Povero e confuso

[lucazam]

Ciao a tutti,
sono Luca e ho 23 anni.

Sto un'auto usata e sono parecchio in difficoltà.

Versione breve:
Benzina/gpl sui 11km/l
Almeno 4 posti
Motore semplice e con poca elettronica
Budget 4500 max

Versione meno breve (scusate):
Giornalmente faccio pochi km, circa 15/20. Mentre nel weekend giro abbastanza e d'estate faccio almeno un viaggio "lungo". Quest'estate Bosnia e balcani (ma si voleva andare fino in Turchia).
Quindi non vorrei prendere un benzina puro, in quanto avrei dei costi importanti.
La scelta cade sul gpl, ma cercando info mi si è aperto un mondo di valvole usurate, motori deboli e impianti fatti male. Quindi non so cosa fare.

Vorrei un motore semplice da riparare e con poca elettronica. Il top sarebbe un classico motore che si "ripara con il fil di ferro". Non mi dispiacerebbe mettere le mani sul motore ogni tanto, anzi, è una cosa che mi affascina e mi interesserebbe imparare.
Sono però conscio che motori vecchi=maggiori consumi, ed io vorrei arrivare almeno ad un 10/11 km/l con il gpl.

Esteticamente sono innamorato delle auto vecchie e squadrate, il mio sogno sarebbe un Grand Cherokee XJ, ma è una petroliera.

A forza di cercare sono arrivato alla Panda 1.2 seconda serie: leggermente squadrata, a gpl e con una meccanica sembrerebbe affidabile.
Però è poco spaziosa. Sarebbe ottima una station wagon vecchio stile, tipo Volvo, ma anche lì i consumi sono importanti anche a gpl.

Qualcuno ha consigli?
Sono disposto a spendere di più se mi trovate l'auto dei sogni

 

[maxressora]

Certo che tra Panda e Volvo 240 c'è un abisso in mezzo. Valuta una qualunque vagon del segmento C e ricorda che su un usato datato conta più il singolo esemplare che il modello in se...

 

[lucazam]

Eh me ne rendo conto.
Però la Panda é l'unica macchina piccola, quindi con buoni consumi, che mi piace.
Diciamo che é un gran compromesso.

Hai consigli riguardo qualche casa o modello?
Da gasare o già gasata

 

[maxressora]

un'auto con il tuo budget è meglio prenderla a benzina, hai più possibilità di trovarla poco sfruttata, poi fai fare l'impianto e ti informi se nella tua regione sono previsti i 5 anni di esenzione bollo...
per i modelli, vedi tu, monovolume Citroen C3/C4 Picasso, Renault scenic,Opel Meriva...ma devi scegliere l'esemplare messo meglio...

 

[zinzanbr_]

Io conosco una persona che ha una Dacia Sandero gpl e ne parla molto bene,però non so se può rientrare nel budget.

 

[zinzanbr_]

Però trattandosi di una ricerca di una vettura usata io invertirei i criteri.
Invece di scegliere un modello e poi vedere se ce ne sono in vendita nella tua zona io farei un ricerca su autoscout o qualche altro sito impostando come parametri il prezzo massimo e l'alimentazione.
In questo modo vedresti cosa passa il convento e tra quali modelli,che rientrano nel tuo budget e hanno l'alimentazione che cerchi,potresti scegliere.
Potrebbe saltare fuori qualche modello che non avresti mai preso in considerazione ma che potrebbe fare al caso tuo.

 

[giuliogiulio]

Eh me ne rendo conto.
Però la Panda é l'unica macchina piccola, quindi con buoni consumi, che mi piace.
Diciamo che é un gran compromesso.

Hai consigli riguardo qualche casa o modello?
Da gasare o già gasata

con la panda non sbagli. Un mio amico con la fidanzata l'anno scorso con la panda a gpl ci ha fatto tutta la norvegia con una tenda montata sul tetto. 6000mila Km. Favolosa.

La sua è proprio una gpl 1.2 del 2010, azzurra emotion con gpl montato dopo. L'auto non ha mai dato un problema. I miei hanno come seconda macchina una panda terza serie gpl lounge da 2 anni e mezzo, in 30 mila Km nulla da segnalare. 0. Perfetta.
Unico problema del gpl viaggiando fuori italia. Non è detto che tu riesca a trovare delle stazioni. E viaggiare a benzina costa di più.

Magari una multijet?

 

[simohsm]

Se lo spazio della panda ti basta sarebbe la scelta migliore,con il budget ne potresti trovare una più recente e meno chilometrata rispetto ad alternative più grandi oltre ad avere consumi piu bassi

 

[zinzanbr_]

Ho appena visto un annuncio nella mia zona per una Panda 1.2 gpl del 2009 con serbatoio appena sostituito,e quindi valido per altri 10 anni,a 3900 euro.
Un po' chilometrata,170000.

Questo è un aspetto da tenere in considerazione,evita vetture con la scadenza dell'impianto troppo vicina oppure potresti trovarti costretto a spendere parecchio a breve distanza dall'acquisto.

 

[lucazam]

Beh, prima di tutto, grazie davvero a tutti!

un'auto con il tuo budget è meglio prenderla a benzina, hai più possibilità di trovarla poco sfruttata, poi fai fare l'impianto e ti informi se nella tua regione sono previsti i 5 anni di esenzione bollo...
per i modelli, vedi tu, monovolume Citroen C3/C4 Picasso, Renault scenic,Opel Meriva...ma devi scegliere l'esemplare messo meglio...

Si, sarebbe la scelta più intelligente. Avrebbero spazio e sono affidabili, solo che esteticamente non riesco a mandarle giù.
Una station wagon tipo Ford Focus potrebbe essere già meglio, però ho letto che hanno problemi con il gpl.
In ogni caso, meglio prenderla già gasata con più km e a meno prezzo o rimetterci 2-300 euro e fare l'impianto dopo, ma con meno km?

Però trattandosi di una ricerca di una vettura usata io invertirei i criteri.
Invece di scegliere un modello e poi vedere se ce ne sono in vendita nella tua zona io farei un ricerca su autoscout o qualche altro sito impostando come parametri il prezzo massimo e l'alimentazione.
In questo modo vedresti cosa passa il convento e tra quali modelli,che rientrano nel tuo budget e hanno l'alimentazione che cerchi,potresti scegliere.
Potrebbe saltare fuori qualche modello che non avresti mai preso in considerazione ma che potrebbe fare al caso tuo.

Guarda, ormai io e autoscout siamo amiconi. Facendo appunto come suggerisci te, ho trovato principalmente Panda. Oppure qualche altra utilitaria che però mi ispira davvero poco.

con la panda non sbagli. Un mio amico con la fidanzata l'anno scorso con la panda a gpl ci ha fatto tutta la norvegia con una tenda montata sul tetto. 6000mila Km. Favolosa.

La sua è proprio una gpl 1.2 del 2010, azzurra emotion con gpl montato dopo. L'auto non ha mai dato un problema. I miei hanno come seconda macchina una panda terza serie gpl lounge da 2 anni e mezzo, in 30 mila Km nulla da segnalare. 0. Perfetta.
Unico problema del gpl viaggiando fuori italia. Non è detto che tu riesca a trovare delle stazioni. E viaggiare a benzina costa di più.

Magari una multijet?

L'avevo valutato, ma giornalmente uso la macchina per piccole percorrenze, quindi non mi converrebbe.
Però ottimo che non abbiano mai avuto problemi, mi rassicura!

Se lo spazio della panda ti basta sarebbe la scelta migliore,con il budget ne potresti trovare una più recente e meno chilometrata rispetto ad alternative più grandi oltre ad avere consumi piu bassi

E secondo te quale potrebbe essere un buon compromesso riguardo i km? Riprendendo anche l'ultimo messaggio di Zinzanbr

 

[maxressora]

Le auto che ho citato, erano a titolo di esempio...insisto nel consiglio di cercare un benzina da gasare, le auto a GPL sono spesso molto sfruttate e dopo 10 anni va cambiata la bombola, hai la spesa, ma sull'affidabilità dell'auto non recuperi nulla

 

[zinzanbr_]

La questione chilometraggio è spinosa.
Come scrive maxressora è difficile trovare una vettura a gpl che non sia stata sfruttata e abbia percorso pochi km.
Secondo me più che sul chilometraggio bisognerebbe concentrarsi sul modo in cui sono stati percorsi i km,trovare un'auto che abbia visto più extraurbano che città.
Però non è semplice scoprire come è stata usata l'auto.

Io se vuoi ti invio il link di quella Panda a 3900 euro,però non so se sia comodo per te acquistare un'auto in Piemonte.

 

[giuliogiulio]

Le auto che ho citato, erano a titolo di esempio...insisto nel consiglio di cercare un benzina da gasare, le auto a GPL sono spesso molto sfruttate e dopo 10 anni va cambiata la bombola, hai la spesa, ma sull'affidabilità dell'auto non recuperi nulla

si, di solito chi compra gpl spendendo di più è perchè fa certe percorrenze...

 

[zinzanbr_]

si, di solito chi compra gpl spendendo di più è perchè fa certe percorrenze...

Ci sono delle eccezioni,magari le "vittime" di qualche venditore smaliziato che è riuscito ad appioppare un'auto con doppia alimentazione oppure un diesel anche a clienti che percorrono pochi km.
Però sono eccezioni.
E soprattutto sono casi che fanno nascere il sospetto nell'acquirente che i km siano stati scalati.
Io se vedo una vettura diesel o con doppia alimentazione che ha percorso 10000 km scarsi all'anno ed è in vendita a un buon prezzo penso subito che possa esserci qualcosa sotto.

 

[domi2204]

Trova una bravo 1.4 e vai di gpl.....