<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Porsche Panamera turbo S | Il Forum di Quattroruote

Porsche Panamera turbo S

http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=319386&codedicola=378896&codice=334781&codarticolo=334781&tornaa=/notizie/auto-novita/porsche-panamera-turbo-s-in-business-class-a-300-all-ora

E' piu' potente di 50 caavalli rispetto alla turbo normale.

Il tutto pero' per dire che la Panamera vista in foto e' una bella vettura, ma chi l'ha vista da vicino asserisce che sia un "barcone".

Allora cos'e' 'sta Panamera, una bella vettura o un barcone? Si accettano mooolto volentieri pareri di coloro che l'hanno vista dal vivo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The Frog
 
Visto che mi ci trovo vi pongo un ulteriore quesito. Secondo voi per una berlina sportiva ma quattroporte, una berlina che comunque non ha velleita' di gareggiare con altre vere supersportive (viste le dimensioni ed il peso del veicolo stesso), ha senzo installare un motore cosi' potente? Mi spiego: la Maserati QuattroPorte si muove (e bene) con un propulsore che e' intorno ai 450cv. Non sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Visto che mi ci trovo vi pongo un ulteriore quesito. Secondo voi per una berlina sportiva ma quattroporte, una berlina che comunque non ha velleita' di gareggiare con altre vere supersportive (viste le dimensioni ed il peso del veicolo stesso), ha senzo installare un motore cosi' potente? Mi spiego: la Maserati QuattroPorte si muove (e bene) con un propulsore che e' intorno ai 450cv. Non sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Neanche la Ferrari FF ha velleità di gareggiare, eppure la sostenevi. O sbaglio?
 
lsdiff ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Visto che mi ci trovo vi pongo un ulteriore quesito. Secondo voi per una berlina sportiva ma quattroporte, una berlina che comunque non ha velleita' di gareggiare con altre vere supersportive (viste le dimensioni ed il peso del veicolo stesso), ha senzo installare un motore cosi' potente? Mi spiego: la Maserati QuattroPorte si muove (e bene) con un propulsore che e' intorno ai 450cv. Non sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Neanche la Ferrari FF ha velleità di gareggiare, eppure la sostenevi. O sbaglio?

Non sbagli affatto. Ma la FF ha altre qualita' (vedi il sistema a quattro ruote motrici con coppia variabile sull'asse anteriore), insomma ha un senso. Non solo, la Ferrari FF non ha la prestesa di essere una berlina sportiva (cosa che sono invece la Panamera e la Maserati QuattroPorte.. Le portiere della FF rimangono fermamente due.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Visto che mi ci trovo vi pongo un ulteriore quesito. Secondo voi per una berlina sportiva ma quattroporte, una berlina che comunque non ha velleita' di gareggiare con altre vere supersportive (viste le dimensioni ed il peso del veicolo stesso), ha senzo installare un motore cosi' potente? Mi spiego: la Maserati QuattroPorte si muove (e bene) con un propulsore che e' intorno ai 450cv. Non sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Neanche la Ferrari FF ha velleità di gareggiare, eppure la sostenevi. O sbaglio?

Non sbagli affatto. Ma la FF ha altre qualita' (vedi il sistema a quattro ruote motrici con coppia variabile sull'asse anteriore), insomma ha un senso. Non solo, la Ferrari FF non ha la prestesa di essere una berlina sportiva (cosa che sono invece la Panamera e la Maserati QuattroPorte.. Le portiere della FF rimangono fermamente due.

Regards,
The frog

Anche la Panamera ha il 4x4 ed è ottimo. Quello Ferrari è più innovativo, ma l'affidabilità è tutta da dimostrare, visto che funziona in quasi costante slittamento delle frizioni anteriori.

Inoltre, spiegami bene perché 2 porte avrebbero un senso e 4 no...
 
lsdiff ha scritto:
Thefrog ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Visto che mi ci trovo vi pongo un ulteriore quesito. Secondo voi per una berlina sportiva ma quattroporte, una berlina che comunque non ha velleita' di gareggiare con altre vere supersportive (viste le dimensioni ed il peso del veicolo stesso), ha senzo installare un motore cosi' potente? Mi spiego: la Maserati QuattroPorte si muove (e bene) con un propulsore che e' intorno ai 450cv. Non sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Neanche la Ferrari FF ha velleità di gareggiare, eppure la sostenevi. O sbaglio?

Non sbagli affatto. Ma la FF ha altre qualita' (vedi il sistema a quattro ruote motrici con coppia variabile sull'asse anteriore), insomma ha un senso. Non solo, la Ferrari FF non ha la prestesa di essere una berlina sportiva (cosa che sono invece la Panamera e la Maserati QuattroPorte.. Le portiere della FF rimangono fermamente due.

Regards,
The frog

Anche la Panamera ha il 4x4 ed è ottimo. Quello Ferrari è più innovativo, ma l'affidabilità è tutta da dimostrare, visto che funziona in quasi costante slittamento delle frizioni anteriori.

Inoltre, spiegami bene perché 2 porte avrebbero un senso e 4 no...

Per lo stesso motivo per cui vengono proposte sul mercato dallo stesso gruppo una MaseratiQuattroporte ed una Ferrari FF. Tanto per dirne una, per forza di cose la Ferrari FF risultera' piu' rigida di una Maserati QuattroPorte, a tutto vantaggio di un parametro noto come "stabilita'" della vettura.

Regards,
The frog
 
WDB164 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
WDB164 ha scritto:
E' fatastica sul bagnato visto che pesa un botto

Infatti sulla neve fresca ha raggiunto i 200Km/h.

Senza regards,
The frog

Quindi ammetti che porshe panamera sul bagnato divora le ferrari?

La FF no e comunque le Ferrari che non sono la FF pesano circa 1200-1300Kg. A 130Km/h-150Km/h vanno benissimo. Sicuramente invece sul bagnato la Paamera potrebbe andare meglio di una QuattroPorte. Pero' non ne conosco i pesi.

Regards,
The frog
 
WDB164 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
WDB164 ha scritto:
E' fatastica sul bagnato visto che pesa un botto

Infatti sulla neve fresca ha raggiunto i 200Km/h.

Senza regards,
The frog

Quindi ammetti che porshe panamera sul bagnato divora le ferrari?

Ovvio, pesa di piu'.

Pero' magari ha le gomme più strette... chissà... ce la faremo ad avere la famosa Equazione della Tenuta sul Bagnato secondo TheFrog?

ZanZanZAN!
 
CinghialeMannaro ha scritto:
WDB164 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
WDB164 ha scritto:
E' fatastica sul bagnato visto che pesa un botto

Infatti sulla neve fresca ha raggiunto i 200Km/h.

Senza regards,
The frog

Quindi ammetti che porshe panamera sul bagnato divora le ferrari?

Ovvio, pesa di piu'.

Pero' magari ha le gomme più strette... chissà... ce la faremo ad avere la famosa Equazione della Tenuta sul Bagnato secondo TheFrog?

ZanZanZAN!

Scherza, scherza pure, la pressione sul bagnato e' importantissima.

Senza regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=319386&codedicola=378896&codice=334781&codarticolo=334781&tornaa=/notizie/auto-novita/porsche-panamera-turbo-s-in-business-class-a-300-all-ora

E' piu' potente di 50 caavalli rispetto alla turbo normale.

Il tutto pero' per dire che la Panamera vista in foto e' una bella vettura, ma chi l'ha vista da vicino asserisce che sia un "barcone".

Allora cos'e' 'sta Panamera, una bella vettura o un barcone? Si accettano mooolto volentieri pareri di coloro che l'hanno vista dal vivo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The Frog

No, nel suo genere è una bella macchina.
 
pll66 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=319386&codedicola=378896&codice=334781&codarticolo=334781&tornaa=/notizie/auto-novita/porsche-panamera-turbo-s-in-business-class-a-300-all-ora

E' piu' potente di 50 caavalli rispetto alla turbo normale.

Il tutto pero' per dire che la Panamera vista in foto e' una bella vettura, ma chi l'ha vista da vicino asserisce che sia un "barcone".

Allora cos'e' 'sta Panamera, una bella vettura o un barcone? Si accettano mooolto volentieri pareri di coloro che l'hanno vista dal vivo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The Frog

No, nel suo genere è una bella macchina.

Ohhhhh finalmente un parere. L'hai vista per caso anche dal vivo?

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
pll66 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=319386&codedicola=378896&codice=334781&codarticolo=334781&tornaa=/notizie/auto-novita/porsche-panamera-turbo-s-in-business-class-a-300-all-ora

E' piu' potente di 50 caavalli rispetto alla turbo normale.

Il tutto pero' per dire che la Panamera vista in foto e' una bella vettura, ma chi l'ha vista da vicino asserisce che sia un "barcone".

Allora cos'e' 'sta Panamera, una bella vettura o un barcone? Si accettano mooolto volentieri pareri di coloro che l'hanno vista dal vivo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The Frog

No, nel suo genere è una bella macchina.

Ohhhhh finalmente un parere. L'hai vista per caso anche dal vivo?

Regards,
The frog
Più di una!
Non hai mai visto una Panamera?
 
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