<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Portatarga incernierato o rimovibile | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Portatarga incernierato o rimovibile

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Dubito che tu abbia voglia di usare queste e forare il cofano con delle viti...:emoji_sweat_smile:
Non mi vengono in mente altre soluzioni

:emoji_fearful::emoji_fearful::emoji_fearful:



:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:

:emoji_wink:
 
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Dubito che tu abbia voglia di usare queste e forare il cofano con delle viti...:emoji_sweat_smile:
Non mi vengono in mente altre soluzioni
Ma no, questo é un buon inizio... Può fabbricare o far fabbricare un portatarga proprio con le cerniere sottili (e nascoste) costituito da: staffa di supporto piatta fissa sulla carrozzeria, portatarga girevole, incernierato in alto con cerniere sottili, bloccato sul lato basso da una o due clips.
Deve soprattutto scegliere un materiale resistente alla corrosione, le cerniere sottili ci sono in acciaio inox, alluminio o polimero,o addirittura ottone nautico.
L'importante sarebbe farlo in modo che le cerniere siano nascoste e si veda solo la cornice del portatarga. É un oggettino abbastanza semplice da realizzare con i materiali giusti : )
Il problema sono gli spessori, perché deve essere molto sottile

L'ipotesi di modifica artigianale è stata già proposta dal mio carrozziere, prima di procedere però vedo se trovo qualcosa di meno invasivo.
 
Ma no, questo é un buon inizio... Può fabbricare o far fabbricare un portatarga proprio con le cerniere sottili (e nascoste) costituito da: staffa di supporto piatta fissa sulla carrozzeria, portatarga girevole, incernierato in alto con cerniere sottili, bloccato sul lato basso da una o due clips.
Deve soprattutto scegliere un materiale resistente alla corrosione, le cerniere sottili ci sono in acciaio inox, alluminio o polimero,o addirittura ottone nautico.
L'importante sarebbe farlo in modo che le cerniere siano nascoste e si veda solo la cornice del portatarga. É un oggettino abbastanza semplice da realizzare con i materiali giusti : )
Il problema sono gli spessori, perché deve essere molto sottile
Poi dovrebbe esserci l'apposito bottone però
 
Poi dovrebbe esserci l'apposito bottone però

Ma no, non sono la rana :D si tratta del "semplice" design di un oggetto : )
La difficoltà sta tutta nel fatto di rendere un aggeggio del genere esteticamente accettabile, cioé invisibile, sul retro di una Jaguar coupé.
Secondo me alla fine é piú pratico, purtroppo, il cacciavite in auto...
 
Purtroppo l'attacco mi sembra molto evidente:(

Poi dovrebbe esserci l'apposito bottone però

Alla James Bond ...


Mi sa che rinuncio ... se lo nota qualcuno rischierei (giustamente tutto considerato) grosso; vagli a spiegare che è stato montato solo per risolvere situazioni di emergenza.

:emoji_disappointed:

Cacciavite e scorta di bottoncini di ricambio per evitare di perdere la targa ...
 
Ma no, questo é un buon inizio... Può fabbricare o far fabbricare un portatarga proprio con le cerniere sottili (e nascoste) costituito da: staffa di supporto piatta fissa sulla carrozzeria, portatarga girevole, incernierato in alto con cerniere sottili, bloccato sul lato basso da una o due clips.
Deve soprattutto scegliere un materiale resistente alla corrosione, le cerniere sottili ci sono in acciaio inox, alluminio o polimero,o addirittura ottone nautico.
L'importante sarebbe farlo in modo che le cerniere siano nascoste e si veda solo la cornice del portatarga. É un oggettino abbastanza semplice da realizzare con i materiali giusti : )
Il problema sono gli spessori, perché deve essere molto sottile
Servirebbe poi un bloccaggio,magari a calamita, sull'altro lato. In modo da evitare che la targa si muova o si sollevi con la velocità (e le FFOO gli facciano lo scalpo).

Altra soluzione, due guide (superiore e inferiore) per far scorrere la targa di lato quanto basta. E un bloccaggio del movimento, magari a vite.
 
So che ci sono (o c'erano) dei motociclisti che fanno i furbi con la targa incernierata in alto, in modo che con la velocità e il vento la targa si alza e non è più leggibile dagli autovelox.
Però so anche che è illegale e che se li beccano a un controllo...
 
Servirebbe poi un bloccaggio,magari a calamita, sull'altro lato. In modo da evitare che la targa si muova o si sollevi con la velocità (e le FFOO gli facciano lo scalpo).

Altra soluzione, due guide (superiore e inferiore) per far scorrere la targa di lato quanto basta. E un bloccaggio del movimento, magari a vite.

Questa soluzione mi piace.
Realizzare un bordo laterale rimovibile per far scorrere al bisogno la targa di lato.
Ci studio su e se trovo la soluzione vi faccio sapere.

:emoji_thumbsup:
 
Posso consigliare di valutare se costruire qualcosa con la stampa 3D*
Dovrebbe essere possibile sfruttare i fori esistenti, senza aggiungerne di nuovi, e curare il design, compresi i "vincoli" di sicurezza per non perdersela in autostrada x colpa delle turbolenze.
Certo ci vuole un pò di studio in più, ma non sarebbe raffazzonata.

* ovviamente usando un polimero "caricato".
 
So che ci sono (o c'erano) dei motociclisti che fanno i furbi con la targa incernierata in alto, in modo che con la velocità e il vento la targa si alza e non è più leggibile dagli autovelox.
Però so anche che è illegale e che se li beccano a un controllo...

Parecchi sono stati bastonati per questo ...
 
Alla James Bond ...


Mi sa che rinuncio ... se lo nota qualcuno rischierei (giustamente tutto considerato) grosso; vagli a spiegare che è stato montato solo per risolvere situazioni di emergenza.

:emoji_disappointed:

Cacciavite e scorta di bottoncini di ricambio per evitare di perdere la targa ...
Alla fine, quante volte utilizzeresti l'attrezzo? Spero molto, ma molto di rado!
 
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