Pneumatici

[dirkpitt156]

Salve a tutti,

sono in procinto di cambiare gli pneumatici della mia 120d attiva. 205/55 R16V
Ora monta quelli di serie Continental Runflat, che devo dire sono durati un pò pochino, 34 k km.
1°: Runflat si o no?
2°: Vorrei pneumatici con buona durata;
3°: L'auto è un pò rigidina... Se si potesse ammorbidire leggermente...

Si accettano volentieri consigli.

Ciao!

 

[lancista1986]

Salve a tutti,

sono in procinto di cambiare gli pneumatici della mia 120d attiva. 205/55 R16V
Ora monta quelli di serie Continental Runflat, che devo dire sono durati un pò pochino, 34 k km.
1°: Runflat si o no?
2°: Vorrei pneumatici con buona durata;
3°: L'auto è un pò rigidina... Se si potesse ammorbidire leggermente...

Si accettano volentieri consigli.

Ciao!

1: se ora hai le Runflat e ti sei trovato bene, rimontale. Se invece la vuoi sentire più morbida passa alle tradizionali poichè avendo la spalla normale e non rinforzata come le runflat sono più "cedevoli" sulle sconnessioni, soprattutto quelle secche come tombini, passaggi a livello o rotaie del tram non perfettamente posizionate.. come in alcune zone di Roma. :? . Ovviamente i normali costano anche meno ma devi poi attrezzarti con ruotino o kit di riparazione.

2: Puoi andare su delle Bridgestone, le Potenza RE050A se vuoi una gomma più sportiva ma che dura poco, le Turanza ER300 se vuoi una gomme comunque ottima ma più turistica e con una durata maggiore. Stesso discorso per Michelin, Pilot Exalto PE2 più sportiva ma comunque con una buona durata, Primacy HP più turistica e con una durata ancora maggiore, però è un pò rumorosa. Continental te le sconsiglio, all'inzio sono ottime ma con il passare dei km tengono sempre meno e diventano rumorose, non sono costanti nelle prestazioni.

3: vedi punto 1.

Francesco.

P.s. guarda qui http://www.italgommepneumatici.com/index.php è molto conveniente ed affidabile, sperimentato in prima persona.

 

[dirkpitt156]

[/quote]

1: se ora hai le Runflat e ti sei trovato bene, rimontale. Se invece la vuoi sentire più morbida passa alle tradizionali poichè avendo la spalla normale e non rinforzata come le runflat sono più "cedevoli" sulle sconnessioni, soprattutto quelle secche come tombini, passaggi a livello o rotaie del tram non perfettamente posizionate.. come in alcune zone di Roma. :? . Ovviamente i normali costano anche meno ma devi poi attrezzarti con ruotino o kit di riparazione.

2: Puoi andare su delle Bridgestone, le Potenza RE050A se vuoi una gomma più sportiva ma che dura poco, le Turanza ER300 se vuoi una gomme comunque ottima ma più turistica e con una durata maggiore. Stesso discorso per Michelin, Pilot Exalto PE2 più sportiva ma comunque con una buona durata, Primacy HP più turistica e con una durata ancora maggiore, però è un pò rumorosa. Continental te le sconsiglio, all'inzio sono ottime ma con il passare dei km tengono sempre meno e diventano rumorose, non sono costanti nelle prestazioni.

3: vedi punto 1.

Francesco.

P.s. guarda qui http://www.italgommepneumatici.com/index.php è molto conveniente ed affidabile, sperimentato in prima persona.[/quote]

Grazie Francesco!!!
Quindi mi sconsigli di rimontare le Continental?
E tra le Bridgestone ER300 e le Primacy HP quale mi consigli complessivamente?

Ma gommadiretto com'è? Lo conosci? Ha prezzi più bassi...

 

[lancista1986]

Grazie Francesco!!!
Quindi mi sconsigli di rimontare le Continental?
E tra le Bridgestone ER300 e le Primacy HP quale mi consigli complessivamente?

Ma gommadiretto com'è? Lo conosci? Ha prezzi più bassi...

Io te le sconsiglio, le aveva mia sorella sulla Ypsilon e meno di un mese fa quando è scesa da Pavia a Bari per il Natale le ha cambiate. Come durata erano andate bene, avevano fatto 60.000Km ma erano diventate rumorosissime e tenevano pochissimo sul bagnato. Le ho fatto mettere 4 Michelin Energy Saver 195/55R15 85H pagate 300? dal mio gommista.

Guarda io ti consiglierei le Bridgestone, le Primacy sono comunque buone ma qui nel forum c'è qualche utente che ne è rimasto davvero insoddisfatto.. e io mi fido più delle esperienze dirette degli altri (specie se sono forumisti affidabili e credibili) che delle recensioni sul web.

Gommadiretto.it non l'ho mai usato, ma è comunque buono.. come prezzi però è più conveniente quello che ti ho postato, su alcune misure (più comuni come la tua) fa delle buonissime offerte.

Francesco.

 

[fabio2610]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

 

[AndreaFlanaghan]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

 

[fabio2610]

mi domando come sia possibile che gomme di primo equipaggiamento siano tanto scadenti...sono perplesso e contrariato.
Mi fa piacere leggere bene delle pirelli però.

 

[zeusbimba]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

Caspita, come è possibile che non ti sia trovato bene con le bridgestone potenza... è la prima volta che sento un giudizio negativo. :? io mi trovo benissimo e altri amici pure anche chi in passato montava michelin pilot o pirelli.. le trovano ottime.

 

[AndreaFlanaghan]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

Caspita, come è possibile che non ti sia trovato bene con le bridgestone potenza... è la prima volta che sento un giudizio negativo. :? io mi trovo benissimo e altri amici pure anche chi in passato montava michelin pilot o pirelli.. le trovano ottime.

Secondo me dipende dalla macchina. Le 205/55 16 le fanno solo in W e secondo me sono sovradimensionate per la macchina. La carcassa è troppo rigida e la gomma non entra in tempratura.
Con le Potenza, se l'asfalto non è particolarmente ruvido, entra il tc anche in seconda (terza se è bagnato) con soli 136cv...

 

[zeusbimba]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

Caspita, come è possibile che non ti sia trovato bene con le bridgestone potenza... è la prima volta che sento un giudizio negativo. :? io mi trovo benissimo e altri amici pure anche chi in passato montava michelin pilot o pirelli.. le trovano ottime.

Secondo me dipende dalla macchina. Le 205/55 16 le fanno solo in W e secondo me sono sovradimensionate per la macchina. La carcassa è troppo rigida e la gomma non entra in tempratura.
Con le Potenza, se l'asfalto non è particolarmente ruvido, entra il tc anche in seconda (terza se è bagnato) con soli 136cv...

Può essere... probabilmente hanno una mescola più adatta ad una guida "aggressiva".

 

[AndreaFlanaghan]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

Caspita, come è possibile che non ti sia trovato bene con le bridgestone potenza... è la prima volta che sento un giudizio negativo. :? io mi trovo benissimo e altri amici pure anche chi in passato montava michelin pilot o pirelli.. le trovano ottime.

Secondo me dipende dalla macchina. Le 205/55 16 le fanno solo in W e secondo me sono sovradimensionate per la macchina. La carcassa è troppo rigida e la gomma non entra in tempratura.
Con le Potenza, se l'asfalto non è particolarmente ruvido, entra il tc anche in seconda (terza se è bagnato) con soli 136cv...

Può essere... probabilmente hanno una mescola più adatta ad una guida "aggressiva".

Per quello la mia guida è decisamente aggressiva (6 treni di pneumatici in 160.000km, sempre girati), ma no riesco a spiegarmi. Probabilmente dipende anche dal fatto che non rendono molto sotto una macchina così leggera, fattostà che le Pzero avevano decisamente più tenuta (soggettiva) e trazione (oggettiva).

 

[zeusbimba]

mi inserisco nella discussione, come nuovo utente bmw, e direttamente interessato proprio in questo momento al discorso pneumatici.
La settimana scorsa infatti, ho cambiato le gomme e ho preferito pneumatici normali ai run on flat.La scelta è ricaduta sulle Hankook caldamente consigliate dal gommista: mi diceva infatti che sono pneumatici di primo equipaggiamento di diverse case anche blasonate.
Morale della favola: gli ho riportato la macchina oggi chiedendone la sostituzione in favore dei pirelli P0 rosso.
Prestazioni pessime sul bagnato e appena discrete sull'asciutto, rumorose, dure, nessun appoggio nè tenuta laterale.Perfino aulla salita del garage asciutta perdevano aderenza!

Mai più.

Le Pzero Rosso sono le migliori gomme che ho mai avuto. Magari non silenziosissime e dalla breve durata, però tenuta da urlo e massima grande precisione di guida. Non posso dire lo stesso delle Bridgestone Potenza.

Caspita, come è possibile che non ti sia trovato bene con le bridgestone potenza... è la prima volta che sento un giudizio negativo. :? io mi trovo benissimo e altri amici pure anche chi in passato montava michelin pilot o pirelli.. le trovano ottime.

Secondo me dipende dalla macchina. Le 205/55 16 le fanno solo in W e secondo me sono sovradimensionate per la macchina. La carcassa è troppo rigida e la gomma non entra in tempratura.
Con le Potenza, se l'asfalto non è particolarmente ruvido, entra il tc anche in seconda (terza se è bagnato) con soli 136cv...

Può essere... probabilmente hanno una mescola più adatta ad una guida "aggressiva".

Per quello la mia guida è decisamente aggressiva (6 treni di pneumatici in 160.000km, sempre girati), ma no riesco a spiegarmi. Probabilmente dipende anche dal fatto che non rendono molto sotto una macchina così leggera, fattostà che le Pzero avevano decisamente più tenuta (soggettiva) e trazione (oggettiva).

Caspita, meno di 30 mila km con un treno di gomme?? ma con che macchina??

 

[AndreaFlanaghan]

Caspita, meno di 30 mila km con un treno di gomme?? ma con che macchina??

Si tieni conto che le Potenza le ho "iniziate" l'estate scorsa. Quindi i treni distrutti effettivamente sono 4, più 50% delle potenza e 50% delle Nokian invernali. Ed i km effettivi sono 167k. Comunque una V50 2.0d.

Le gomme sono state: pirelli P7 (serie), 2 treni di sottozero, un treno di pzero rosso, un treno di nokian wrg2 e le potenza re050.

 

[|Mauro65|]

Guarda io ti consiglierei le Bridgestone, le Primacy sono comunque buone ma qui nel forum c'è qualche utente che ne è rimasto davvero insoddisfatto.. e io mi fido più delle esperienze dirette degli altri (specie se sono forumisti affidabili e credibili) che delle recensioni sul web.

Presente. Forse era la generazione precedente all'attuale, ma le trovo precocemente "invecchiate", nel senso che sono decadute come prestazioni troppo presto
Come durata, ci ho fatto 4 stagioni estive per circa 31.000 km totali
Il battistrada sembr aancora discreto (circa 4 mm), ma sul bagnato non tengono più (e nemmeno tanto sull'asciutto)

 

[BelliCapelli3]

Salve a tutti,

sono in procinto di cambiare gli pneumatici della mia 120d attiva. 205/55 R16V
Ora monta quelli di serie Continental Runflat, che devo dire sono durati un pò pochino, 34 k km.
1°: Runflat si o no?
2°: Vorrei pneumatici con buona durata;
3°: L'auto è un pò rigidina... Se si potesse ammorbidire leggermente...

Si accettano volentieri consigli.

Ciao!

Io ho appena fatto il passaggio dalle RF alle normali, e trovo molto giovamento, sia come comfort che come grip. Non posso consigliarti una marca, per via della grossa differenza nelle misure, che temo incida sempre molto, anche sullo stesso pneumatico.