Pneumatici Invernali Radar

[tommytt]

Ciao a tutti,

ho firmato sabato il contratto per l'acquisto di un'auto dimostrativa di una concessionaria (3 mesi, circa 5000 km).

Oltre alle estive di prima dotazione (mai usate) mi verrebbe dato il treno invernale con il quale l'auto ha circolato finora: si tratta di gomme Radar, mai sentite prima.

Premesso che nella mezz'ora di test drive non ho notato problemi (strada asciutta, temperature miti...) e che nel caso non mi piacciano le butterei via e comprerei un treno di marca nota, volevo sapere se qualcuno di voi le ha mai avute in modo continuativo o ha delle opinioni al riguardo.

Vi anticipo dicendo che sono d'accordo, risparmiare sulle gomme non è mai un bell'affare...ma prima di sbatterle via sono almeno curioso di provarle

Grazie mille!
t

 

[SirPatrick]

Auto ?

 

[tommytt]

Volvo XC60 D4.

 

[SirPatrick]

Se ti vuoi bene, toglili, costerebbe molto di più cambiare un faro o un paraurti se non dovessero fare per intero il loro dovere

 

[Bombazza95]

Premesso che non me ne intendo di pneumatici invernali, secondo me ti conviene rimettere le estive per ora, tanto l'inverno è finito ormai...se hai spazio in garage puoi tenerti queste Radar lì fino al prossimo inverno: se in condizioni invernali ti soddisferanno le tieni, altrimenti le vendi su ebay/le lasci al gommista facendotele scontare dalle gomme nuove.

Se non hai spazio potresti venderle già ora su ebay (ricavandoci molto poco) oppure giocare a consumarle :twisted:

Aggiungo una mia personale speculazione: se fossi un venditore cercherei di far provare il prodotto che vendo in modo che questo dia il meglio di sè, in modo da "conquistare" il cliente.
Nel caso specifico, secondo me si sono ben accertati che l'auto vada bene con gli pneumatici in questione...uno che va a comprare una XC e vede che in inverno frena male o chissà che altro secondo me due domande se le fa e soprattutto le fa al venditore, che non gli può mica rispondere: "no ma guarda che va così perché abbiamo messo delle gomme di m***a sotto".

 

[albert56]

Se ti vuoi bene, toglili, costerebbe molto di più cambiare un faro o un paraurti se non dovessero fare per intero il loro dovere

beh, provare le gomme vuol dire provare in sicurezza a metterle in difficoltà, se vai a battere da qualche parte la colpa è tua, non delle gomme!!

 

[tommytt]

Premesso che non me ne intendo di pneumatici invernali, secondo me ti conviene rimettere le estive per ora, tanto l'inverno è finito ormai...se hai spazio in garage puoi tenerti queste Radar lì fino al prossimo inverno: se in condizioni invernali ti soddisferanno le tieni, altrimenti le vendi su ebay/le lasci al gommista facendotele scontare dalle gomme nuove.

Se non hai spazio potresti venderle già ora su ebay (ricavandoci molto poco) oppure giocare a consumarle :twisted:

Aggiungo una mia personale speculazione: se fossi un venditore cercherei di far provare il prodotto che vendo in modo che questo dia il meglio di sè, in modo da "conquistare" il cliente.
Nel caso specifico, secondo me si sono ben accertati che l'auto vada bene con gli pneumatici in questione...uno che va a comprare una XC e vede che in inverno frena male o chissà che altro secondo me due domande se le fa e soprattutto le fa al venditore, che non gli può mica rispondere: "no ma guarda che va così perché abbiamo messo delle gomme di m***a sotto".

Farò come dici.
La macchina con quelle gomme ha fatto 5000 chilometri, nel mio piccolo ho provato a testarle pur come premesso in condizioni non certo invernali e non ho avuto particolari sensazioni sgradevoli.
Vedremo il prossimo inverno, mal che vada comprerò il solito treno di Continental.
Immaginavo che nessuno le avesse mai usate...vabbe.