<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici ricostruiti RIGA GOMME 100% Made in Italy | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici ricostruiti RIGA GOMME 100% Made in Italy

Potrei provare se fossi ancora uno che trita 2 treni in 3 anni, le smonto, le faccio ricoprire, le mie, con la garanzia che usino stessa mescola (o mescole) e disegno e me le rimontassero, ma su gomme già vecchie direi di no.
 
Il dot può dipendere anche da quanto è richiesta quella misura e quel modello di gomma.
Essendo un prodotto di nicchia probabilmente non c'è tanta richiesta quindi può starci che non siano freschissime.
Quando comprai le michelin energy saver online le presi all'inizio dell'inverno approfittando di una promozione,50 euro di sconto su ogni treno di estive.
Temevo vista la stagione che mi arrivassero delle gomme vecchie magari fondi di magazzino.
Invece erano abbastanza recenti però anche a me ne arrivarono 3 con lo stesso dot e 1 un po' più vecchia.
Non ho capito come mai,di solito le gomme si vendono in numero pari mi sarei aspettato 4 uguali oppure 2 e 2.
L'unica pecca delle energy saver è che non erano belle da vedere,non erano nere lucide come certe gomme che si vedono in esposizione.
Io le ho trattate periodicamente con un prodotto per lucidarle ma da asciutte tornavano grigie.
Però hanno fatto il loro dovere ci ho percorso un sacco di km.
Che differenza di dot avevano?
 
Buongiorno a tutti aggiorno questa discussione perché alla fine ho deciso di prendere un treno di pneumatici Riga Gomme Aggressor 2. Al momento monto al posteriore due Falken del 2021 (dure ormai) e all'anteriore due Bravuris 5 del 2024. La Tipo è del 2022 presa a luglio 2024. Venderò le Bravuris (le ritira il gommista) e voglio provare queste Riga made in Italy. Non mi mancano assolutamente i soldi per comprare le migliori gomme in commercio (Michelin e-primacy o Hankook ion gt suv) ma voglio provare i ricostruiti portando qui la mia recensione. Cercherò di essere per quanto possibile obiettivo e imparziale. Se non mi ci trovo le sostutuirò senza problemi. Sulla vecchia 600 di mia madre furono montate (su sua scelta per risparmiare) gomme cinesi pessime (marca Atlas del gruppo Linglong). Vorrei capire se i ricostruiti a norma UE di oggi sono una valida alternativa nelle gomme di fascia intermedia/economica. Non sono il tipo che fa le corse o guida al limite. Faccio però autostrada.

Intanto ho scritto a Riga Gomme chiedendo informazioni sulle Aggressior 2: trattasi di pneumatici (estivi) "ricostruiti integrali a caldo", perfettamente utilizzabili in autostrada a velocità di codice e montabili tranquillamente in entrambi gli assi della macchina (anteriore e posteriore). Vi farò sapere appena arrivano.

Primo parametro da valutare equilibratura e dot. Misura 215/55 R17 prezzo per gomma 65,88€ + 67€ di montaggio per un totale di 330€.

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Mi scuso, se ho capito tu possiedi una Tipo ultima serie (del resto, hai motorizzazione ibrida). Mi risulta che tu non possa montare pneumatici 215 R17 diversi da modelli precisi di Falken e Bridgestone. Ma io sono un novellino, magari mi sfugge la valenza di quanto riportato sul manuale a corredo dell'auto :-|. Per quanto mi riguarda, per non saper né leggere né scrivere, finito il treno di gomme in dotazione al nuovo monterò delle 225.
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Mi scuso, se ho capito tu possiedi una Tipo ultima serie (del resto, hai motorizzazione ibrida). Mi risulta che tu non possa montare pneumatici 215 R17 diversi da modelli precisi di Falken e Bridgestone. Ma io sono un novellino, magari mi sfugge la valenza di quanto riportato sul manuale a corredo dell'auto :-|. Per quanto mi riguarda, per non saper né leggere né scrivere, finito il treno di gomme in dotazione al nuovo monterò delle 225.
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Si esatto ho quel motore. Il concessionario (ufficale Fiat, enorme e multiregionale) me l'ha venuta con due Bravuris 5 davanti..non saprei. Quello è il libretto di uso e manutenzione. Nel libretto di circolazione rilasciato dalla motorizzazione civile non è riportato nulla in merito. Mi sembra assai strano però. Se Bridgestone o Falken falliscono?
 
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Credo che sia un po' la stessa storia dell'olio "usare Selenia Pro Ultra X ecc..". Mi sembra difficile che la motorizzazione accetti gomme solo di una determinata marca e modello (così come l'olio solo di una specifica marca e nome che magari dopo 3/4 anni nemmeno lo producono più).

Nella carta di circolazione infatti non si fa menzione a Bridgestone o Falken only..
 
Si esatto ho quel motore. Il concessionario (ufficale Fiat, enorme e multiregionale) me l'ha venuta con due Bravuris 5 davanti..non saprei. Quello è il libretto di uso e manutenzione. Nel libretto di circolazione rilasciato dalla motorizzazione civile non è riportato nulla in merito. Mi sembra assai strano però. Se Bridgestone o Falken falliscono?
Da possessore di Tipo sono perplesso quanto te. Magari Bridgestone non fallisce (o se fallisce, il marchio resta), più semplicemente ti può andare fuori produzione il modello (o lo trovi vecchiotto). In effetti strano che un vincolo simile non compaia a libretto di circolazione. Resta che la pagina del manuale che ho postato si esprime in termini categorici, non il vecchio "usare Selenia"... dimensioni "certificate" anche anche, "permesse" boh.
 
A me preoccupa anche la sicurezza di chi incrocerà l'auto dotata di queste coperture...
Perdonami ma mi pare una grossa esagerazione. Montare delle 215 55 R17 Michelin invece di Falken credi davvero che sia da pazzi assassini che mettono in pericolo se stessi e gli altri? O Continental invece di Bridgestone? Dai.

Sul libretto rilasciato dalla MTC non è riportato nulla. Nessuna Tipo (e ne ho osservate parecchie) con i cerchi da 17 aveva Falken. Pochissime Bridgestone. Quasi tutte Michelin e Continental (e loro sotto marchi). Il concessionario me l'ha fornita con due Bravuris.
 
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