Pneumatici Michelin Energy Saver

[00utility00]

Devo cambiare gomme alla mia auto (180/65) ed il gommista mi ha proposto le gomme in oggetto, dicendomi che sono ottime. Prezzo: 330?
Poi, però, mi ha consigliato spassionatamente delle Uniroyal a 270?, assicurandomi che sono qualitativamente allo stesso livello delle michelin.

Voi cosa mi dite a riguardo? Consigli anche alternativi?

Ciao a tutti!!!

 

[mikuni]

Le Michelin non sono male e soprattutto durano tanto. Probabilmente la differenza di prezzo la recuperi con la durata e ci guadagni pure.

 

[pll66]

Non conosco le Uniroyal, ma posso confermare che le Michelin Energy Saver siano molto confortevoli e duature. Ma si tratta di una gomma turistica, non adatta a tutte le vetture e non incontra il favore di tutti gli stili di guida.

 

[vagabond0]

Io monto le uniroyal, buone gomme da bagnato, mi duran in media 30mila km. Le michelin non le ho mai montate.

 

[mefisto23]

Premetto che faccio 40000 Km/anno , quasi esclusivamente in autostrada e a velocità da codice (tragitto Milano - Fiorenzuola e ritorno) .
Il primo treno di gomme (195/65 R15 91H Continental Ecocontact CP di primo equipaggiamento) e il secondo (tre gomme dello stesso tipo + ruota di scorta originale) mi sono durati 82744 Km e 73096 Km rispettivamente : ho sempre effettuato la rotazione in corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) .
Al successivo cambio ho montato pneumatici Michelin ENERGY E3A , senza più fare rotazioni ; dopo 100312 Km ho sostituito i pneumatici anteriori (i posteriori erano in condizioni nettamente migliori) con Michelin ENERGY SAVER (non sono più riuscito a trovare i Michelin ENERGY E3A ) : da allora ho percorso circa 45000 Km , e penso che andrò avanti ancora per almeno un anno .
Il comfort di marcia dei Michelin ENERGY E3A e ENERGY SAVER è molto buono , la rumorosità ridotta , e ho riscontrato una riduzione sensibile dei consumi rispetto alle gomme precedenti (Continental) ; la tenuta sul bagnato non è eccezionale , ma , come ho premesso , non ho particolari ambizioni velocistiche .

 

[Maxetto]

Devo cambiare gomme alla mia auto (180/65) ed il gommista mi ha proposto le gomme in oggetto, dicendomi che sono ottime. Prezzo: 330?
Poi, però, mi ha consigliato spassionatamente delle Uniroyal a 270?, assicurandomi che sono qualitativamente allo stesso livello delle michelin.

Voi cosa mi dite a riguardo? Consigli anche alternativi?

Ciao a tutti!!!

Non hai riportato la misura del cerchio.

 

[davidfarin]

Premetto che faccio 40000 Km/anno , quasi esclusivamente in autostrada e a velocità da codice (tragitto Milano - Fiorenzuola e ritorno) .
Il primo treno di gomme (195/65 R15 91H Continental Ecocontact CP di primo equipaggiamento) e il secondo (tre gomme dello stesso tipo + ruota di scorta originale) mi sono durati 82744 Km e 73096 Km rispettivamente : ho sempre effettuato la rotazione in corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) .
Al successivo cambio ho montato pneumatici Michelin ENERGY E3A , senza più fare rotazioni ; dopo 100312 Km ho sostituito i pneumatici anteriori (i posteriori erano in condizioni nettamente migliori) con Michelin ENERGY SAVER (non sono più riuscito a trovare i Michelin ENERGY E3A ) : da allora ho percorso circa 45000 Km , e penso che andrò avanti ancora per almeno un anno .
Il comfort di marcia dei Michelin ENERGY E3A e ENERGY SAVER è molto buono , la rumorosità ridotta , e ho riscontrato una riduzione sensibile dei consumi rispetto alle gomme precedenti (Continental) ; la tenuta sul bagnato non è eccezionale , ma , come ho premesso , non ho particolari ambizioni velocistiche .

Certo, tutti potrebbero cambiare le gomme a 80.000 km, ma il problema è: come ci arrivano? Sicuramente non piu' con il battistrada dello spessore imposto dal CdS!!!

 

[renatom]

Premetto che faccio 40000 Km/anno , quasi esclusivamente in autostrada e a velocità da codice (tragitto Milano - Fiorenzuola e ritorno) .
Il primo treno di gomme (195/65 R15 91H Continental Ecocontact CP di primo equipaggiamento) e il secondo (tre gomme dello stesso tipo + ruota di scorta originale) mi sono durati 82744 Km e 73096 Km rispettivamente : ho sempre effettuato la rotazione in corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) .
Al successivo cambio ho montato pneumatici Michelin ENERGY E3A , senza più fare rotazioni ; dopo 100312 Km ho sostituito i pneumatici anteriori (i posteriori erano in condizioni nettamente migliori) con Michelin ENERGY SAVER (non sono più riuscito a trovare i Michelin ENERGY E3A ) : da allora ho percorso circa 45000 Km , e penso che andrò avanti ancora per almeno un anno .
Il comfort di marcia dei Michelin ENERGY E3A e ENERGY SAVER è molto buono , la rumorosità ridotta , e ho riscontrato una riduzione sensibile dei consumi rispetto alle gomme precedenti (Continental) ; la tenuta sul bagnato non è eccezionale , ma , come ho premesso , non ho particolari ambizioni velocistiche .

Certo, tutti potrebbero cambiare le gomme a 80.000 km, ma il problema è: come ci arrivano? Sicuramente non piu' con il battistrada dello spessore imposto dal CdS!!!

Ho cambiato le Turanza ER30 di primo equipaggiamento a 87000 km con circa 3 mm di battistrada.
Adesso ho delle Primacy HP, percorsi 58000 km, circa 4,5 mm si battistrada residuo.

 

[maxmonter]

Certo, tutti potrebbero cambiare le gomme a 80.000 km, ma il problema è: come ci arrivano? Sicuramente non piu' con il battistrada dello spessore imposto dal CdS!!!

Dipende dall'uso che ne fai: con una Xsara SW TD le ho cambiate a 108.000 km con spessore del battistrada abbondantemente nel limite perchè erano diventate dure.

il 90% dei km era stato fatto in autostrada, con le dovute rotazioni, regolari controlli di pressione, senza frenate o accellerate brusche.

Certo che sei sempre in città o in extraurbano al limite........

massimo

 

[CasperGhost]

Guarda... la mia opinione su quelle gomme la puoi leggere nel topic seguente, tanto non è cambiata a distanza di tempo:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/9177.page

:evil:

 

[blue car]

ho montato le Energy Saver a fine marzo e per ora ne sono molto soddisfatto in quanto sono silenziose, ed a livello di handling sono discrete.
In passato avevo le Primacy Hp (sempre su 195/65 sui 15") e devo dire che il loro handling era peggiore rispetto alle Energy Saver.
In un passato ancora più lontano avevo messo le Yokohama C-drive che sono state le migliori gomme che abbia mai montato, molto silenziose e con un handling ottimo, peccato che siano costose e che paghino la loro tenuta con un usura accentuata.

In primo equipaggiamento in macchina mi ero trovato 5 anni fa le Goodyear Eagle NCT5 che mi hanno deluso in quanto sono presto diventate rumose ed inoltre l'handling non era granchè.

ps: parlo di gomme che ho montato sulla mia auto negli ultimi 5 anni.

Il mio consiglio è di prendere le Energy Saver!

 

[guidobaldomaria]

Ho avuto i pneumatici in oggetto su diverse vetture e in varie misure. Il loro pregio principale è nel confort e nella durata. Le ho cambiate dopo 800000 km con un battistrada che non si consumava più, ma che era diventato talmente duro che sul bagnato era veramente pericoloso camminare. In sintesi sono delle oneste gomme dalle quali non ti devi aspettare prestazioni esaltanti.