<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pompa acqua Polo | Il Forum di Quattroruote

Pompa acqua Polo

Buongiorno ragazzi, una precisazione, circa la pompa acqua polo, ossia nel mio caso non è stato un risparmio a non farla cambiare , ma poichè il motore è un Mpi ( 3C 1.0 benzina) la pompa suddetta è posizionata da tutt'altra parte rispetto alla distribuzione e comandata non dalla cinghia della distribuzione bensì da una cinghietta , per cui esula completamente dal classico lavoro della distribuz.Insomma in qualunque momento dovesse essere necessario cambiarla non si và a toccare assolutam il lavoro precedente.Questo è quanto mi ha detto l'officina e confermato in toto da tutte le ricerche che ho fatto per accertarmi del tutto.Buona giornata e ciao a tutti.
 
il motore è un Mpi ( 3C 1.0 benzina) la pompa suddetta è posizionata da tutt'altra parte rispetto alla distribuzione e comandata non dalla cinghia della distribuzione bensì da una cinghietta
Penso sia la cinghia servizi e vale quanto tanto ossia se sostituisci la cinghia servizi, facilmente ispezionabile, cambia anche la pompa....
 
Scusami se ancora ritorno sull'argomento , no è una cinghietta tenuta in un box assieme alla pompa che riceve il movimento dall'albero a camme e trovasi dietro la batteria.(tra l'altro pure la cinghia di serv .è stata cambiata.Ciao
 
Scusami se ancora ritorno sull'argomento , no è una cinghietta tenuta in un box assieme alla pompa che riceve il movimento dall'albero a camme e trovasi dietro la batteria.(tra l'altro pure la cinghia di serv .è stata cambiata.Ciao
Chiedo venia...non sapevo di questa "complicazione" mia moglie ha quella a gasolio e lì la cinghia fa tutto per questo c'è il kiti ripristino composto da cinghia in kevlar cuscinetti tendicinghia.
 
Per anni ho avuto il vecchio 1.9 TDI, e ogni 5 anni/90kkm si rifaceva la distribuzione con la pompa acqua.
Sulla Passat B7 le pompe acqua saltavano perchè ancora della vecchia concezione, ma inserite in una distribuzione da rifare ogni 210kkm. Ovviamente la pompa non era pensata per durare tanto, e a un certo punto cedeva. Le conseguenza andavano dalla semplice perdita con conseguente allarme di basso livello sul liquido di raffreddamento (capitato a me) al grippaggio con effetti catastrofici sulla cinghia della distribuzione e sul motore. Per la cronaca, la sostituzione della pompa acqua da circa 100 eur me ne è costati 500 perche a quel punto rifai la distribuzione.
Il 1.0MPI dell'opener (che abbiamo sulla Fabia) da questo punto di vista è molto migliore in quanto svincola le due funzioni rendendo la manutenzione della distribuzione e la eventuale sostituzione della pompa acqua eventi indipendenti e quindi meno onerosi
 
Un grazie a Guidop e a MarkoRamius per le loro risposte ,quindi è confermato che la distribuzione e la sostituz della pompa dell'acqua sono lavori indipendenti e quindi meno costosi ovviamente per i motori 1.0 MPI.Ogni tanto una buona notizia non fà male.Buona serata
 
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