PNEUMATICI INVERNALI

[ale2127]

Ragazzi Vi prego di aiutarmi

sul libretto della mia macchina è riportata la 225/45/17 94Y

che codice di velocità posso montare come gomme termiche?

il gommista mi dice due codici di velocità inferiori rispetto al libretto; su internet leggo un codice solo.

aiutatemi!!!

 

[arhat]

a meno di modifiche recenti, dovrebbe essere ammesso codice velocità minore ma non inferiore a Q (160km/h), ma è da un pò che non mi aggiorno sull'argomento specifico.

 

[belpietro]

a meno di modifiche recenti, dovrebbe essere ammesso codice velocità minore ma non inferiore a Q (160km/h), ma è da un pò che non mi aggiorno sull'argomento specifico.

anche a me risulta così, e in quel caso il conducente deve attenersi al limite di velocità delle gomme (il che non è difficile, visto che c'è il limite generale di 130 ... )

 

[pll66]

a meno di modifiche recenti, dovrebbe essere ammesso codice velocità minore ma non inferiore a Q (160km/h), ma è da un pò che non mi aggiorno sull'argomento specifico.

anche a me risulta così, e in quel caso il conducente deve attenersi al limite di velocità delle gomme (il che non è difficile, visto che c'è il limite generale di 130 ... )

Dal sito Pirelli:

I pneumatici invernali possono avere un codice di velocità inferiore a quello previsto per il veicolo, ma non inferiore a Q (160 km/h) secondo la direttiva 92/93 CE.
Chi utilizza questi pneumatici, indipendentemente dalla velocità massima del veicolo, dovrà quindi attenersi alla velocità massima imposta dal tipo di pneumatico, opportunamente evidenziata da una targhetta monitoria da porsi all'interno del veicolo stesso in posizione visibile al guidatore.
Il consiglio è comunque quello di adottare pneumatici invernali aventi codice di velocità uguale o il più vicino possibile a quella dei pneumatici "estivi".

Le eventuali misure riportate a libretto di circolazione espressamente indicate con marcatura M+S, sono da considerarsi come un consiglio, nulla vieta infatti di adottare una qualsiasi delle altre misure indicate sulla carta di circolazione nel rispetto della normativa, ovvero indice di carico uguale o superiore, codice di velocità non inferiore a Q e marcatura M+S.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti chiarito con comunicazione 335-M361 del 30.09.2004 che è possibile equipaggiare gli autoveicoli con pneumatici invernali "corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla Carta di Circolazione".

 

[eta*beta]

Consiglio di cercare bene sul libretto (carta di circolazione) la misura più piccola omologata, magari su un bel cerchio da 15" e montarla il battistrada largo non aiuta su neve e ghiaccio (e nemmeno su bagnato) e nemmeno la spalla bassa consente al battistrada di adattarsi al fondo non levigato.

inoltre i cerchi maggiorati in larghezza e diametro rendono l'assetto più rigido e meno controllabile sul viscido, nonchè a rischio sulle buche e sassi nascosti dalla neve, meglio un bel cerchio in acciaio come consigliato anche sul libretto di uso e menutenzione di volvo.

 

[arhat]

a proposito di invernali, sono andato su gommadiretto a vedere quanto costerebbero per me, ne hanno un solo tipo, e vogliono 232 n?uri cadauno. ma che siamo impazziti ???

 

[eta*beta]

a proposito di invernali, sono andato su gommadiretto a vedere quanto costerebbero per me, ne hanno un solo tipo, e vogliono 232 n?uri cadauno. ma che siamo impazziti ???

eheheheheh... noblesse oblige

io per i miei pneus plebei (185/65R14), montati su cerchi di vil metallo, su un'auto meticcia, per di più turbopuzzacessorail, ho speso 340? per un treno montato ed equilibrato, valvole et similia, da regolare gommista e scegliendo quelli che reputo i migliori, certo i più cari sul mercato, cioè michelin pilot alpin PA4. Accattatevi auto non convenzionali e poi pagate...

 

[arhat]

ma a me non servono gli invernali se non voglio andare ludicamente per neve, faccio anche senza 8) c'è quella scrittina che non so cosa significa.... com'è già .... awd

 

[belpietro]

ma a me non servono gli invernali se non voglio andare ludicamente per neve, faccio anche senza 8) c'è quella scrittina che non so cosa significa.... com'è già .... awd

pia illusione.

tireranno anche in quattro, ma sterzano in due (come le altre) e frenano su quattro esattamente come le altre.

 

[eta*beta]

ma a me non servono gli invernali se non voglio andare ludicamente per neve, faccio anche senza 8) c'è quella scrittina che non so cosa significa.... com'è già .... awd

awd, anwedi 'sto quì...con gli estivi...

prova a frenare e l'awd ti aiuta un casì

prova a curvare con l' awd e vai dritto di lì,

se la gomma non ha grip puoi avere anche 5 ruote motrici, compresa quella di scorta, tutte le costellazioni sulla calandra da fare lo zodiaco, ma il grip che non ciè non ciè.

pensa caro arhat, che c'è gente come il sottoscritto che l'attività ludica non sa cosa sia, ma che si sciroppa anche centinaia di km alla volta per andare al lavoro (non contano le ore al volante, contano quelle da timbro a timbro, e in certi casi non è contemplata la non puntualità, viste le esigenze dei pazienti). e che magari in un inverno fanno alcune migliaia di km in autostrada su neve fresca in orari notturni, ti voglio vedere a farli con le catene...

liberissimo di non montare invernali e di fare quello che vuoi, ma quando mi alzo alle 4 per essere (dopo 80km) al lavoro entro le otto e mi trovo davanti il solito buontempone con gomme stile infradito che mi SBARRA la strada, mi verrebbe di "sospingerlo" sino alla mia destinazione, per fargli conoscere i miei pazienti impazienti

 

[eta*beta]

ma a me non servono gli invernali se non voglio andare ludicamente per neve, faccio anche senza 8) c'è quella scrittina che non so cosa significa.... com'è già .... awd

pia illusione.

tireranno anche in quattro, ma sterzano in due (come le altre) e frenano su quattro esattamente come le altre.

dimmi tu se devo quotare il mio "nemico" belpi e avversare il sommo arhat, ma quannocevòcevò

;-)

 

[bumper-morgan]

a proposito di invernali, sono andato su gommadiretto a vedere quanto costerebbero per me, ne hanno un solo tipo, e vogliono 232 n?uri cadauno. ma che siamo impazziti ???

mio figlio ha montato le Nokian pagate dal gommista 80 euro, ovviamente montate. Su gomma diretto costano 92 euro.Credo più il montaggio.

 

[eta*beta]

a proposito di invernali, sono andato su gommadiretto a vedere quanto costerebbero per me, ne hanno un solo tipo, e vogliono 232 n?uri cadauno. ma che siamo impazziti ???

mio figlio ha montato le Nokian pagate dal gommista 80 euro, ovviamente montate. Su gomma diretto costano 92 euro.Credo più il montaggio.

sembra buono, bisogna vedere la misura (incide molto), il modello (meno) dov'è il gommista (costo orario manodopera) e se sono di prima scelta o meno...

 

[arhat]

sentite voi due suoceroni, se c'è neve o ghiaccio e non ho voglia di andar per divertimento ho al massimo qualche salitella da 8% da salire e scendere ecchésaràmai! non sono mica al freddo padano io. e poi chi lo dice che ho solo due ruote sterzanti

 

[arhat]

a proposito di invernali, sono andato su gommadiretto a vedere quanto costerebbero per me, ne hanno un solo tipo, e vogliono 232 n?uri cadauno. ma che siamo impazziti ???

mio figlio ha montato le Nokian pagate dal gommista 80 euro, ovviamente montate. Su gomma diretto costano 92 euro.Credo più il montaggio.

Ecchettedevodì: spero per loro che sia un errore perchè a quel prezzo non le vendono di certo.