Polo 1.4 TDI 5 porte Comfortline_Consiglio acquisto

[ulgi]

(che ha prestazioni e consumi migliori, oltre che leggermente meno rumoroso..) è più corretto dire che derivi dal 1.4 TDI 90 CV dell'A2 (introdotto nel 2003) ed insomma il 1.4 TDI NN è AFFATTO IL 1.9 TDI PRIVATO DI UN CILINDRO!

Vuoi fare una prova? Prendi la cilindrara esatta del 1.9, la dividi per quattro ed il risultato lo moltiplichi per tre..... ed ottieni esattamente la cilindrata del triciclo, perchè questo motore E' il 4cil privato di un cilindro.
Come diceva Guareschi, se gratti il pepito salta fuori il peppone

 

[GC9]

..hanno la stessa cilindrata unitaria..
..e vanno valutati anche gli altri parametri del motore.. di certo nn è un semplice gioco di aggiungere o togliere senza modificare altri valori..
..e cmq nn vorrei diventasse una battaglia ai mulini a vento....
come più volte ho ripetuto ognuno è libero di scegliere il motore che più lo aggrada (e pertanto rispetto la sua opinione come deve essere rispettata la mia..) senza denigrare gratuitamente gli altri...
nn ho mai dato del bidone al 4 cilindri common-rail, ma nn capisco perchè si voglia far passare per "falciatrice" il 1.4 TDI.

Il soggetto del post è chiaro...
dov'è il problema se qualcuno è interessato nel Maggio 2009 ad una Polo 1.4 TDI? ..la macchina va bene ed è un dato di fatto così come che a luglio uscirà la nuova e ci sono altre Case ad oggi che offrono motori piccoli 4 cilindri common-rail e quindi si può tranquillamente consigliare o meno, ma senza accanimento...

 

[Buceci]

A questo punto io consiglierei:
megasconto per macchina affidabile, ma vecchia di carrozzeria e meccanica;
poco sconto, attendere la nuova che avrà tante novità fuori e sotto il cofano.

Oppure: non c'è solo VW che fa buone macchine.

 

[kanarino]

A questo punto io consiglierei:
megasconto per macchina affidabile, ma vecchia di carrozzeria e meccanica;
poco sconto, attendere la nuova che avrà tante novità fuori e sotto il cofano.

Oppure: non c'è solo VW che fa buone macchine.

esatto

 

[kanarino]

Il soggetto del post è chiaro...
dov'è il problema se qualcuno è interessato nel Maggio 2009 ad una Polo 1.4 TDI? ..la macchina va bene ed è un dato di fatto così come che a luglio uscirà la nuova e ci sono altre Case ad oggi che offrono motori piccoli 4 cilindri common-rail e quindi si può tranquillamente consigliare o meno, ma senza accanimento...
[/quote]

io personalemnte preferisco un motore magari più "vecchio" ma affidabile senza filtro antiparticolato (che dà solo problemi) piuttosto che un diesel nuovo appena uscito (e che quindi potrebbe dar problemi) e con il dpf...

 

[agusmag]

io personalemnte preferisco un motore magari più "vecchio" ma affidabile senza filtro antiparticolato (che dà solo problemi) piuttosto che un diesel nuovo appena uscito (e che quindi potrebbe dar problemi) e con il dpf...

Lo svantaggio sono i blocchi del traffico però. Non mi sembra sensato, dovendo acquistare un'auto nuova, avere il patema d'animo che in caso di blocchi del traffico senza DPF vai a piedi....

 

[GC9]

E allora??
'paolocau' dopo tutta questa querelle che ne è scaturita..cosa hai scelto???

 

[paolocau]

Ho letto tutti gli interventi.
Mi fa piacere moltissimo che la questione abbia avuto seguito. D'altronde parliamo di una macchina valevole e da tutti considerato un buon acquisto.
Mi sono irrigidito, però, di fronte ai commenti in merito all'obsolescenza e alla rumorosità del motore...
Sono andato in concessionaria. Mi è piaciuta ma devo dire che, nel mentre è uscita l'anteprima della nuova sul sito VW, ho deciso di aspettare per valutarle l'una di fianco all'altra.
Grazie ancora

 

[GC9]

..bella prova!