Pregi e difetti della Polo?

[vrom]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

 

[GC9]

Ho una Polo e nn posso che parlarne bene. Perfetta in ogni situazione.

Ho letto di auto sportive o meno...ebbene, in questo segmento per quanto si giri la frittata si parla pur sempre di 'classe b'...poi ci sono auto più eleganti ed altre più particolari, ma dipende anche dai propri gusti (per fortuna!)...
Credo che tutte e quattro se prese negli allestimenti 'base' nn possano che trasmettere un minor appeal e quindi meno sportività...quindi punterei su altri fattori (chessò, se son amante delle italiane punto la Mito, se la voglio ben fatta la Polo,...)...
Poi dovendo scegliere singolarmente e senza particolari necessità allora terrei presente che la Clio è la più anzianotta del lotto, quindi o si punta una frizzante rs (ma è tutta un'altra storia) oppure passerei...
La Fiesta è ben fatta e qualità prezzo è molto buona.
La Mito è un'Alfa, piace o nn piace...magari ha assemblaggi nn all'altezza ed un prezzo abbastanza alto... E se proprio dovessi perderci la testa la prenderei solo con un motore adatto e con l'allestimento top (altrimenti sa di vorrei, ma nn posso)...
La Polo probabilmente è il miglior compromesso. Con l'Highline (la Trend è troppo scarsa, la Comfort rappresenta il 75% del mercato) vai sul sicuro portandoti la giusta dose di 'sportività' con un tocco di eleganza e come motori punterei sul 1.6TDI da 90CV...
Toutefois parliamo di ottime auto, quindi dovresti comunque 'cadere' bene...

 

[Swift88]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

ah bè certo hai ragione

Io infatti penso che la golf GTI non è assolutamente un auto sportiva.
Però per chi vuole un auto comoda, spaziosa, che ha quella giusta potenza per divertirsi, ma comunque ha lo stesso bagagliaio enorme e lo quasi lo stesso confort di una berlina media, è un ottimo compromesso.
Se poi uno vuole un auto ancora piu confort, ma meno sportiva della GTI, può puntare su una mercedes. Se invece uno vuole puntare piu sulla sportività ma meno sul confort, prende ad es un Honda S2000.

 

[Ambuzia]

Io faccio solo un esempio:
quando vedo un giovanotto sulla Polo, chissà perchè penso sia della mamma.
Quando vedo un 50enne su una Mito, penso l'abbia presa in prestito dal figlio.
Questo l'esempio più banale, superficiale e stupido che potessi fare..ma io un giovanotto lo vedo bene su una Mito sportivetta o su una Corsa tipo OPC :twisted: :twisted: :twisted:
Ok, ok, lo ammetto..forse il mio giudizio è condizionato anche dal fatto che due vicini di casa hanno la nuova Polo: una è una maestra in pensione; l'altro un padre di famiglia di 45 anni..

 

[GC9]

Io faccio solo un esempio:
quando vedo un giovanotto sulla Polo, chissà perchè penso sia della mamma.
Quando vedo un 50enne su una Mito, penso l'abbia presa in prestito dal figlio.
Questo l'esempio più banale, superficiale e stupido che potessi fare..ma io un giovanotto lo vedo bene su una Mito sportivetta o su una Corsa tipo OPC :twisted: :twisted: :twisted:
Ok, ok, lo ammetto..forse il mio giudizio è condizionato anche dal fatto che due vicini di casa hanno la nuova Polo: una è una maestra in pensione; l'altro un padre di famiglia di 45 anni..

Se vogliam giocare a 'luoghi comuni'...
Se la Mito è in versione base, ovvero coppe e motore fiacco molto spesso è di un 45enne nostalgico...
Detto questo nn credo sia sensato far queste generalizzazioni per auto che vendono migliaia e migliaia di unità... Semmai mi soffermerei più sull'allestimento dell'auto...
Generalmente un ragazzo, seppur squattrinato, cerca di dar un tono sportivo con dei cerchi e qlc rifinitura in più, cosa che 'la mamma' nn farebbe mai per il semplice fatto che nn si accorgerebbe neanche delle differenze (pertanto a parità di prezzo (? più, ? meno) è molto più giovanile una Polo accessoriata e frizzante che nn una Golf base, a livello di immagine...poi è giusto che ognuno tragga le sue conclusioni e compri quel che preferisce)...
Oltretutto, un 35enne è più plausibile che compri una Golf piuttosto che una Polo...

Ma tutto questo è un nostro gioco, perchè ripeto che nn può esser altro visti i dati di vendita...

PS: la Corsa OPC più che da ragazzi è da tamarri o cozzali, con tutto il rispetto.

 

[GC9]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

ah bè certo hai ragione

Io infatti penso che la golf GTI non è assolutamente un auto sportiva.
Però per chi vuole un auto comoda, spaziosa, che ha quella giusta potenza per divertirsi, ma comunque ha lo stesso bagagliaio enorme e lo quasi lo stesso confort di una berlina media, è un ottimo compromesso.
Se poi uno vuole un auto ancora piu confort, ma meno sportiva della GTI, può puntare su una mercedes. Se invece uno vuole puntare piu sulla sportività ma meno sul confort, prende ad es un Honda S2000.

PS: la Golf GTI è la regina delle Hot Hatch. Può piacere o meno, sicuramente ci son altre auto più divertenti da guidare, ma un'auto così e con 210cv è un'auto sportiva.

 

[Swift88]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

ah bè certo hai ragione

Io infatti penso che la golf GTI non è assolutamente un auto sportiva.
Però per chi vuole un auto comoda, spaziosa, che ha quella giusta potenza per divertirsi, ma comunque ha lo stesso bagagliaio enorme e lo quasi lo stesso confort di una berlina media, è un ottimo compromesso.
Se poi uno vuole un auto ancora piu confort, ma meno sportiva della GTI, può puntare su una mercedes. Se invece uno vuole puntare piu sulla sportività ma meno sul confort, prende ad es un Honda S2000.

PS: la Golf GTI è la regina delle Hot Hatch. Può piacere o meno, sicuramente ci son altre auto più divertenti da guidare, ma un'auto così e con 210cv è un'auto sportiva.

Ripeto i CV non fanno un auto sportiva.
La mx-5 di cv ne ha la metà. Anche la Lotus ne ha la metà. Ma sono emtrambe auto sprotive, addirittura da pista.
La Gti avrà sportività, ma definirla auto sportiva no di certo.

 

[GC9]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

ah bè certo hai ragione

Io infatti penso che la golf GTI non è assolutamente un auto sportiva.
Però per chi vuole un auto comoda, spaziosa, che ha quella giusta potenza per divertirsi, ma comunque ha lo stesso bagagliaio enorme e lo quasi lo stesso confort di una berlina media, è un ottimo compromesso.
Se poi uno vuole un auto ancora piu confort, ma meno sportiva della GTI, può puntare su una mercedes. Se invece uno vuole puntare piu sulla sportività ma meno sul confort, prende ad es un Honda S2000.

PS: la Golf GTI è la regina delle Hot Hatch. Può piacere o meno, sicuramente ci son altre auto più divertenti da guidare, ma un'auto così e con 210cv è un'auto sportiva.

Ripeto i CV non fanno un auto sportiva.
La mx-5 di cv ne ha la metà. Anche la Lotus ne ha la metà. Ma sono emtrambe auto sprotive, addirittura da pista.
La Gti avrà sportività, ma definirla auto sportiva no di certo.

Concordo sui cavalli. Dipende dal complesso dell'auto. E gli esempi che hai citato nn fanno una piega. Ma una Golf GTI con i suoi 210cv, per come è settata e per il motore che ha, è un'auto sportiva. Fortunatamente il mercato è abbastanza ampio da permettere a chiunque di portarsi a casa l'auto sportiva o meno che preferisce.

 

[Swift88]

Sportiva e giovanile? Mito.
La fiesta e la clio sono giovanili ma sono un pò meno sportive. (a meno che vuoi la clio RS)
La polo? mmmh sportività nulla, forse un target di età più elevato, tipo dai 35 in su. Un auto senza lode ne difetti, un pò caruccia, di certo non adatta ad un ragazzo che vuole sportività, ma solo come mezzo di trasporto.

Vai di mito.

La sportività, per come la vedo io, non deve mettere da parte la qualità...non che su Mito non ce ne sia, ma penso che, in questo, Vw non abbia eguali

Scusa? mi stai dicendo che VW è sportiva?
Sulla qualità forse è la migliore delle 4, anche se qualcuno dissente. Ma come sportività mi dispiace, ma non c'è... VW non è assolutamente un auto sportiva.
Lo è difficilmente l'audi, vuoi che lo sai la VW...

Se poi sportività per te significa 1.4TSI da 180CV, allora è una cosa.

Ma la sportivià non sono i CV...mi dispiace.

Forse mi sono espresso male: non ho detto che la Vw Polo sia un' auto sportiva, ma che la sola sportività non faccia, da sola, una buona macchina...

ah bè certo hai ragione

Io infatti penso che la golf GTI non è assolutamente un auto sportiva.
Però per chi vuole un auto comoda, spaziosa, che ha quella giusta potenza per divertirsi, ma comunque ha lo stesso bagagliaio enorme e lo quasi lo stesso confort di una berlina media, è un ottimo compromesso.
Se poi uno vuole un auto ancora piu confort, ma meno sportiva della GTI, può puntare su una mercedes. Se invece uno vuole puntare piu sulla sportività ma meno sul confort, prende ad es un Honda S2000.

PS: la Golf GTI è la regina delle Hot Hatch. Può piacere o meno, sicuramente ci son altre auto più divertenti da guidare, ma un'auto così e con 210cv è un'auto sportiva.

Ripeto i CV non fanno un auto sportiva.
La mx-5 di cv ne ha la metà. Anche la Lotus ne ha la metà. Ma sono emtrambe auto sprotive, addirittura da pista.
La Gti avrà sportività, ma definirla auto sportiva no di certo.

Concordo sui cavalli. Dipende dal complesso dell'auto. E gli esempi che hai citato nn fanno una piega. Ma una Golf GTI con i suoi 210cv, per come è settata e per il motore che ha, è un'auto sportiva. Fortunatamente il mercato è abbastanza ampio da permettere a chiunque di portarsi a casa l'auto sportiva o meno che preferisce.

Ma non sono ancora d'accordo.
Io sarei il primo a consigliare ad una persona che vuole una macchina per la famiglia e vuole la sportività una golf GTI.
Ma se la GTI la porti in pista, ahimè 3 giri e devi cambiare tutto.
Peccato

 

[_Franklin_]

Io faccio solo un esempio:
quando vedo un giovanotto sulla Polo, chissà perchè penso sia della mamma.
Quando vedo un 50enne su una Mito, penso l'abbia presa in prestito dal figlio.
Questo l'esempio più banale, superficiale e stupido che potessi fare..ma io un giovanotto lo vedo bene su una Mito sportivetta o su una Corsa tipo OPC :twisted: :twisted: :twisted:
Ok, ok, lo ammetto..forse il mio giudizio è condizionato anche dal fatto che due vicini di casa hanno la nuova Polo: una è una maestra in pensione; l'altro un padre di famiglia di 45 anni..

Se vogliam giocare a 'luoghi comuni'...
Se la Mito è in versione base, ovvero coppe e motore fiacco molto spesso è di un 45enne nostalgico...
Detto questo nn credo sia sensato far queste generalizzazioni per auto che vendono migliaia e migliaia di unità... Semmai mi soffermerei più sull'allestimento dell'auto...
Generalmente un ragazzo, seppur squattrinato, cerca di dar un tono sportivo con dei cerchi e qlc rifinitura in più, cosa che 'la mamma' nn farebbe mai per il semplice fatto che nn si accorgerebbe neanche delle differenze (pertanto a parità di prezzo (? più, ? meno) è molto più giovanile una Polo accessoriata e frizzante che nn una Golf base, a livello di immagine...poi è giusto che ognuno tragga le sue conclusioni e compri quel che preferisce)...
Oltretutto, un 35enne è più plausibile che compri una Golf piuttosto che una Polo...

Ma tutto questo è un nostro gioco, perchè ripeto che nn può esser altro visti i dati di vendita...

PS: la Corsa OPC più che da ragazzi è da tamarri o cozzali, con tutto il rispetto.

Guarda un mio amico ha comprato recentemente una Polo... non ha nemmeno 20 anni, l'ha scelta perchè voleva un auto di un buon livello che si può definire sopra la media per il suo segmento. Tra l'altro ci sono appena salito e l'effetto che dà è davvero ottimo, molto silenziosa (1400 da 85 cv), interno piacevole, abbastanza spaziosa, parlo di una comfortline. Ha montato i cerchi in lega da 15 e l'auto è davvero carina, forse non ha la linea sportiva di una Mito o di una Corsa, ma fa la sua bella figura comunque anche se a guidarla è un ventenne. Tra le auto che hai scelto te a prescindere dal prezzo è la migliore (bisogna però vedere con che allestimenti e motori). Come rapporto qualità/quantità prezzo la spunta probabilmente la Fiesta.

Per quanto riguarda la tamarraggine della OPC dissento, trovo che possa essere molto più tamarra una Mito 1.3 multijet con 95 cv e i cerchi da 17 con gomme ribassate ecc rispetto all'OPC che oltre all'aspetto ha anche 190 cv sotto al cofano...