Polo GTI vs 208 GTi

[alfalele]

Io invce tra pegeout 208 e VW polo gti, preferirei la polo, avendo un'anima sia da auto di famiglia sia auto sportiva. Ha in più rispetto alla pegeout qualcosa in più come il cambio automatico e un aspetto più trafelato (no parafanghi allargati, no roll bar) inoltre una coppia migliore a più basso numero di giri, e uno sfruttamento migliore dello spazio. A me personalmente la 208 non piace per quel suo cruscotto, strano el a gradevolezza degli interni gioca a favore della polo

Sono gusti,ma se prendo una bombetta del genere la predo come si deve..sportiva e stop. :-D

Sul cruscotto del 208 non mi dispiace ma dovrei guidarla per un bel pò per capire i vantaggi..

 

[A-80]

I vantaggi detti nel senso più stretto non li vedo cosi evidenti...però ci saranno non metto in dubbio

 

[bergat]

Beh ma un padre di famiglia deve pur dare un colpo alla botte e uno al cerchio. Sportiva pure tamarra, non mi pare adatta a una famiglia. Chiaro a un ragazzo una 208 gti sta bene.

 

[A-80]

Tra le due forse il compromesso migliore tra auto sportivetta e allo stesso tempo normale sta indubbiamente alla polo secondo me.

 

[Lenny_84]

Tra le due forse il compromesso migliore tra auto sportivetta e allo stesso tempo normale sta indubbiamente alla polo secondo me.

Ma "forse" o "indubbiamente"?
Leggo della contraddizione qui


Scherzi a parte, la Polo è un'auto più sfruttabile a 360° nello spirito delle GTI Volkswagen. Anche la Golf infatti è molto meno estrema, come prestazioni, settaggio e anche estetica rispetto ad altre hot hatchback.
A me la Polo piace, non a caso è diventata la seconda auto di casa.
Però se uno cerca una piccola B pepata ci sta che preferisca la 208 in versione sportiva, e in effetti io pure se volessi quel tipo di auto opterei per la Peugeottina o magari per la Clio RS.

 

[A-80]

Ma "forse" o "indubbiamente"?
Leggo della contraddizione qui


Scherzi a parte, la Polo è un'auto più sfruttabile a 360° nello spirito delle GTI Volkswagen. Anche la Golf infatti è molto meno estrema, come prestazioni, settaggio e anche estetica rispetto ad altre hot hatchback.
A me la Polo piace, non a caso è diventata la seconda auto di casa.
Però se uno cerca una piccola B pepata ci sta che preferisca la 208 in versione sportiva, e in effetti io pure se volessi quel tipo di auto opterei per la Peugeottina o magari per la Clio RS.

Detta cosi è vero. Il forse sta nel dubbio del compromesso ( un padre di famiglia in genere guarda queste auto ? ) e la certezza che SE esiste tale padre la polo è migliore in questo senso. Da single invece Peugeot tutta la vita. Imho.

 

[elancia75]

Ma non può esistere un padre di famiglia di 25 anni e un single di 64?

 

[A-80]

Perché no? Molto fuori dagli schemi a dir ls verità al.ritiro della mia notai un signorotto ritirare la sua mini countryman JCW . Contento come un bimbo

 

[Marcus 9]

Magari da noi in italia meno, ma prendi un padre di famiglia interessato alla "sportivita" con un solo figlio, 15000 km annui massimo, gli basta una compatta perche il figlio ha superato la fase (passeggino &c.) Una compatta pepata tipo le varie GTI sarebbe un ottimo compromesso.

 

[pilota54]

Il vantaggio della Peugeot 208 GTI (in questa versione "casa") per me sta di sicuro nel tempo sul giro. Quindi se uno la compra per fare molti track-days a basso costo è preferibile.
Se invece uno sceglie una delle due vetture perchè gli piace la guida sportiva (per quanto la si possa ancora applicare su strada...), perchè gli piace il look sportivo e perchè ama in genere le piccole hoth hatch, allora la scelta diventa un fattore molto personale: estetico, di affezione al brand, di praticità e/o altro.

 

[A-80]

Magari da noi in italia meno, ma prendi un padre di famiglia interessato alla "sportivita" con un solo figlio, 15000 km annui massimo, gli basta una compatta perche il figlio ha superato la fase (passeggino &c.) Una compatta pepata tipo le varie GTI sarebbe un ottimo compromesso.

Sicuro però per l’utente medio comincia ad essere costosa ( eccezioni a parte)