<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici ricostruiti GOMME 100% Made in Italy | Page 64 | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici ricostruiti GOMME 100% Made in Italy

Ci sono anche più aggressive :emoji_sweat_smile:

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Se malauguratamente un "sassolino" resta incastrato nel battistrada quello dietro non rischia il parabrezza ma la vita...
 
Se malauguratamente un "sassolino" resta incastrato nel battistrada quello dietro non rischia il parabrezza ma la vita...
Premettiamo che su strada occorra essere masochisti per utilizzarle oltre un breve trasferimento tra un bosco e un altro. Chi monta questo genere di pneumatici o comunque fa fuoristrada sa bene che uscendo dal fuoristrada prima di andare su strada devono pulire gli pneumatici anche manualmente. Nessuno si butta in strada con le ruote inzozzate facendole pulire dal rotolamento su asfalto.
Comunque, concludo, in quel battistrada non restano pietre incastrate. Considera che sono delle 40" (ovvero alte oltre 1 metro). Tra una paletta e l'altra non s'incastra nemmeno una palla da tennis :emoji_sweat_smile:
 
Riesumazione no. 2
Non prendetemi per matto ( chissà, forse in fondo in fondo.....), ma è da qualche giorno che il comportamento delle gomme è totalmente cambiato. Non sò spiegarmi il motivo.
Le gomme, in previsione di restare magari a lungo in un magazzino, vengono trattate in qualche modo? Ci sono voluti 8000km per avere un comportamento normale, anzi in qualche occasione direi anche superiore alle Nexen.
Ora posso dire di essere contento di averle montate, ma ci sono voluti 8000km e stavo quasi per disfarmene.
 
Riesumazione no. 2
Non prendetemi per matto ( chissà, forse in fondo in fondo.....), ma è da qualche giorno che il comportamento delle gomme è totalmente cambiato. Non sò spiegarmi il motivo.
Le gomme, in previsione di restare magari a lungo in un magazzino, vengono trattate in qualche modo? Ci sono voluti 8000km per avere un comportamento normale, anzi in qualche occasione direi anche superiore alle Nexen.
Ora posso dire di essere contento di averle montate, ma ci sono voluti 8000km e stavo quasi per disfarmene.
8.000 km sono "tanti", se anche ci fosse qualche finitura protettiva o trattamento conservativo è qualcosa che con le prime centinaia di metri, qualche rotonda ecc., ovviamente sparisce.

Quello che tu stai sperimentando è il consumo progressivo del battistrada, con, dopo 8.000 km mediamente avrai consumato 1/1,5 mm (sulle gomme di trazione un pelo di più, su quelle "trainate" un pelo di meno), questo significa che con leggermente meno battistrada le gomme si comportano un po' meglio.

Non è "pazzia", probabilmente è un prodotto non particolarmente ingegnerizzato in cui a un piccolo variare del battistrada si ottengono senzazioni molto diverse. ;)

Bene che nel tuo caso l'evoluzione sia andata verso il meglio! :D
 
Riesumazione no. 2
Non prendetemi per matto ( chissà, forse in fondo in fondo.....), ma è da qualche giorno che il comportamento delle gomme è totalmente cambiato. Non sò spiegarmi il motivo.
Le gomme, in previsione di restare magari a lungo in un magazzino, vengono trattate in qualche modo? Ci sono voluti 8000km per avere un comportamento normale, anzi in qualche occasione direi anche superiore alle Nexen.
Ora posso dire di essere contento di averle montate, ma ci sono voluti 8000km e stavo quasi per disfarmene.


Senza ci siano state variazioni termiche particolari ultimamente

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