Porci e cani le fanno...

[elancia]

...Honda non ce la fa.

Non ce la fa a fare una SW compatta con delle prestaz. brillanti seppur non estreme, magari a trazione integrale, con sospensioni, sterzo e freni adatti ad una certa guida.

E l'avrebbe... ...pure con le sosp. posteriori regolabili... :twisted:

Attached files /attachments/1902226=41931-focus-st-wagon-06.jpg /attachments/1902226=41933-Peugeot-308_SW_GT_2015_1024x768_wallpaper_25.jpg /attachments/1902226=41932-Seat-Leon_ST_4Drive_2015_1024x768_wallpaper_0d.jpg

 

[elancia]

Ecco, tiè:

Attached files /attachments/1902228=41934-Skoda-Octavia_Combi_RS_2014_1024x768_wallpaper_11.jpg

 

[eminem2]

Ecco, tiè:

Skoda Octavia RS TSI: acquisto intelligente.
Ricordo ancora quando la feci comprare a mio papà, settembre 2001. 1.8T 180 cv, una mosca bianca. Alto consumo d'olio, bobina e corpo farfallato difettosi ma grandi soddisfazioni. Al prezzo degli attuali 20000?

 

[Jambana]

Già per cominciare, sulla Civic basterebbe probabilmente il 1.6 diesel biturbo da 160 cv in arrivo per renderla discretamente brillante; e poi il 1.5 Vtec turbo che mi pare dovrebbe avere una versione sui 200 cv, per renderla ancora più brillante. Insomma tutta roba praticamente già pronta. Chissà: può anche darsi che se qualche Type S ci sarà sul mercato europeo, seguendo la loro strana filosofia di marketing non arrivi neanche in Italia, che non è certo il mercato più recettivo per tali versioni. Che invece penso sarebbero importanti per trainare l'immagine delle versioni "normali" anche se facessero numeri minimi: l'investimento industriale non sarebbe comunque elevato. Meglio ancora sarebbe una pazza Type R tourer, sulla scia della Golf R Variant, e magari costruita in serie limitata, ma lì siamo nel dominio della fantasia, delle politiche di marketing attuali di Honda ne abbiamo discusso fino alla noia.

 

[larft]

E Honda ,intanto,sospende la vendita di Accord dal mercato europeo.

 

[albelilly]

E Honda ,intanto,sospende la vendita di Accord dal mercato europeo.

Bhé a dire il vero a me pare che solo in Italia non sia commercializzata perché negli altri paesi europei, come pure qui Svizzera, anche se non fa certo numeri da capogiro, è regolarmente a listino...

http://www.honda.ch/auto/it/it-it/index.cfm

http://www.honda.de/automobile/index.php

http://www.honda.fr/automobiles/

http://www.honda.co.uk/cars/

ecc.ecc.......

 

[jumppp]

E Honda ,intanto,sospende la vendita di Accord dal mercato europeo.

E' ufficiale? Si diceva che la produzione sarebbe cessata in Giappone a febbraio ma non ho visto ancora nulla sulla sospensione delle vendite.

 

[elancia]

In effetti con una mano danno con l'altra tolgono. Mah.

_____________________________________________

Scusate il tono del pos, ma per questa inedia sono molto FRUSTATO! :x

 

[boli]

In effetti con una mano danno con l'altra tolgono. Mah.

_____________________________________________

Scusate il tono del pos, ma per questa inedia sono molto FRUSTATO! :x

Ti capisco in pieno!
Sono molto soddisfatto della mia Honda e mi piacerebbe poterla sostituire con un altra Honda.
Ma a queste condizioni come si fa???
La scelta è troppo limitata!

 

[larft]

Leon Bonnan, numero uno Honda UK,spiega ad Automotive news lke ragioni che hanno convinto la Casa a non importare più l'Accord in EU.Modello troppo veccho e non aggiornato,impossibilità di fare numeri remunerativi in un segmento dominato dai tedeschi ed infine gli elevati costi di importazione dal Giappone non consentono di applicare sconti significativi alla clientela.Intervista riportata dal sito Quattroruote news.

 

[elancia]

Leon Bonnan, numero uno Honda UK,spiega ad Automotive news le ragioni di non importare più l'Accord in EU.Modello troppo veccho e non aggiornato,impossibilità di fare numeri remunerativi in un segmento dominato dai tedeschi ed infine elevati costi di importazione dal Giappone non consentono di applicare sconti significativi alla clientela.Intervista riportata dal sito Quattroruote news.

Quasi quasi mi faccio una Tourer 2.2 i-DTEC seminuova a 15.000 euro... :idea: 8)

 

[larft]

Leon Bonnan, numero uno Honda UK,spiega ad Automotive news le ragioni di non importare più l'Accord in EU.Modello troppo veccho e non aggiornato,impossibilità di fare numeri remunerativi in un segmento dominato dai tedeschi ed infine elevati costi di importazione dal Giappone non consentono di applicare sconti significativi alla clientela.Intervista riportata dal sito Quattroruote news.

Quasi quasi mi faccio una Tourer 2.2 i-DTEC seminuova a 15.000 euro... :idea: 8)

Acquisteresti un'ottima auto ad un ottimo prezzo.Sarebbe un vero affare.Un macchinone al costo di una Panda.Ma viste le intenzioni di Honda per 15.000 la trovi anche nuova.

 

[larft]

Per sostenere la vendita di Honda in EU,secondo me, sarebbe bene un'alleanza con Toyota.

 

[elancia]

Leon Bonnan, numero uno Honda UK,spiega ad Automotive news le ragioni di non importare più l'Accord in EU.Modello troppo veccho e non aggiornato,impossibilità di fare numeri remunerativi in un segmento dominato dai tedeschi ed infine elevati costi di importazione dal Giappone non consentono di applicare sconti significativi alla clientela.Intervista riportata dal sito Quattroruote news.

Quasi quasi mi faccio una Tourer 2.2 i-DTEC seminuova a 15.000 euro... :idea: 8)

Acquisteresti un'ottima auto ad un ottimo prezzo.Sarebbe un vero affare.Un macchinone al costo di una Panda.Ma viste le intenzioni di Honda per 15.000 la trovi anche nuova.

Solo che a parcheggiarla... ...poi avrei il prurito o della Type-S i-DTEC da 180cv o della 2.4 da 200cv... ma è meglio me li faccia passare.

 

[larft]

Caro Elancia,attento i tuoi pruriti portano dritto dritto ad Agenzia delle Entrate,! :evil: :evil: