Polo con cambio automatico: “avvia motore manualmente”

[Beatrix91]

Buongiorno,
stamani mattina prima di accedere a un cancello come sempre ho messo marcia su “N”, ho tirato io freno a mano e sono uscita dall’auto. Come mai rientrando l’auto mi ha detto “avvia manualmente il motore” e non era accesa? Ho dovuto riaccenderla con la chiave con più tentativi.. inoltre mi sembrava fosse entrato il blocca sterzo. E’ anche pericoloso perché entrando in salita, l’auto tendeva ad andare indietro. L’auto ha circa 4k chilometri, e’ nuova.. grazie mille
?

 

[agricolo]

Quando si scende dall'auto il cambio automatico deve essere rigorosamente in posizione P. Non conosco la Polo, ma immagino c'entri lo Start&Stop.... ad ogni modo, mai uscire dall'auto se non è in P.

 

[FAUST50]

Buongiorno,
stamani mattina prima di accedere a un cancello come sempre ho messo marcia su “N”, ho tirato io freno a mano e sono uscita dall’auto. Come mai rientrando l’auto mi ha detto “avvia manualmente il motore” e non era accesa? Ho dovuto riaccenderla con la chiave con più tentativi.. inoltre mi sembrava fosse entrato il blocca sterzo. E’ anche pericoloso perché entrando in salita, l’auto tendeva ad andare indietro. L’auto ha circa 4k chilometri, e’ nuova.. grazie mille
?

Ti è andata di lusso,come ti hanno già detto se ti fermi il cambio sempre in P ,N è in folle. Il resto è tutto causato da S&T.

 

[Beatrix91]

Ma fino ad adesso tutt le volte mettendo in folle (N) e freno a mano funzionava..

Cioè non si spengeva.. mettendo la P poi dopo rientrando in macchina devo mettere D e premere su acceleratore?

 

[agricolo]

Perdonami, ma..... da quanto tempo hai quell'auto?

 

[Mastertanto2]

Ma fino ad adesso tutt le volte mettendo in folle (N) e freno a mano funzionava..

Cioè non si spengeva.. mettendo la P poi dopo rientrando in macchina devo mettere D e premere su acceleratore?

Tutti questi piccoli inconvenienti dipendono dal sistema di sicurezza che hanno tutte le auto automatiche, e che talvolta interagisce in modo non immediatamente intuitivo.
E' inutile usare il freno a mano (salvo ovviamente su pendenze forti), abituati invece a lasciare l'auto sempre in P, sia se scendi un momento sia ovviamente quando la spegni.
Ovvio che, quando riparti, devi rimettere su D (o altra posizione eventualmente possibile per la marcia, anche se di solito D è la normalità) tenendo premuto il freno.

 

[agricolo]

abituati invece a lasciare l'auto sempre in P, sia se scendi un momento sia ovviamente quando la spegni.

...che poi, ripeto: su tutte le automatiche che conosco, se apri la porta con il cambio in una posizione qualsiasi diversa da P si mette a scampanellare come i monatti durante la peste di Milano.....

 

[Beatrix91]

Ce l ho da pochi mesi

 

[albert56]

potrebbero far che neanche più metterlo il freno a mano a questo punto...

 

[Mastertanto2]

...che poi, ripeto: su tutte le automatiche che conosco, se apri la porta con il cambio in una posizione qualsiasi diversa da P si mette a scampanellare come i monatti durante la peste di Milano.....

La Cayman non solo fa casino in quel caso, ma inserisce anche il freno a mano.

 

[FAUST50]

Ma fino ad adesso tutt le volte mettendo in folle (N) e freno a mano funzionava..

Cioè non si spengeva.. mettendo la P poi dopo rientrando in macchina devo mettere D e premere su acceleratore?

esattamente così,preventivamente premendo il freno

 

[Beatrix91]

Ok grazie mille quindi la lascio accesa in P con freno a mano tirato e la ritrovo accesa dopo pochi attimi rientrando in auto, quindi premo freno metto D e riparto tramite acceleratore ok?

 

[agricolo]

Ok grazie mille quindi la lascio accesa in P con freno a mano tirato e la ritrovo accesa dopo pochi attimi rientrando in auto, quindi premo freno metto D e riparto tramite acceleratore ok?

Dipende, se devi andare avanti metti la D, se no metti la R.... scherzo, scusa sì, esatto, l'ABC del cambio automatico: prima di scendere dall'auto mettere SEMPRE la P, ogni spostamento del selettore da fermo (P→R→N→D e ritorno) SEMPRE col piede sul freno.

 

[Beatrix91]

Ok grazie sì era per capire se lasciandola in P pochi attimi la ritrovo accesa e non spenta come oggi che avevo messo la N.. e non capivo perché non era rimasta in moto ! Grazie