<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Preventivo fiat 600 active. | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Preventivo fiat 600 active.

gabrielelucio ha scritto:
senza contare poi che i tagliandi sono un vero salasso! l'ultima volta ho speso 280 euro per cambiare le pastigle dei freni anteriori, filtri e olio.. mi sembrano esagerati..
Su questo sappi che la 600 ha tagliandi molto salati...l'ultimo che abbiamo fatto alla nostra 600 esattamente a luglio 2008 è costato 220 ? con manutenzione ORDINARIA (In centro Fiat). Per non parlare poi di una perdita di liquido radiatore che ha portato alla scoperta dei tappi di fusione rovinati (la macchina è del 2004 con 35.000 km) per una spesa aggiuntiva di 380 ?.
Vuoi cambiare le gomme? Auguri.... Le Pirelli da 175 R 13 (uguali a quelle montate alla consegna) 95 ? l'una perche la spalla della gomma ha una misura diversa da quelle diciamo Ordinarie...quindi le fanno pagare di piu.
e i consumi non sono da record....però se la si usa poco (come fa mia mamma che la usa solo in paese e occasionalmente per scendere a Cagliari dalla statale) è assolutamente perfetta...
 
harada31 ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
il mio intento era di dare indietro la matiz per prendere la 600 rimettendoci il meno possibile di soldi e pagando in contanti la differenza.. cmq con la matiz non è che mi trovi male, ma è che cmq ho visto che il risparmio anche a gpl non è il massimo perchè si riescono a fare 11km/l a gpl.. non di più.. senza contare poi che i tagliandi sono un vero salasso! l'ultima volta ho speso 280 euro per cambiare le pastigle dei freni anteriori, filtri e olio.. mi sembrano esagerati.. oltretutto mi pare che ora la macchina freni peggio di prima.. boh.. cmq per il resto la matiz è ok, però esteticamente mi piace molto la 600 e la trovo un'auto cmq più spartana ma più sfruttabile sotto ogni punto di vista.. anche in strade dissestate eccetera.. e poi il motore penso che sia nettamente meglio rispetto al mille chevrolet..

In effetti..tra un Fire ed un Chevrolet ex Daewoo non dovrebbe esserci troppo da pensarci su... :twisted:

non c'è proprio da pensarci! mia zia aveva la vecchia matiz già non camminava di suo appena attaccava l'aria condizionata non si muoveva proprio! :D
 
kanarino ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
il mio intento era di dare indietro la matiz per prendere la 600 rimettendoci il meno possibile di soldi e pagando in contanti la differenza.. cmq con la matiz non è che mi trovi male, ma è che cmq ho visto che il risparmio anche a gpl non è il massimo perchè si riescono a fare 11km/l a gpl.. non di più.. senza contare poi che i tagliandi sono un vero salasso! l'ultima volta ho speso 280 euro per cambiare le pastigle dei freni anteriori, filtri e olio.. mi sembrano esagerati.. oltretutto mi pare che ora la macchina freni peggio di prima.. boh.. cmq per il resto la matiz è ok, però esteticamente mi piace molto la 600 e la trovo un'auto cmq più spartana ma più sfruttabile sotto ogni punto di vista.. anche in strade dissestate eccetera.. e poi il motore penso che sia nettamente meglio rispetto al mille chevrolet..

guarda sul motore non ci piove! il fire è il miglior benzina di piccola cilindrata (scatta bene e raggiunge molto facilmente i 150 km/h), il prezzo che hai speso per il tagliando io l'ho speso per la mia punto multijet (mettendo pezzi non originali che costavano molto di più e ovviamente è un auto di altro livello)...sulla 600 puoi andar tranquillo la manutenzione costa poco...per le strade dissestate fai attenzione perchè è bassa da terra...i consumi sono nella media io con la mia in città ci facevo sui 12 km/l...ma non avevo un piedino leggero...

io faccio 11 km/l di media! quindi puoi immaginare in città a quanto si arrivi sotto il 10.. di media che consumi avevi? perchè io l'auto la uso sia in città che in superstrada.. quando vado all'università faccio circa 50 km di superstrada al giorno più gli eventuali km in città..
 
gabrielelucio ha scritto:
alkiap ha scritto:
http://car4you.quattroruote.it/auto/FIAT/6825684.aspx
8800? ed hai 6 airbag,esp,radio cd, comandi al volante e più spazio

questo prezzo penso sia comprensivo di incentivi statali, quindi arriva a 10.200..

Proprio stamane ho trovato una Gp km0 del 2008 a 6.800?...quasi sicuramente è un 1,2 però..
 
nemo86 ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
senza contare poi che i tagliandi sono un vero salasso! l'ultima volta ho speso 280 euro per cambiare le pastigle dei freni anteriori, filtri e olio.. mi sembrano esagerati..
Su questo sappi che la 600 ha tagliandi molto salati...l'ultimo che abbiamo fatto alla nostra 600 esattamente a luglio 2008 è costato 220 ? con manutenzione ORDINARIA (In centro Fiat). Per non parlare poi di una perdita di liquido radiatore che ha portato alla scoperta dei tappi di fusione rovinati (la macchina è del 2004 con 35.000 km) per una spesa aggiuntiva di 380 ?.
Vuoi cambiare le gomme? Auguri.... Le Pirelli da 175 R 13 (uguali a quelle montate alla consegna) 95 ? l'una perche la spalla della gomma ha una misura diversa da quelle diciamo Ordinarie...quindi le fanno pagare di piu.
e i consumi non sono da record....però se la si usa poco (come fa mia mamma che la usa solo in paese e occasionalmente per scendere a Cagliari dalla statale) è assolutamente perfetta...
la mia era del 2002 montava di serie le 155/65 R13 che ho sotituito con le 165/55 R13 e mi ricordo che spesi ben 330?...i tagliandi se non sbaglio facemmo il primo (al secondo non ci è arrivata perchè ho fatto l'incidente) e pagammo qualcosa come 100?...se non sbaglio...
 
harada31 ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
alkiap ha scritto:
http://car4you.quattroruote.it/auto/FIAT/6825684.aspx
8800? ed hai 6 airbag,esp,radio cd, comandi al volante e più spazio

questo prezzo penso sia comprensivo di incentivi statali, quindi arriva a 10.200..

Proprio stamane ho trovato una Gp km0 del 2008 a 6.800?...quasi sicuramente è un 1,2 però..

pochissimo...però hai fatto bene il 1.2 8V non va bene sulla GP...
 
Per i tagliandi salati potete pure provare a cambiare officina..i preventivi sull'intervento non costano nulla..e comunque scaduta la garanzia per un tagliando ad una 600 va bene anche un officina indipendente...
 
no il motore va abbastanza bene perchè non è l'800 bensì il mille, però come ho già detto consuma molto ed ha la coppia molto in alto con i giri e di conseguenza è pigro sotto i tremila giri. Mia madre ha una punto seconda serie col 1.2 fire e so bene come sia questo motore.. prima aveva una punto 55s con lo stesso motore della 600 e andava benissimo anche quello, pur essendo su un'auto più grande. cmq le ruote di serie non sono 175, ma 155.. sono uguali a quelle della mia matiz..
 
gabrielelucio ha scritto:
kanarino ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
il mio intento era di dare indietro la matiz per prendere la 600 rimettendoci il meno possibile di soldi e pagando in contanti la differenza.. cmq con la matiz non è che mi trovi male, ma è che cmq ho visto che il risparmio anche a gpl non è il massimo perchè si riescono a fare 11km/l a gpl.. non di più.. senza contare poi che i tagliandi sono un vero salasso! l'ultima volta ho speso 280 euro per cambiare le pastigle dei freni anteriori, filtri e olio.. mi sembrano esagerati.. oltretutto mi pare che ora la macchina freni peggio di prima.. boh.. cmq per il resto la matiz è ok, però esteticamente mi piace molto la 600 e la trovo un'auto cmq più spartana ma più sfruttabile sotto ogni punto di vista.. anche in strade dissestate eccetera.. e poi il motore penso che sia nettamente meglio rispetto al mille chevrolet..

guarda sul motore non ci piove! il fire è il miglior benzina di piccola cilindrata (scatta bene e raggiunge molto facilmente i 150 km/h), il prezzo che hai speso per il tagliando io l'ho speso per la mia punto multijet (mettendo pezzi non originali che costavano molto di più e ovviamente è un auto di altro livello)...sulla 600 puoi andar tranquillo la manutenzione costa poco...per le strade dissestate fai attenzione perchè è bassa da terra...i consumi sono nella media io con la mia in città ci facevo sui 12 km/l...ma non avevo un piedino leggero...

io faccio 11 km/l di media! quindi puoi immaginare in città a quanto si arrivi sotto il 10.. di media che consumi avevi? perchè io l'auto la uso sia in città che in superstrada.. quando vado all'università faccio circa 50 km di superstrada al giorno più gli eventuali km in città..

guarda se devo essere sincero l'ho presa appena patentato e su autostrada ci sono andato solo una volta e mi ricordo che con il pieno ci feci 520 km (calcola che il serbatoio era sui 35 litri +/-)...se ti mantieni sotto o sui 100 km/h non consuma tanto...altrimenti ciuccia benzina...
 
kanarino ha scritto:
(al secondo non ci è arrivata perchè ho fatto l'incidente)
Si? se vogliamo parlare dei ricambi... febbraio 2006 investo un pastore tedesco con la 600 a 60 km/h: 1.200 ? di danni (radiatore, paraurti, bulbo dell'olio, telaietto anteriore raddrizzato, e un copricerchio).
Ottobre 2008 mia sorella viene tamponata durante una svolta 25 km/h non di piu: 1600 ? di danno (tutto il fianchetto posteriore ritagliato e risaldato nuovo).
Alla faccia della macchina economica...
 
gabrielelucio ha scritto:
no il motore va abbastanza bene perchè non è l'800 bensì il mille, però come ho già detto consuma molto ed ha la coppia molto in alto con i giri e di conseguenza è pigro sotto i tremila giri. Mia madre ha una punto seconda serie col 1.2 fire e so bene come sia questo motore.. prima aveva una punto 55s con lo stesso motore della 600 e andava benissimo anche quello, pur essendo su un'auto più grande. cmq le ruote di serie non sono 175, ma 155.. sono uguali a quelle della mia matiz..

ah ok...cmq non ti consiglio di cambiarle anche perchè la differenza è davvero minima e poi con la spalla bassa se predi le buche sono dolori...e poi di quella misura (165/55) sono davvero dificili da trovare...
 
nemo86 ha scritto:
kanarino ha scritto:
(al secondo non ci è arrivata perchè ho fatto l'incidente)
Si? se vogliamo parlare dei ricambi... febbraio 2006 investo un pastore tedesco con la 600 a 60 km/h: 1.200 ? di danni (radiatore, paraurti, bulbo dell'olio, telaietto anteriore raddrizzato, e un copricerchio).
Ottobre 2008 mia sorella viene tamponata durante una svolta 25 km/h non di piu: 1600 ? di danno (tutto il fianchetto posteriore ritagliato e risaldato nuovo).
Alla faccia della macchina economica...

mortacci...mi hai fatto ripensare all'incidente...io avevo da cambiare :cofano, paraurti anteriore, passaruota laterale destro, fanale anteriore destro,radiatore (completamente piegato), e alcune parti meccaniche...il preventivo che mi fecero fu 1.800?...l'ho venduta così comìera a 1.900? e con appena 36.000 km (puzzava ancora di nuovo)...per la cronaca ho preso una touareg parcheggiata frontale con l'angolo destro lato passeggero a 50 km/h...
 
gabrielelucio ha scritto:
no non intendo autostrada, ma supestrada.. la statale.. :) sì cmq i consumo sono lì a quanto ho capito..:)

statale non so dirti...perchè le frequantavo pochissimo e avevo il brutto vizio di andare forte...
 
kanarino ha scritto:
nemo86 ha scritto:
kanarino ha scritto:
(al secondo non ci è arrivata perchè ho fatto l'incidente)
Si? se vogliamo parlare dei ricambi... febbraio 2006 investo un pastore tedesco con la 600 a 60 km/h: 1.200 ? di danni (radiatore, paraurti, bulbo dell'olio, telaietto anteriore raddrizzato, e un copricerchio).
Ottobre 2008 mia sorella viene tamponata durante una svolta 25 km/h non di piu: 1600 ? di danno (tutto il fianchetto posteriore ritagliato e risaldato nuovo).
Alla faccia della macchina economica...

mortacci...mi hai fatto ripensare all'incidente...io avevo da cambiare :cofano, paraurti anteriore, passaruota laterale destro, fanale anteriore destro,radiatore (completamente piegato), e alcune parti meccaniche...il preventivo che mi fecero fu 1.800?...l'ho venduta così comìera a 1.900? e con appena 36.000 km (puzzava ancora di nuovo)...per la cronaca ho preso una touareg parcheggiata frontale con l'angolo destro lato passeggero a 50 km/h...
mazzade che botta anche la tua...
 
Back
Alto