presentazione Spaceback, mi è piaciuta però...

[LeoFabia]

Oggi pomeriggio sono stato in concessionaria a vedere da vicino la nuova Rapid Spaceback, più per curiosità che per altro perchè abbiamo preso da neanche un anno una Fabia 1.2 Tsi e poi nel minuscolo garage di casa neanche ci starebbe, ci sta giusta la fabietta

Comunque mi è piaciuta parecchio, soprattutto quella all'interno full optional, rossa , con tetto panoramico e bei cerchi da 17, fuori c'era una ambition argento metalizzato che però invece non rendeva tanto come estetica secondo me..
non l'abbiamo provata perchè non ci interessava però guardandola bene e salendo a bordo io mi sono accorto di due cosette che mi hanno sorpreso nonostante comunque l'ottima qualità generale dalla macchina;
la prima sono i freni a tamburo dietro che stonavano un sacco coi cerchi in lega e che non mi sarei aspettato di trovare su un'auto di quella categoria ,pensando poi che sulla nostra piccola Fabia i dischi sono 4! :?,
la seconda cosa è la plancia completamente in plastica rigida con neanche il bordo centrale morbido.... secondo me con i nuovi modelli stanno via via risparmiando sempre più sui materiali, me ne ero accorto un po sulla fabia che rispetto alla vecchia ha metà plancia rigida e le maniglie plasticose però ora vedendo la Rapid vedo un'ulteriore economia, anche sui pannelli porta tutti in plastica e non con il tessuto.... ne ho parlato con il venditore e mi ha dato ragione per i tamburi, dicendo comunque che è penalizzata perlopiù l'estetica ma l'efficacia frenante è comunque elevata, e sulle plastiche dice sia una questione di riduzione del peso... mah sarà ma mi sembra strano :?

 

[SKOELEGANCE2012]

Mah per vendere si dice tutto.........................altri due freni a disco sono sicuramente più accattivanti esteticamente ma anche più funzionali del tambiro........per quanto riguarda le plasticeh interne sono pienamente in accodo con te poichè la riduzione di peso credo che sia insignificatamente millesimale tra la morbida e la rigida...........e avendo anch'io la Fabia internamenteè sicuramente più curata nei materiali...............io penso che ripenseranno ai freni e ai materiali tra qualche mese e allora penserò di acquistarla....................

 

[sandro63s]

E' opportuno far presente che anche sulla ben più blasonata Polo spesso, tra le razze degli eleganti cerchi in lega, ammiccano dei bei tamburozzi, così come che gli interni della Spaceback hanno fatto notevoli balzi in avanti rispetto a quelli della berlina, che a sua volta col MY14 viene "arricchita" delle medesime migliorìe...
Come spesso sottolineato, la Rapid nasce povera: che poi la si possa, più o meno, arricchire è un discorso, ma che ricca lo divenga realmente, è un altro.

 

[rosberg]

Il tipo di materiale plastico utilizzato per il cruscotto non influenza il peso della vettura. Di più i freni invece vanno a modificare il peso
Comunque l'auto mi piace. Ho notato anche io la cosa delle plastiche del cruscotto. In generale l'auto appare piacevole e come scrivi tu, l'impatto del colore può fare variare l'idea generale.

 

[willy1971]

E' opportuno far presente che anche sulla ben più blasonata Polo spesso, tra le razze degli eleganti cerchi in lega, ammiccano dei bei tamburozzi, così come che gli interni della Spaceback hanno fatto notevoli balzi in avanti rispetto a quelli della berlina, che a sua volta col MY14 viene "arricchita" delle medesime migliorìe...
Come spesso sottolineato, la Rapid nasce povera: che poi la si possa, più o meno, arricchire è un discorso, ma che ricca lo divenga realmente, è un altro.

Notevoli balzi in avanti?!
Tipo i comandi per vetri dietro sulla porta guidatore e una striscia di plastica colorata in plancia?
Per me ci vorrebbe ben altro...

 

[sandro63s]

E' opportuno far presente che anche sulla ben più blasonata Polo spesso, tra le razze degli eleganti cerchi in lega, ammiccano dei bei tamburozzi, così come che gli interni della Spaceback hanno fatto notevoli balzi in avanti rispetto a quelli della berlina, che a sua volta col MY14 viene "arricchita" delle medesime migliorìe...
Come spesso sottolineato, la Rapid nasce povera: che poi la si possa, più o meno, arricchire è un discorso, ma che ricca lo divenga realmente, è un altro.

Notevoli balzi in avanti?!
Tipo i comandi per vetri dietro sulla porta guidatore e una striscia di plastica colorata in plancia?
Per me ci vorrebbe ben altro...

Sì, una Octavia, che, tra l'altro, ancora mi deve convincere sul rivestimento interno delle portiere...

 

[LeoFabia]

Sono d'accordissimo con te sul fatto che i materiali sono ovviamente in genere più economici rispetto ad una Wolkswagen per una questione di minor prezzo, e quello si sa e non è un problema, però comunque una Fabia prima serie nel lontano 2000 aveva la parte superiore del cruscotto completamente in plastica morbida, maniglie cromate e portiere con segnalazione luminosa, già con la seconda serie ho notato economie, gli interni sono più belli però sono sparite le luci sulle porte, la plancia è morbida solo davanti e le maniglie in plastica per tutte le versioni.
Ora con questo nuovo modello che poi è una categoria avanti alla Fabia hanno tolto del tutto la plancia in materiale morbido, le luci di segnalazione sulle porte e il rivestimento .. però va beh è comunque un'ottima auto rifinita bene alla fine

E' opportuno far presente che anche sulla ben più blasonata Polo spesso, tra le razze degli eleganti cerchi in lega, ammiccano dei bei tamburozzi, così come che gli interni della Spaceback hanno fatto notevoli balzi in avanti rispetto a quelli della berlina, che a sua volta col MY14 viene "arricchita" delle medesime migliorìe...
Come spesso sottolineato, la Rapid nasce povera: che poi la si possa, più o meno, arricchire è un discorso, ma che ricca lo divenga realmente, è un altro.

 

[rosberg]

Io credo sia comunque abbastanza giusto fare una distinzione di livello e credo anche che logicamente le prime cose sono proprio le impressioni che i materiali generano. Il risparmio non credo sia il materiale in sé ma proprio l'operazione di montaggio e assemblaggio. Fatta in questo modo probabilmente risparmiano sul processo produttivo.

 

[GIOGOTTI1967]

..ciao!..concordo con il discorso dei freni a disco che al retrotreno dovrebbero perlomeno essere disponibili optional.........pazienza.........

per il resto ritengo, dopo aver attentamente letto e studiato il catalogo..., che la versione con il migliore rapporto QUALITA' / PREZZO /DOTAZIONE e'.....

1.2 TSI 86CV AMBITION.........
..scontata la si può portare a casa con 15.900,00 EURO..............pensateci!!!

 

[gbortolo]

Non sono convinto, se la qualità interna è così calata diventano competitivi anche altri:
La NUOVA SEAT LEON 1.2 TSI 105CV STYLE si trova scontata a meno di 17k?; è un po' più larga (10cm) e un pelo più corta (4) ma "sotto" c'è una Golf VII, non la polo!!!

L'allestimento della 1,2 86cv reference è di soli 250? in più rispetto la Rapid Ambition e se lo sconto è maggiore

 

[GIOGOTTI1967]

Non sono convinto, se la qualità interna è così calata diventano competitivi anche altri:
La NUOVA SEAT LEON 1.2 TSI 105CV STYLE si trova scontata a meno di 17k?; è un po' più larga (10cm) e un pelo più corta (4) ma "sotto" c'è una Golf VII, non la polo!!!

L'allestimento della 1,2 86cv reference è di soli 250? in più rispetto la Rapid Ambition e se lo sconto è maggiore

..ACC....ti credo caro amico....se le cose stanno così la Leon diventerebbe una temibile e validissima concorrente in casa.......accc........ :shock:

 

[miranda453]

Sono stato anche io in concessionaria e quei freni a tamburo proprio non li vorrei ne per efficacia frenante ne per estetica.
Nel 2013 potevano fare di meglio.

 

[rosberg]

Sono stato anche io in concessionaria e quei freni a tamburo proprio non li vorrei ne per efficacia frenante ne per estetica.
Nel 2013 potevano fare di meglio.

Vero, come anche alcune plastiche interne, il batti piede, ma sarebbe costata di più, tanto di più e allora non avrebbe avuto senso perché il divario con l'Octavia sarebbe stato ridotto e quindi non sarebbe valsa la pena.
Per me è giusto sia così, l'auto è bella, piuttosto spaziosa, piacevole. Mantiene logicamente un divario con l'Octavia.

 

[gbortolo]

Non sono convinto, se la qualità interna è così calata diventano competitivi anche altri:
La NUOVA SEAT LEON 1.2 TSI 105CV STYLE si trova scontata a meno di 17k?; è un po' più larga (10cm) e un pelo più corta (4) ma "sotto" c'è una Golf VII, non la polo!!!

L'allestimento della 1,2 86cv reference è di soli 250? in più rispetto la Rapid Ambition e se lo sconto è maggiore

..ACC....ti credo caro amico....se le cose stanno così la Leon diventerebbe una temibile e validissima concorrente in casa.......accc........ :shock:

Onestamente questa volta il mix a cavallo dei "segmenti", soprattutto lato prezzo equipaggiamenti non mi sembra perfettamente riuscito.
O semplicemente è un modo per coprire comunque tutte le diverse aree di mercato pur con marchi diversi.
Comunque sfogliando la brochure della Leon si vede che già dalla base c'è molta macchina, praticamente tutto quello che oggi serve, pochi sfizi e si è a posto la rapid sb active invece è proprio basic mentre l'Ambition salta fin troppo in alto. Almeno per i miei gusti.

 

[SKOELEGANCE2012]

La LEON è indubbiamente più ricca e moderna come tecnologia................anche se la linea ceca della RAPID Sb non è malvagia anzi trasmette molta solidità e originalità..............e peccato veramente, mi ripeterò, per l'economie..................speriamo in futri restyling............................