Preventivo sostituzione cinghia.

[renatom]

A me l'unico vantaggio che viene in mente è che non si devono realizzare tenute dell'olio sull'albero a camme, ma non mi pare una gran cosa.
Sull'albero motore la devono fare lo stesso perché, comunque escono per le cinghie dei servizi ausiliari. Boh, non so.

 

[pcassone]

Chiedendo preventivamente scusa se esco un attimo (ma non tanto) dallo specifico, approfitto per chiedere una info: Mio padre ha un Ecosport 1.0 ecoboost; nel display compare una % olio che diminuisce progressivamente, il livello è ok.
Visto che manca ancora un bel pò al tagliando, posso farlo andare serenamente o mi devo preoccupare, visto che mi pare questo motore abbia anche lui la cinghia a bagno d'olio?
Non mi pare di aver letto di problematiche particolari, per questo motore, comunque
Grazie

 

[renatom]

Fatto il lavoro.
Ha fatto un po' di sconto.
Alla fine 550 € per sostituzione kit distribuzione, cinghia pompa acqua, cinghia servizi, olio e filtro.
Direi non male; anche un generico non avrebbe chiesto molto di meno, credo.

 

[giorgiotoffa77]

oppure guarnizioni in VITON, che però è scarsamente elastico

I paraolio in VITON sono davvero rigidi, ma resistono benissimo agli olii idraulici, ad esempio.
Temono il freddo che li fa indurire, i macchinari da taglio in cava d’inverno hanno infatti qualche trafilamento.

 

[Marc96o]

Fatto il lavoro.
Ha fatto un po' di sconto.
Alla fine 550 € per sostituzione kit distribuzione, cinghia pompa acqua, cinghia servizi, olio e filtro.
Direi non male; anche un generico non avrebbe chiesto molto di meno, credo.

Salve posso sapere dove l'ha portata dovrei fare lo stesso lavoro

 

[renatom]

Salve posso sapere dove l'ha portata dovrei fare lo stesso lavoro

Ti ho risposto in privato.