Preferite i nomi o i numeri?

[Maxetto]

Come preferite vengano battezzate le Alfa Romeo con i numeri come accadeva nel recente passato o con i nomi come accade oggi e nel passato remoto?

 

[modus72]

Io tornerei ai nomi... e alle Alfa vecchia maniera...

 

[sebaco]

Prima di farsi la domanda bisognerebbe avere qualcosa da battezzare, quantomeno in gestazione...

 

[alexmed]

Preferisco un nome... Spider.

A parte gli scherzi, io preferisco i nomi.

 

[ottovalvole]

io preferisco 135i

 

[desmo1987]

Molto meglio i nomi

 

[75TURBO/TP]

Io tornerei ai nomi... e alle Alfa vecchia maniera...

Questo e' da quotare,non basta un nome per fare un'Alfa.
Anche io sono per i nomi,preferivo l'Alfetta alla 90, oppure la Giluia GTV alla Alfa 6,la 75 l'avrei preferita con un nome,ma e' una sigla che per gli Alfisti significa il 75° compleanno dell'Alfa.Pero' le sigle storiche c'erano pure come nella mia" 75 America."

 

[Fancar_]

Preferirei facessero dei modelli.....

Se il modello è valido... che si tratti di nome o numero diventa comunque un mito tra gli appassionati.

 

[valvonauta_distratto]

Possono andar bene anche i numeri basta che ci siano anche quelli che fanno delle vetture alfa romeo serie.
Ad ogni modo ho votato nomi.

 

[vecchioAlfista]

Preferisco i numeri.

Questione personale.

Certo è che, nel marketing, puntare su un numero significa fare leva sulla forza del marchio, mentre puntare sul nome significa focalizzare l'attenzione sul modello in sè.

In tal senso, credo si spieghi "il ritorno" ai nomi...

 

[killernoise]

Una cosa non ho mai capito:

la 75 festeggiava il 75° dell'Alfa

la 90 i mondiali di calcio

la 33 riprendeva il nome dalle 33 di competizione che avevano anch'esse un motore boxer

....................

ma: 164, 155, 156.....che m----a vuol dire????? :shock: :shock: :shock: :shock:

sembrano dei numeri messi a casaccio :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

pensare che la 147 era la 127 brasiliana, una brutta analogia considerando la diversità di impostazione meccanica tra 147 e 33/Alfasud, e la simiglianza con la 127 :lol: :lol: :lol:

 

[renexx]

Come detto già giustamente da altri, il problema vero sarebbe quello di avere i prodotti da battezzare.
Cercare i nomi gloriosi del passato, come Giulietta, è un millantare credito rievocando un passato di cui in quel prodotto (ancorchè valido) non v'è traccia alcuna.

 

[75TURBO/TP]

Una cosa non ho mai capito:

la 75 festeggiava il 75° dell'Alfa

la 90 i mondiali di calcio

la 33 riprendeva il nome dalle 33 di competizione che avevano anch'esse un motore boxer

....................

ma: 164, 155, 156.....che m----a vuol dire????? :shock: :shock: :shock: :shock:

sembrano dei numeri messi a casaccio :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

pensare che la 147 era la 127 brasiliana, una brutta analogia considerando la diversità di impostazione meccanica tra 147 e 33/Alfasud, e la simiglianza con la 127 :lol: :lol: :lol:

La 90 non fu chiamata cosi' per i mondiali di calcio usci' nel 1984,gli altri sono numeri di progetto......come 105 per la Giulia,901 per l'Alfasud,116 per l'Alfetta,905 per la 33,162A per la 90,162B per la 75......e ora ci arriviamo 164 per la 164.
Poi per le Alfiat hai ragione sono messi a casaccio nello stile di chi le ha costruite.
la 155 ha un numero 167....la 145 930,la 156 riprende la numerazione del progetto Alfa degli anni 80 a TP con cambio in blocco...le atre con pocha fantasia i numeri di progetto.
:lol:

 

[killernoise]

Una cosa non ho mai capito:

la 75 festeggiava il 75° dell'Alfa

la 90 i mondiali di calcio

la 33 riprendeva il nome dalle 33 di competizione che avevano anch'esse un motore boxer

....................

ma: 164, 155, 156.....che m----a vuol dire????? :shock: :shock: :shock: :shock:

sembrano dei numeri messi a casaccio :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

pensare che la 147 era la 127 brasiliana, una brutta analogia considerando la diversità di impostazione meccanica tra 147 e 33/Alfasud, e la simiglianza con la 127 :lol: :lol: :lol:

La 90 non fu chiamata cosi' per i mondiali di calcio usci' nel 1984,gli altri sono numeri di progetto......come 105 per la Giulia,901 per l'Alfasud,116 per l'Alfetta,905 per la 33,162A per la 90,162B per la 75......e ora ci arriviamo 164 per la 164.
Poi per le Alfiat hai ragione sono messi a casaccio nello stile di chi le ha costruite.
la 155 ha un numero 167....la 145 930,la 156 riprende la numerazione del progetto Alfa degli anni 80 a TP con cambio in blocco...le atre con pocha fantasia i numeri di progetto.
:lol:

ehm... piccolo appunto per la 90, è vero uscì nell'84, però quando assegnarono i mondiali del 90 all'italia? Essì, proprio qualche mese prima dell'uscita del caro Alfone :lol: :lol:

 

[75TURBO/TP]

Una cosa non ho mai capito:

la 75 festeggiava il 75° dell'Alfa

la 90 i mondiali di calcio

la 33 riprendeva il nome dalle 33 di competizione che avevano anch'esse un motore boxer

....................

ma: 164, 155, 156.....che m----a vuol dire????? :shock: :shock: :shock: :shock:

sembrano dei numeri messi a casaccio :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

pensare che la 147 era la 127 brasiliana, una brutta analogia considerando la diversità di impostazione meccanica tra 147 e 33/Alfasud, e la simiglianza con la 127 :lol: :lol: :lol:

La 90 non fu chiamata cosi' per i mondiali di calcio usci' nel 1984,gli altri sono numeri di progetto......come 105 per la Giulia,901 per l'Alfasud,116 per l'Alfetta,905 per la 33,162A per la 90,162B per la 75......e ora ci arriviamo 164 per la 164.
Poi per le Alfiat hai ragione sono messi a casaccio nello stile di chi le ha costruite.
la 155 ha un numero 167....la 145 930,la 156 riprende la numerazione del progetto Alfa degli anni 80 a TP con cambio in blocco...le atre con pocha fantasia i numeri di progetto.
:lol:

ehm... piccolo appunto per la 90, è vero uscì nell'84, però quando assegnarono i mondiali del 90 all'italia? Essì, proprio qualche mese prima dell'uscita del caro Alfone :lol: :lol:

:lol: dai che te la sei inventata.