Preventivo Octavia Wagon

[ododo]

Bene bene...oggi il tarlo che avevo insinuato nella testa dei miei ha dato i suoi frutti: siamo andati a farci fare un preventivo, ed a toccare con mano, per un'Octavia Wagon.

Mia mamma (c'era lei visto che mio papà non poteva venire) è partita subito con l'idea che la cilindrata dev'essere almeno simile a quella della macchina che sostituiscono (Passat SW del 1999 con il 1.9 TDI da 110CV), ma a benzina...quindi sì è indirizzata sul 1.8 TSI e quindi la versione Elegance.

Alla fine, con qualche sconticino qua e la e senza la valutazione della macchina da permutare, si è ottenuto un prezzo di 22.000? (ovviamente nessun optional perchè la macchina è già completa così!)

L'unica cosa che non capisco e non supporto è la scelta del 1.8 che, secondo il mio parere, potrebbe benissimo lasciar spazio al 1.4 TSI; la motivazione di mia mamma è stata che viaggiano comunque spesso a pieno carico (5 persone più bagagli) il motore debba essere più corposo, e ci sta, ma penso che anche il 1.4 si difenda egregiamente.

Ah, ovviamente il 1.4 sarebbe da prendere in versione Ambition visto che, con il recente aggiornamento, gli son stati aggiunti i sensori di parcheggio posteriori ed il clima automatico.

Dopo tutta questa chiacchierata volevo sapere una cosa dai "rati" possessori di 1.4 TSI: come vi trovate voi con la macchina a pieno carico?

 

[agusmag]

Eccomi !

L'auto va bene. Sono andato in montagna in 4 + piccolina + seggiolino + qualche bagaglio in montagna. Fra l'altro col DSG7 ha anche l'Hill Holder....di serie e 7 marce. Devo dire che fra l'altro non è che il DSG7 stesse sempre a cambiare marcia, anzi anche nelle salite più impegnative, meno della 3a o 4a neppure le metteva.

La macchina andava benissimo e fra andata e ritorno circa 250 KM con passo Alpino annesso la macchina ha consumato veramente poco.

Tuttavia, se invece la prendete manuale e si fà un bel po' di autostrada, il 1.8 TSI ce lo vedrei bene sopra. Soprattutto in 5 + i bagagli.

Ricapitolando secondo me:

1.8 TSI manuale o DSG7 Ambition se proprio si va via sempre molto carichi e per lunghi chilometraggi (soprattutto autostradali)

altrimenti 1.4 TSI DSG7 sempre Ambition.

Se non ci sono particolari esigenze, meglio i cerchi da 16" dell'Ambition (per question di comfort e rumorosità).

A.

 

[agusmag]

Comunque, a scanso di equivoci, quest'anno mi sono sparato in giornata 1000 KM di autostrada in 4 senza nessun problema a velocità codice.

 

[rosberg]

Premesso che ritengo più consono una motorizzazione 1.8, credo che il 1.4 sia capace di donare buone sensazioni (come ha confermato il buon agusmag che ce l'ha).
Se l'idea di tua mamma però è quella fissa...allora vai col 1.8 che a mio parere dev'essere proprio un gioiellino.

P.S.: quando ho letto il titolo caro ododo mi sono spaventato: ho pensato....ma questo vuol già cambiare auto....e invece il tarlo ha lavorato e portato i primi frutti....almeno il preventivo c'è.

 

[ododo]

Premesso che ritengo più consono una motorizzazione 1.8, credo che il 1.4 sia capace di donare buone sensazioni (come ha confermato il buon agusmag che ce l'ha).
Se l'idea di tua mamma però è quella fissa...allora vai col 1.8 che a mio parere dev'essere proprio un gioiellino.

P.S.: quando ho letto il titolo caro ododo mi sono spaventato: ho pensato....ma questo vuol già cambiare auto....e invece il tarlo ha lavorato e portato i primi frutti....almeno il preventivo c'è.

hihihihi no dai, direi che per ora, mi tengo stretta la mia berlina...poi, più avanti, si vedrà!

Infatti devo riuscire a far ragionare mia mamma su questo punto della motorizzazione: prima cosa la macchina è anche usata spesso in città e secondo gli usi a pieno carico sono limitati nell'anno e senza mai dover affrontare percorsi limite.
Ci vedo molto meglio il 1.4 nel box che non il 1.8, proprio per l'uso che ne vien fatto dell'auto ed anche dal punto di vista economico (maggiori costi di manutenzione); magari porto dalla mai parte mio padre che non vede di buon occhio i cerchi da 17" ed i 160CV del 1.8.

Vi farò sapere gli sviluppi del tarlo.

Ah, grazie Agusmag per la preziosa testimonianza!

 

[gianko1982]

Guarda in autostrada piuttosto carico ci sono andato anche con la mia 1.6 a gas e non ci sono problemi.. anche perchè sei a velocità stabilizzata e già il 1.6 ti garantisce i 190 all'ìora di punta.. quindi.. ecco magari per le accelerazioni i cavalli miei son pochini ma l'aerodinamica ti viene incontro e bene anche.... quindi secondo me vai di 1.4 e non sbagli.. soprattutto se devi fare anche percorso cittadino!!!

 

[rosberg]

Allora forse il 1.4 è la scelta più idonea, anche per l'uso che i tuoi genitori devono farne....

 

[gianko1982]

Allora forse il 1.4 è la scelta più idonea, anche per l'uso che i tuoi genitori devono farne....

credo anche io.. male che vada se devono andare carichi carichi c'è sempre un tsi da 200cv in famiglia

 

[rosberg]

Allora forse il 1.4 è la scelta più idonea, anche per l'uso che i tuoi genitori devono farne....

credo anche io.. male che vada se devono andare carichi carichi c'è sempre un tsi da 200cv in famiglia

Sinceramente non condizionerei la scelta solo ed esclusivamente sul "carico". Ragioniamo un attimo: più volte è stato detto che il motore "trattorino" TDI da 80 cv su Fabia va che è una meraviglia e anche qui in forum qualche tempo fa era stato decantato per le sue doti di "scalatore" in montagna con l'auto ben fornita di peso...
Ora....vogliamo che non vada un motore benzina con tanti cv in più? Certo che l'octavia è più pesante della Fabia, però sono tanti cv in più.
Se il problema si ponesse tutte le settimane o 2 volte al mese allora è un conto, ma se è solo per la vacanza o qualche scampagnata...

 

[gianko1982]

Allora forse il 1.4 è la scelta più idonea, anche per l'uso che i tuoi genitori devono farne....

credo anche io.. male che vada se devono andare carichi carichi c'è sempre un tsi da 200cv in famiglia

Sinceramente non condizionerei la scelta solo ed esclusivamente sul "carico". Ragioniamo un attimo: più volte è stato detto che il motore "trattorino" TDI da 80 cv su Fabia va che è una meraviglia e anche qui in forum qualche tempo fa era stato decantato per le sue doti di "scalatore" in montagna con l'auto ben fornita di peso...
Ora....vogliamo che non vada un motore benzina con tanti cv in più? Certo che l'octavia è più pesante della Fabia, però sono tanti cv in più.
Se il problema si ponesse tutte le settimane o 2 volte al mese allora è un conto, ma se è solo per la vacanza o qualche scampagnata...

si si infatti dico cheil 1.4 va bene per l'utilizzo di tutti i giorni anche perchè come è stato descritto si dovrebbe viaggiare a pieno carico una volta ogni tanto.. e comunque con 200Nm di coppia fin dai règimi più bassi e 122 cv non dovrebbero esserci problemi.. nemmeno in montagna, certo non si possono pretendere prestazioni da brivido.. se invece una volta l'anno si va in montagna e lì si desidera avere più spunto il figlio potrebbe sempre prestare la sua TSI da 200cv ai genitori anche se credo che il 1.4 tsi basti e avanzi...

 

[willy1971]

Caspita, ricordiamoci che fino a solo una quindicina di anni fa 122 cv su 1400 kg erano valori da quasi ammiragliatipo lancia thema 2000 cc!!
Non mi sento di affermare che una octavia 1400 tsi sia una macchina pigra.
Non è una sportiva, ma è sicuramente in grado di sostituire una passat 110cv senza rimpianti. Offre pur sempre prestazioni brillanti.
Iniziamo a tornare un po' coi piedi per terra: negli ultimi anni ci stanno propinando (con grande scioltezza) vetture con cavallerie che in un passato non troppo lontano erano appannaggio di supercar anche in segmenti bassi (clio da 200 cv!!).
Ribadisco che stiamo parlando di 122 cv e 200Nm.....non di un 1400 da 80 cv.

 

[gianko1982]

5 stelle per l'invito al buon senso... l'escalation delle potenze e l'abbassamento dei consumi dei moderni motori ti spingono, quasi senza volerlo, a comprare auto sempre più potenti (ne sono vittima anche io che ogni tanto sogno auto da 200 cv) quando in realtà anche auto quasi entry level vanno benissimo e sono più che sufficienti alle esigenze del 90% degli utenti

 

[willy1971]

Anch'io sogno.......le stesse octavia rs hanno 200 cv.
Però un tdi da 140 cv è già un gran bell'andare, decisamente anche troppo sulle ns strade e soprattutto liberamente in mano a chi non è in grado di farne buon uso.
Se penso che viaggiavo senza patemi con la dedra sw 1800 da 102 cv (che polmone), con la dedra 1600 da 90 cv, con la delta 1300 da 75 cv e con la y10 da 55.....
Non vorrei passare per il nostalgico e quello che "si stava meglio quando si stava peggio", però oggi davvero, alla faccia delle emissioni di co2, della riduzione dei consumi, in giro ci sono davvero tante, tantissime auto (anche da famiglia) con potenze dai 140/150 cv a salire....
e non intendo sui listini, ma sulla strada.

 

[gbortolo]

Ottimo ragionamento Willy.
Concordo. Io ho sempre pensato che cento cavalli ed un 0-100 sui 12' siano un ottimo compromesso per circolare.
Poi qualche cavallo in più rende sicuramente la guida più divertente (e in certe situazioni sicura).
Non sono altrettanto convinto che con tanti cv in più non ci si faccia prendere la mano o che qualcuno meno accorto esageri (ricordo molti anni fa l'amica che pigiava sull'accelleratore dell'Integrale HF come su quello dell'utilitaria da 40CV :shock: :shock: )

 

[DreamingOctavia]

Ciao.

Visto che è uscito il discorso "cavalli", vi scrivo come la penso sperando di non inquinare troppo il topic e di non trascendere.

Come, penso un po' a tutti, ed avendo 16 anni, mi piace andare forte...
... nel senso che mi piace sentire la spinta della forza centrifuga o centripeta che mi spinge sul sedile (e lì già con la Fabia 1.9 è già un piacere, peccato duri poco), mi piace sentire il motore che ringhia (non che urla, che ringhia), e per questo è più adatta la Golf 1.8 90 CV perché la Fabia non è che abbia tutto 'sto sound, mi piacciono le curve veloci, fatte bene, e sì, mi piace anche l'idea di passare i 200 km/h perché sono una "barriera psicologica".

Lo ammetto senza problemi: quando sarò alla guida di un'auto in ottime condizioni tecniche, saprò guidare bene ed avrò un po' d'esperienza, la meteo sarà ottima e le condizioni stradali pure, pigerò sul gas.

Il che non significa tirare sempre e comunque o giocare a chi ce l'ha più lungo... c'è gente che si eccita per un sorpasso o gode se lascia indietro qualcuno in autostrada.

Io non sono così, concepisco il divertimento alla guida come un valore assoluto (mi diverto io perché mi piacciono le automobili e mi sento bene a guidare sportivamente), non come una faccenda relativa (godo perché dimostro a tutti che ho un'auto potente e so guidare bene).

C'è gente che gira sempre con il gas tutto aperto, sgommando, magari coi finestrini abbassati e la musica a palla, e mette i sedili della Recaro che se devi farci più di 15 km ti alzi col culo che sembra un pacco postale, "pompa le casse" che se devi ascoltare il radiogiornale ti rincoglionisci dopo due minuti anche se i bassi sono al minimo, rimappa le centraline all'esasperazione, monta cerchi di misure assurde e gomme che costano come un impianto dentale dal miglior dentista d'Europa.

Ecco, questi sono e saranno per sempre, per me, dei poveri pirla.

Gente che scende dalla macchina e non ha niente, non è niente... io prima penso a farmi una cultura andando a scuola, a intrattenere delle relazioni positive, uscendo la sera con le persone che reputo "giuste" e mettendomi a disposizione di chi ne ha bisogno, imparando a stimare e a essere stimati, a voler bene e a farsi voler bene, ad amare e a farsi amare. E saprete meglio di me che non è mica facile, anzi...
E poi penso al mio pianoforte, alla mia musica, ovviamente a tutte le persone che mi stanno intorno e alla mia famiglia, penso al mio fisico cercando di diventare forte e robusto fisicamente e psicologicamente.
Quando lo sarò, quando avrò fatto tutto quel che avrò potuto o dovuto fare per diventare qualcuno e una persona migliore, allora potrò davvero sedermi al volante, accendere il motore e la Bolero, regolare il Soundsystem, mettere la prima e dare gas con la sensazione di essermelo meritato.

Tornando a noi, non dispenso nessun consiglio perché mi sembra sia già stato detto tutto il dicibile sull'auto dei genitori di Ododo