quattroruote è completamente fuori dalla realtà.
Grazie a tutti per gli inteventi
_________________

Beh, ora è un po più chiaro...
Cmq è strano: la picasso 1.6 hdi 2006 mod. elegance (se quello era) è quotata c.ca 6000 da eurotax blu e 6500 da 4r (8000 è la vendita).
Quindi, o ti ha dato di meno perchè la tua auto ha molti km, o è danneggiata pesantemente...o...in effetti non è stato molto onesto!
Ma perchè non hai sentito anche altre "campane"?

P.S. La panda 4x4 è uno dei pochi "assegni circolari" che ci sono ancora nell'automotive...le quotazioni sono quelle...
 
hewie ha scritto:
d.janno ha scritto:
Preciso che il concessionario a cui ho venduto la Picasso (1.6 HD 90 CV) mi ha venduto una km 0...
La mia Picasso aveva circa120.000 km.
Detto questo mi sembra che sia assolutamente inutile cercare di capire quanto vale un'auto usata se non rivolgendosi direttamente al mercato.
L'esempio che ho fatto della Panda è illuminante: il prezzo indicato da Quattroruote è completamente fuori dalla realtà.
Grazie a tutti per gli inteventi
_________________

Beh, ora è un po più chiaro...
Cmq è strano: la picasso 1.6 hdi 2006 mod. elegance (se quello era) è quotata c.ca 6000 da eurotax blu e 6500 da 4r (8000 è la vendita).
Quindi, o ti ha dato di meno perchè la tua auto ha molti km, o è danneggiata pesantemente...o...in effetti non è stato molto onesto!
Ma perchè non hai sentito anche altre "campane"?

P.S. La panda 4x4 è uno dei pochi "assegni circolari" che ci sono ancora nell'automotive...le quotazioni sono quelle...

Sarebbe bastato avere un attimo di pazienza e venderla ad un privato, se l'auto era ok, un 5.500? li prendeva, e già erano 2.000? che gli rimanevano in saccoccia, poi sai ci sono anche quelli che non vogliono vendere ai privati per non aver grane, ma l'auto viene venduta "vista e piaciuta" (e magari anche provata) quindi di problemi non ce ne sono, se l'acquirente viene a lamentarsi di qualcosa basta ricordargli questa cosa! ;)
 
hewie ha scritto:
P.S. La panda 4x4 è uno dei pochi "assegni circolari" che ci sono ancora nell'automotive...le quotazioni sono quelle...
Allora siamo d'accordo! Le quotazioni di Quattroruote e di Repubblica Motori sono assolutamente inutili...
 
hewie ha scritto:
biasci ha scritto:
C'è da considerare anche il fatto che, se vuoi permutare un' auto per comprarne una che vale molto meno, non è che il concessionario ti dà il resto !!!
Esempio, un mio collega voleva permutare una mercedes E280 (con tanti km !!! ) per prendere una C-Max.
Sebbene il mercedes valesse molto di più come usato del c-max nuovo, comunque gli hanno chiesto 5000 euri !!!!!
Chiaramente l' affare (solo per il concessionario) non si è concluso. :lol:

Mah, forse il tuo collega non ha capito che in concessionaria si va a comprare l'auto nuova, non a vendere la propria...
Non per niente, il ritiro dell'usato, si chiama permuta ed è un servizio!
Va bene pretendere il giusto, ma addirittura che un concessionario ci smeni....
Cmq, ti faccio notare che 5000 di differenza, è quasi un cambio alla pari: sul nuovo devi togliere l'iva (che incassa lo stato e non il conc...), mentre l'usato è esente iva! Se fai bene i conti...
A volte davvero non capisco certe pretese...boh...
Ehm ........ io, come il collega che ho citato, siamo agenti di commercio per cui l' iva è sempre esposta.
Chiaramente, il caso del mio collega era particolare (la ditta per cui vendeva è fallita ed è dovuto ripartire da zero. Ecco perchè la grande differenza di auto) ma era per sottolineare che i concessionari, chiaramente, tendono sempre a dare pochissimo sulle permute.

Poi, tu dici di non dare l' auto al concessionario ma venderla da soli....... io non posso avere in carico due auto (anche se per poco tempo) di cui una nuova che uso e una vecchia in attesa di vendita perchè sballerebbero gli studi di settore.
E' tutta questione di contabilità.
 
Io ho acquistato una Punto Sporting del 2000.
Valore quattroruote 1300. Pagata 2500.
Ma vi sfido a trovarne una messa bene come la mia a 1300 euri.

Le quotazioni vengono decise da un incontro con i maggiori concessionari e rivenditori di usato. Quindi dovrebbe essere un prezzo abbastanza realistico.
In realtà i concessionari disonesti abbondano...quelli che abbattono i prezzi di un buon 50% sono la maggioranza. E sono gli stessi che poi rimettono in vendita le auto al prezzo 4ruote...o addirittura maggiore
 
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