<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Politica aziendale Marchionne affossa made in Italy | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Politica aziendale Marchionne affossa made in Italy

Fa piacere come la Fiat si stia impostando sul mercato ma aldila' di tutte le valutazioni positive e no mi spiace un concetto che a molti sta sfuggendo..... :(

Si chiama riconoscenza... la Fiat sino ad oggi ha contato da sempre e sottolineo sempre su appoggi in denaro o leggi dallo stato, per cui sentir parlare di posti di lavoro che sono a rischio anche in Italia questo dispiace. :x

Ancora piu' ridicolo se consideriamo che pur " limitandosi " al gruppo Chrisler in termini numerici si apre un indotto produttivo che, vista l'estensione del mercato americano, anche in minima parte i lavoratori italiani ne beneficerebbero.

Invece no, si discute di chiudere 1 o piu' stabilimenti e questo sinceramente non solo mi da fastidio...ma fa anche schifo !!! :oops:

Credo e visto che ogni 2/3 anni cambio l'auto per lavoro di non comprare piu' Fiat qualora avvenisse quanto sopra.
Fiat senza i miei acquisti non chiudera' ed io non saro' costretto a prendere l'autobus ;)
 
Baldizio40 ha scritto:
Fa piacere come la Fiat si stia impostando sul mercato ma aldila' di tutte le valutazioni positive e no mi spiace un concetto che a molti sta sfuggendo..... :(

Si chiama riconoscenza... la Fiat sino ad oggi ha contato da sempre e sottolineo sempre su appoggi in denaro o leggi dallo stato, per cui sentir parlare di posti di lavoro che sono a rischio anche in Italia questo dispiace. :x

Ancora piu' ridicolo se consideriamo che pur " limitandosi " al gruppo Chrisler in termini numerici si apre un indotto produttivo che, vista l'estensione del mercato americano, anche in minima parte i lavoratori italiani ne beneficerebbero.

Invece no, si discute di chiudere 1 o piu' stabilimenti e questo sinceramente non solo mi da fastidio...ma fa anche schifo !!! :oops:

Credo e visto che ogni 2/3 anni cambio l'auto per lavoro di non comprare piu' Fiat qualora avvenisse quanto sopra.
Fiat senza i miei acquisti non chiudera' ed io non saro' costretto a prendere l'autobus ;)

E' un tuo diritto. In ogni caso, la partita è sempre DARE/AVERE.

Pensa a quanti posti di lavoro ha mantenuto nel nostro paese diretti e indiretti, aiuti statali e non, soprattutto, pensa al gettito fiscale.

In ogni caso, lascia lavorare Marchionne, poi si vedrà !
 
ITEQ ha scritto:
etype1series ha scritto:
Vorrei sapere che ne pensate della politica aziendale di Marchionne che ha avuto il merito di risollevare la Fiat ma ora con i suoi continui investimenti all'estero e la mortificazione dei marchi italiani (vedi Lancia ed in parte Alfa) tende a cancellare la nostra tradizione automobilistica , i nostri mitici marchi.
La stessa Fiat produce ormai moltissimi modelli all'estero e vetture come la panda, 500 ecc. non sono piu' 100% made in Italy.
Tutto questa espansione e globalizzazione del marchio viene realizzata chiudendo e ridimensionando in Italia, cancellando la nostra tradizione di eccellenti realizzatori di vetture dall'A alla Z
Temo che la tua affermazione sia alquanto parziale e superficiale e te lo declino mediante dei semplici punti:
1) La delocalizzazione degli impianti produttivi è una prassi comune a tutte le case generaliste, VW/PSA/Toyota incluse ed è legata ai minori costi per il personale;
2) la progettazione è effettuata in Italia
3) Gli impianti di Tichy sono all'avangiardia per efficienza e qualità (se in italia pomigliano diventasse tichy non verrebbe mai chiusa).
Ciao

Si infatti lui è un mostro in gestione, lui costruirebbe una mega fabbrica, una sorta di enorme città per produrre auto da inviare in tutto il pianeta attraverso gigantesche navi e Fortezze volanti in disarmo. :twisted:
 
MultiJet150 ha scritto:
E' un tuo diritto. In ogni caso, la partita è sempre DARE/AVERE.

Pensa a quanti posti di lavoro ha mantenuto nel nostro paese diretti e indiretti, aiuti statali e non, soprattutto, pensa al gettito fiscale.

In ogni caso, lascia lavorare Marchionne, poi si vedrà !

Hai detto bene, negli ultimi 20 anni credo che nel dare avere la Fiat " debba " ancora parecchio allo stato.... :D :D
 
Yd.rss2025 ha scritto:
Percui la tata Nano puo essere modificata posteriormente frazionando in orizzontale il portello come capita x le Jeep o solo lunotto come C1, aygo, o 107 il costo e molto basso

Complimenti fissati su un esempio per perdere di vista in pieno il contesto del discorso. :rolleyes:

Visto che sei così bravo, mettila su tu una casa automobilistica con le idee che hai. Di certo se è così semplice come dici, le banche ti presteranno i soldi senza problemi, con la prospettiva che offri di conquistare il mercato ci sarà la fila di istituti di credito.

Sei veramente un genio. Vinci l'oscar dei Troll. :lol:
 
Complimenti fissati su un esempio per perdere di vista in pieno il contesto del discorso. :rolleyes:

Visto che sei così bravo, mettila su tu una casa automobilistica con le idee che hai. Di certo se è così semplice come dici, le banche ti presteranno i soldi senza problemi, con la prospettiva che offri di conquistare il mercato ci sarà la fila di istituti di credito.

Sei veramente un genio. Vinci l'oscar dei Troll. :lol:
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Shrap ha scritto:
Yd.rss2025 ha scritto:
Percui la tata Nano puo essere modificata posteriormente frazionando in orizzontale il portello come capita x le Jeep o solo lunotto come C1, aygo, o 107 il costo e molto basso

Complimenti fissati su un esempio per perdere di vista in pieno il contesto del discorso. :rolleyes:

Visto che sei così bravo, mettila su tu una casa automobilistica con le idee che hai. Di certo se è così semplice come dici, le banche ti presteranno i soldi senza problemi, con la prospettiva che offri di conquistare il mercato ci sarà la fila di istituti di credito.

Sei veramente un genio. Vinci l'oscar dei Troll. :lol:

:D :D :D
 
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