Portellone posteriore: una soluzione

[Thefrog]

Provate a immaginare che il portellone posteriore abbia due corse, la prima sia pari 40cm in verticale verso l'alto, mentre la seconda, una volta effettuata la prima sia la classica rotazione verso l'alto (con una parte del portellone che completamente aperto finisce per 40cm sul tetto della vettura. Io penso che cosi' facendo l'accesso al vano bagagli sia garantito, per le piccole cose dalla sola prima corsa mentre per l'intero vano posteriore dalla prima e dalla seconda corsa. Naturalmente nella prima corsa verticale verso l'alto non c'e' alcuno sforzo perche' degli appositi molloni aiutano sia nella prima corsa verticale che nella seconda corsa rotazionale e piu' classica.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. spero di essermi spiegato bene perche' non so come disegnarlo qui)

 

[manuel46]

Penso che alcune case hanno risolto facendo il lunotto posteriore apribile ( il vetro del lunotto si ritira nel portellone come un finestrino,ha richiesta c'era anche per la mia megane grand tour e lo ha anche il freelander di mio fratello che ha il portellone che pesa come una smart, quindi meno lo apri e meglio è) quindi quando devi caricare o prendere qualcosa di poco conto o peggio si ha un auto che a parcheggiato attaccato al retro dell'auto col telecomando si abbassa il vetro!
Secondo me sarebbe da portare su tutte le auto come soluzione, visto che anche la tua soluzione se non ho capito male pregiudica la possibilità di arrivare in profondità a prendere gli oggetti ovvero c'è da chinarsi parecchio e tirare a sè gli oggetti!

Regards

 

[Thefrog]

Penso che alcune case hanno risolto facendo il lunotto posteriore apribile ( il vetro del lunotto si ritira nel portellone come un finestrino,ha richiesta c'era anche per la mia megane grand tour e lo ha anche il freelander di mio fratello che ha il portellone che pesa come una smart, quindi meno lo apri e meglio è) quindi quando devi caricare o prendere qualcosa di poco conto o peggio si ha un auto che a parcheggiato attaccato al retro dell'auto col telecomando si abbassa il vetro!
Secondo me sarebbe da portare su tutte le auto come soluzione, visto che anche la tua soluzione se non ho capito male pregiudica la possibilità di arrivare in profondità a prendere gli oggetti ovvero c'è da chinarsi parecchio e tirare a sè gli oggetti!

Regards

Si' la miasoluzione in caso di apertura parziale (che pero' e di 40cm) costringe a chinarsi per trovare gli oggetti nel bagagliaio, tuttavia offrfe molto meno ingombro per l'apertura del portellone posteriore, apertura che a volte non riesci neanche ad eseguire con un portellone classico per il semplice motivo che non c'e' lo spazio per aprire il portellone posteriore.

Se invece lo spazio c'e' allora esegui entrambe le guide di apertura di un portellone tradizionale ed hai la stessa situazione di un'apertura di un portellone classico.

Regards,
The frog

 

[leolito]

Stai perdendo colpi, ranocchio ... l'avevi gia' proposto tempo fa

 

[99octane]

Una soluzione inutile a un problema inesistente.

 

[PanDemonio]

Visto che in una recente discussione è emerso un vivo apprezzamento e una sincera simpatia da parte di diversi utenti del forum verso il caro TheFrog, le sue trovate, ed il suo vezzo di proporcele e riproporcele, in massa e ciclicamente, ho pensato di fare cosa gradita a costoro ripescando dall'oblio giusto un tot delle più vecchie (nemmeno un decimo della produzione), così magari possono rendersi conto di cosa potrebbe diventare questo forum lasciando campo libero al batrace e a chi si è messo ad emularlo...

Buona visione.

Ah.. naturalmente opinioni in merito sono gradite,

'O PanDemonio