<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Presentazione e quesito | Il Forum di Quattroruote

Presentazione e quesito

Un saluto Festoso ed un ben trovato a tutta la community Skoda, oggi ho scoperto il sito ed ho deciso di iscrivermi, con l'occasione vorrei sottoporre all'attenzione dei possessori di Fabia II serie 1.2 style gpl un paio di fattori per avere un riscontro positivo/negativo:

la mia Fabia del 2007 ha all'attivo 105.000 km, in 6 anni ho cambiato 2 treni di gomme, le prime Continental di serie percorrendo poco più di 40.000 km, le seconde bridgestone turanza intervallate negli ultimi 2 inverni (ottobre-aprile) dalle gomme termiche, su entrambi i treni di gomme estivi, meno su quello invernale, ho notato un consumo anomalo sull'esterno delle gomme anteriori ed è questa la causa del cambio, infatti quelle posteriori potrebbero percorrere tranquillamente altri 15.000.
Altra anomalia che volevo condividere è quel fastidioso "CRACK" proveniente dall'anteriore (presumo) destro specialmente in fase di sterzata, questo rumore non viene fatto di continuo.
Un grazie per l'attenzione e per chi avrà la pazienza di rispondere.
Un luminoso lampeggio.
Ciao
 
Benvenuto AntoniCBR!

Per il consumo irregolare delle gomme anteriori immagino tu abbia già fatto controllare convergenza ed equilibratura, giusto?

Mentre per quanto riguarda il rumore che senti: potrebbe essere dovuto all'usura dei nostri "famosi amici" SILENT BLOCK?!?
 
5 stelle di benvenuto al nostro nuovo amico Skodista :thumbup: :thumbup:

Per i quesiti che pone....io propenderei di controllare anche lo stato delle cuffie dei giunti omocinetici .......altrimenti i famosi silent blok sono sempre i agguato......anche nella Superba in rarissime occasioni di umido mi è capitato di avvertirlo......

La differenza sostanziale tra i due problemi si riesce a capirlo perchè per i silent...solitamente rumoreggiano ammortizzando sui dossi .......per i giunti invece rumoreggiano inizialmente sterzando!!!! ;) ;)

SALUDOSssssssssss
 
Benventuo!!!

Penso che la diagnosi di TatyRS sia corretta, ma anche l'aggiunta di marcomille. Se senti un crack è un conto, se senti uno sgneeeek sgneeeeekk è diverso. Nel primo caso potrebbe essere il cuscinetto o il giunto, mentre neo secondo caso i silent block.
Potrebbe essere anche l'ammortizzatore e questa potrebbe essere anche la causa del consumo irregolare delle gomme (oltre alla convergenza vviamente).
Io ti consiglio di far fare una verifica alla convergenza al gommista. Una volta giusta, in officina ti verificano giunti e annessi.
 
Personalmente procederei in modo opposto: prima verifica a cuffie semiassi (ma probabilmente non sono loro), poi verifica silent block (molto probabile) e vari gommini della barra antirollio (magari in conce ufficiale o meccanico a conoscenza dei problemi del marchio vw riguardo ai silent block). SE dovesse risultare tutto a posto convergenza e controllo della campanatura.
Facendo l'opposto rischi di far la convergenza 2 volte, la prima perché è fuori e il gommista non si accorge dei silent andati, la seconda perché non risolvi, vai in officina, ti cambiano i silent block e poi devi rifare la convergenza.
 
Grazie per il benvenuto e per i pareri, prossimamente ho il tagliando vediamo cosa mi dice il mecca.
A presto e buona Skoda a tutti.
Ciao :lol: :lol: :lol:
 
AntoniCBR ha scritto:
Grazie per il benvenuto e per i pareri, prossimamente ho il tagliando vediamo cosa mi dice il mecca.
A presto e buona Skoda a tutti.
Ciao :lol: :lol: :lol:

Facci sapere come intendi procedere e cosa ti dicono.
Potrebbe essere utile anche ad altri
 
AntoniCBR ha scritto:
Un saluto Festoso ed un ben trovato a tutta la community Skoda, oggi ho scoperto il sito ed ho deciso di iscrivermi, con l'occasione vorrei sottoporre all'attenzione dei possessori di Fabia II serie 1.2 style gpl un paio di fattori per avere un riscontro positivo/negativo:

la mia Fabia del 2007 ha all'attivo 105.000 km, in 6 anni ho cambiato 2 treni di gomme, le prime Continental di serie percorrendo poco più di 40.000 km, le seconde bridgestone turanza intervallate negli ultimi 2 inverni (ottobre-aprile) dalle gomme termiche, su entrambi i treni di gomme estivi, meno su quello invernale, ho notato un consumo anomalo sull'esterno delle gomme anteriori ed è questa la causa del cambio, infatti quelle posteriori potrebbero percorrere tranquillamente altri 15.000.
Altra anomalia che volevo condividere è quel fastidioso "CRACK" proveniente dall'anteriore (presumo) destro specialmente in fase di sterzata, questo rumore non viene fatto di continuo.
Un grazie per l'attenzione e per chi avrà la pazienza di rispondere.
Un luminoso lampeggio.
Ciao

Ciao AntoniCBR... Benvenuto....

I consigli vedo li hai già ricevuti... Facci sapere... ;) :thumbup:
 
gnpb ha scritto:
Personalmente procederei in modo opposto: prima verifica a cuffie semiassi (ma probabilmente non sono loro), poi verifica silent block (molto probabile) e vari gommini della barra antirollio (magari in conce ufficiale o meccanico a conoscenza dei problemi del marchio vw riguardo ai silent block). SE dovesse risultare tutto a posto convergenza e controllo della campanatura.
Facendo l'opposto rischi di far la convergenza 2 volte, la prima perché è fuori e il gommista non si accorge dei silent andati, la seconda perché non risolvi, vai in officina, ti cambiano i silent block e poi devi rifare la convergenza.

Ciao, seguendo il tuo consiglio ho chiesto di sostituire il silent block, però il mecca ha già visto che le boccole sono da cambiare e quindi procederà in tal senso.

Buona Giornata a tutti.
 
Beh dei silent block te ne hanno parlato un po' tutti. Purtroppo spero che con le auto "nuove" abbiano finalmente risolto questo stpido problema che si trascinano da oltre un decennio.
 
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