sì perché il vecchio ha perso energia gradualmente e quindi apriva una volta su venti. In pratica non si "eccitava" Quello nuovo s'è come grippato da "eccitato" (penso per effetto del caldo)
se ha scaldato penso che sia perchè è rimasto alimentato invece di essere poi scollegato dopo aver fatto il suo lavoro, se è così c'è da fare attenzione che non ne inciucchi un terzo...
no nel senso di calore da giornata calda e portellone esposto al sole. Problema risolto definitivo, il portellone si apre con la chiave
e qui si può...il portello serbatoio della golf 4, non so quelle dopo, se non funziona l'elettrico devi spaccarlo, conosco uno che ha dovuto farlo per mettere benzina per tornare a casa...
confermo, c'è ancora l'azionamento meccanico ... sulla Fabia e sulla Yeti c'è ma solo dall'interno con cacciavite ... Sulla Fusion però è solo o elettrico da dentro o con chiave. Han risparmiato sul pulsante esterno di apertura.
Questo è il punto! Questa diffusa demonizzazione dei riparatori per i costi applicati e per i margini di guadagno (spesso presunti o immaginati) non va bene per niente. Sei capace di cambiarti il pezzo? Bene! Altrimenti vai in officina e non ti lamenti a meno che la truffa o le disonestà/incompetenza non siano provate (quindi niente diffidenza preconfezionata). Scusate il pippone, ma mi ci scontro per lavoro ogni giorno con le battutine sui margini e sul “potresti anche accontentarti di prenderci di meno”.
infatti si chiede un preventivo e poi non si discute, o fai il lavoro o vai a cercarne un altro più a buon mercato, se lo trovi e sperare che il lavoro sia ben fatto sia per l'uno che per l'altro...
tra un po' arriveremo a chi si presenterà al ristorante con la sportina della spesa e chiederà al ristoratore di cucinargliela e servigliela, pagando 20€ che "è il giusto compenso per mezz'ora scarsa di lavoro".
Come ho scritto nella room Fiat ho appena fatto riparare l’impianto AC della 500 di mia moglie. Per tutta una serie di motivi ho procurato io il ricambio, previo accordo con il meccanico, che si è dimostrato gentile e disponibile alla massima potenza (nonostante ci fossi andato solo un’altra volta molti anni fa). Pur avendomi detto in maniera esplicita che gli facevo un piacere a procurarmi il pezzo da solo, mi sono sentito e ancora mi sento un pochino in difetto. Sarò fatto male io per carità, ma ripeto che se non si hanno le prove della malafede, il lavoro degli altri va rispettato.
Con poco più di 50 euro la mia officina di fiducia e generalista ha sistemato il clima della mia Giulietta che, dopo 8 anni, funzionava a momenti alternati o bene o niente. Ha sostituito il sensore antibrina accedendovi da dietro il filtro antipolline. In precedenza in officina ufficiale AR mi avevano sostituito inutilmente il gas (70-80 euro) informandomi che se il problema si fosse ripetuto (come è successo) avrebbero dovuto smontare/rimontare la plancia (5-6 ore di lavoro ad oltre 60 euro orarie) per cambiare quel sensore. Non so se questa procedura è imposta dalla casa madre, ma a me è rimasta l'opinione che avrei strapagato minor competenza per lo stesso risultato finale.
