PNEUMATICI PER STRADE MAL ASFALTATE / DISSESTATE

[Leomon]

ci sono modelli o meglio ancora marche "specializzate" in questo tipo di pneumatici?

per auto stradali, non fuoristrada eh.

grazie

 

[SediciValvole]

non credo,io proverei con un carroarmato

 

[simohsm]

bè basta avere i cerchi piccoli con gomme con spalla alta

 

[Jambana]

Prendi preferibilmente delle gomme marchiate "RF" (reinforced) o "XL" (extra load) hanno un indice di carico maggiore ottenuto mediante una struttura rinforzata che comunque offre una maggiore resistenza alle sollecitazioni. Se trovi delle M+S del tipo all season queste hanno un battistrada più profondo e più adatto al fango/sterrato. Magari, se la tua misura lo permette, potresti trovare qualche gomma da SUV/Light Truck. Non conoscendo la misura precisa è difficile rispondere.

 

[kanarino]

Esistono pneumatici che hanno una mescola ed una spalla più dura di altri, e che su strade "non perfette" assorbono meglio le asperità....nel senso che se prendi un tombino (ad esempio) tu avverti il colpo, però in realtà è dovuto proprio alla robustezza del pneumatico che non accusa il colpo come uno con la spalla morbida....poi come ti hanno detto se devi percorrere strade mal asfaltate sei hai la possibilità monta un pneumatico con una spalla maggiore (quindi c'è più spazio tra pneumatico ed asfalto).

 

[Leomon]

Prendi preferibilmente delle gomme marchiate "RF" (reinforced) o "XL" (extra load) .

tipo?

delle Sava che mi dite? è vera la storia che sono più resistenti delle altre marche perchè sono specificatamente pensate per le strade di bosnia romania (est insomma) o è solo una trovata pubblicitaria?

 

[pll66]

Prendi preferibilmente delle gomme marchiate "RF" (reinforced) o "XL" (extra load) .

tipo?

delle Sava che mi dite? è vera la storia che sono più resistenti delle altre marche perchè sono specificatamente pensate per le strade di bosnia romania (est insomma) o è solo una trovata pubblicitaria?

Non conosco le Sava, ma concordo con chi suggerisce di usare ruote con misura di pneumatico a spalla alta e magari rinforzata o tipo suv, anche se disponibile solo in alcune misure.

 

[Jambana]

Prendi preferibilmente delle gomme marchiate "RF" (reinforced) o "XL" (extra load) .

tipo?

RF o XL è una caratteristica specifica che si può trovare con ogni tipo e marca di pneumatico, dipende dalle misure e dalla disponibilità, un po' come avviene con il codice di velocità.

Per esempio un produttore può avere disponibile uno stesso modello di gomma in 205/55 R16 91V o 205/55 R16 94V XL. Per certi modelli di auto, più pesanti, a volte in certe misure è obbligatoria la gomma rinforzata o extra load per soddisfare l'indice di carico maggiore richiesto secondo l'omologazione; a parità di misura e tipo la gomma XL o RF avrà comunque una struttura più robusta, ottenuta con numero o resistenza maggiori delle tele strutturali utilizzate nella costruzione.

 

[Leomon]

grazie.

ultima cosa: le prestazioni di questo tipo di pneumatici sono inferiori rispetto a quelli "normali" ?

 

[Leomon]

e i consumi? sono peggiori rispetto alle tradizionali?

nessuno le usa qui?

 

[Jambana]

grazie.

ultima cosa: le prestazioni di questo tipo di pneumatici sono inferiori rispetto a quelli "normali" ?

No, esistono addirittura intere gamme di pneumatici sportivi ad alte prestazioni che sono proposti quasi esclusivamente in "XL" nelle varie misure, come per esempio gli Hankook V12 Evo. Il discorso prestazioni e anche quello dei consumi (quest'ultimo secondo me davvero poco percettibile, nella pratica secondo me conta molto di più girare sempre alla pressione corretta che avere gomme cosiddette "a basso consumo", salvo che non si abbiano davvero gomme tassellate) dipendono da altre caratteristiche costruttive.

 

[Leomon]

grazie.

tra poco con le strade che ci ritroviamo temo ne avremo bisogno tutti :cry:

 

[marimasse]

Io direi piuttosto: pneumatici per strade.
Non vedo infatti dove sarebbero le strade ben asfaltate e non dissestate, specie se si tiene conto dei sempre più frequenti dissesti artificiali (dissuasori di transito, marciapiedi in mezzo alla strada, rialzi e ribassi di ogni tipo, cantieri...) che, in quanto a sollecitazioni meccaniche, nulla hanno da invidiare (anzi) alle classiche buche e cunette ecc.

 

[Leomon]

Io direi piuttosto: pneumatici per strade.
Non vedo infatti dove sarebbero le strade ben asfaltate e non dissestate, specie se si tiene conto dei sempre più frequenti dissesti artificiali (dissuasori di transito, marciapiedi in mezzo alla strada, rialzi e ribassi di ogni tipo, cantieri...) che, in quanto a sollecitazioni meccaniche, nulla hanno da invidiare (anzi) alle classiche buche e cunette ecc.

già :cry:

comunque magari mi sbaglio ma di dimensioni piccole non mi sembra ne facciano, tipo per cerchi da 13

 

[mizzu]

sul doblò 1a serie sono obbligatorie le XL.. io le ho e onestamente l'unica cosa che mi salta all'occhio è che non ho mai avuto in 8 anni bozzi sul fianco, a differenza di una volta in altrettanti 8 anni con l'altra macchina che le ha normali..

per il resto se devi fare sterrato oltre al fattore XL devi guardare magari delle gomme da veicoli commerciali leggeri, come ti avevano suggerito più sopra, o da 4x4 piccolo (tipo suzuki et similia..) o all season..