Già. Dopo il 2014 direi per avere un minino di sicurezza in più. Oppure direttamente quello con la cinghia invece della catena (dovrrbbe essere 2015)Eviterei quella versione "Iniziale" del 1.2 TSI come la peste. Oltre ai già illustrati problemi alla catena di distribuzione, ricordo anche di consumi anomali di olio motore (dove andrà mai a finire tutto quell'olio?).
Per la Polo 2010 a benzina, meglio orientarsi verso il 1.4 da 86cv o il polmoncino 1.2 da 70cv (che ho io). Se proprio vuoi il TSI, meglio le versioni più recenti
zagoguitarhero - 3 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 1 mese fa