presentati in brasile i nuovi motori 3-4 cilindri

[quadamage76]

resta la questione della cubatura specifica: 450cc o 330/350cc? Cambia qualcosa o no? Un giorno sembra di sì, il giorno dopo di no.

 

[trecentotredici]

resta la questione della cubatura specifica: 450cc o 330/350cc? Cambia qualcosa o no? Un giorno sembra di sì, il giorno dopo di no.

Per questioni di fluidodinamica, in effetti, la cilindrata unitaria più efficiente è appunto intorno ai 450cc.
Il problema è che vuol dire 900 bicilindrico, 1350 tricilindrico, 1800 a quattro.
Bicilindrico, commercialmente parlando, lo apprezzano in pochi (e l'aspirato è un chiodo), e anche un 1.4 3L non è il massimo.

 

[danilorse]

Quindi prima seguono la strada del twin air.... meno cilindri turbo e multiair....per avere meno attriti, meno peso, meno consumi e meno emissioni nei cicli urbani....adesso riescono a fare meglio scoffessando quella filosofia costruttiva.

Ok, va bene, non capisco come.... ma va bene.

Il twinair alla fine si e' rivelato un azzardo, Hanno anticipato tutti con il downsize, progettando il motore in epoca pre-crisi, ma quando e' arrivato in produzione era un po' troppo costoso (turbo, 4 valvole x cilindro, multiair, alberi controrotanit) e con la crisi in pieno corso e' stato difficile riuscire a venderlo e i clienti hanno preferito il vecchio e ottimo Fire.
La concorrenza invece ha puntato sui 3 cilindri da un litro, che si sono rilevati la scelta corretta, grazie al buon bilanciamento realizzabile con le tecnologie attuali, spesso addirittura senza gli alberi di bilanciamento.
Ora Fca pone rimedio. Sara' curioso vedere se il twinair avra' ancora un futuro o se verra' accantonato.

 

[danilorse]

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In Italia si produrranno le versioni dotate di turbo e multiair.

In realta' nell'articolo non c'e' nessun cenno ad una produzione in Italia.
Attualmente sono prodotti solo in Brasile.
Sara' interessante vedere se per l'Europa arriveranno dal Brasile, o se saranno prodotti in Italia a Termini al posto del Fire o in Polonia al posto del Twinair.