PNEUMATICI INVERNALI MICHELIN ALPINE A4 GREEN !

[GIOGOTTI1967]

Ciao a tutti cari amici skodisti!!!
..da circa 10 giorni sto sperimentando un treno di pneumatici invernali sulla mia Octavia.
Consigliato dall'amico gommista ho scelto i MICHELIN ALPIN A4 GREEN nella misura 205/16/55 in modo da utilizzare i cerchi in lega originali Skoda!
Il treno delle gomme estive era oramai giunto alla fine.....70.000km percorsi...
La cosa che più mi ha sorpreso e' la silenziosita' di rotolamento e questo mi era stato detto dal gommista perche' la MICHELIN aveva lanciato sul mercato nel 2010 questi invernali GREEN con mescola ancora più siliciosa e silenziosa delle precedenti!!
Vi pongo una domanda: guidando in modo "soft" e prevalentemente in autostrada, secondo Voi riuscirò, tenendo sempre montati gli invernali tutto l'anno, a fare 2 stagioni fredde?? (questa e la prossima 2011-2012) considerando che percorro circa 25.000 km/anno????

.....e poi tenendo sempre gli invernali anche d'estate non rischio multe??

Ciao e grazie per le info!!!

 

[jo74bg]

gomme invernali anche d estate :shock:
sei pazzo gio
diventano saponette col caldo,vanno bene dai 10° in giu',oltre' diventano un po pericolose,e si consumano in umn batter d occhio

fatti un giro sui colli di san fermo,cosi' testi le gomme
dovevo andarci a cena ma abbiamo rimandato,perche' le strade sono gia' innevate,
sicuramente andarci con la scout di max saraebbe una goduria
ciao statemi bene!!

 

[miranda453]

Direi proprio che d'estate non dovresti usare le gomme termiche, sono adatte dai 7 gradi in giu'.
La loro mescola e' tale che si rovinerebbero con le temperature calde.

 

[sandro63s]

Si dice che sopra i SETTE gradi già vadano incontro ad usura precoce, immediata ed eccessiva

 

[gbortolo]

:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Questa primavera scegliti un buon treno di estive.
Fai conto che l'asfato d'estate diventa bollente, ben oltre i 40° (è nero ed è al sole!).

 

[gianko1982]

ottima scelta, io invece ho ripiegato sulle nokian WGR2 visto che le goodyear costavano un po' troppo per i miei gusti

Giovanni, quando la temperatura te lo consentirà passa ad un buon treno di estive. in questo modo con le invernali cii farai 3 o 4 stagioni visti i tuoi chilometraggi

 

[freccia_alata]

Anche io ti suggerisco di cambiare gli pneumatici invernali con quelli estivi appena termina la stagione invernale. Io attualmente sto usando i tuoi stessi pneumatici ma con misura 205/60/15 e devo dire che sono abbastanza soddisfatto per la tenuta/frenata su asciutto e soprattutto fondo bagnato ma non posso dire di esserlo per il rumore di rotolamente specialmente ad andature autostradali :? Fino ai 70/80 Km/h sono accettabili ma oltre fanno rumore. Poi l'asfalto drenante in autostrada amplifica il tutto. Sinceramente me le aspettavo più silenziose. Per quanto riguarda la neve ne ho incontrata pochissima fino ad ora e non sono riuscito a giudicarle.

 

[miki15]

anchio devo prendere le gomme invernali, ed ero propio orientato per la michelin a4, anche se costano un po piu della concorrenza.

-- usarle anche d'estate sconsigliatissimo, come gia hanno detto, oltre a bruciarle in pochi km, ma totalmente inaffidabili, aderenza zero.
lideale è usarle sino in privera, forse anche prima, dipende dalle temperature sicuramente sopra i dieci gradi vanno cambiate,
poi le metti da parte conservate come si deve è li rimonti a novembre,
cosi ci fai tre staggioni tranquillamente.

 

[mikuni]

Credo che basti un'estate per distruggerle. Ho messo anche io le Alpin ma il modello A3 che ho già usato precedentemente per 4 inverni. Da nuove sono silenziose ma con l'usura il rumore aumenta un pò. Da nuove sono eccezionali poi col tempo le prestazioni decadono gradualmente. Mi sarebbe piaciuto provare le Vredestein di cui ho sentito parlare molto bene ma in casa aveva scontate solo Sava e Michelin, la scelta si è fatta da sola :lol:

 

[rosberg]

Caro Giogotti, innanzitutto ti chiarisco subito che se tieni gli invernali d'estate non rischi affatto multe.

Secondo me potresti farcela a fare 2 inverni, perchè li hai montati questo inverno e quindi all'inverno prossimo arrivano a 25 mila Km.
Il problema però è un altro: col caldo tali pneumatici soffrono moltissimo in quanto hanno mescola morbida e le lamelle operano col freddo. D'estate ti fanno effetto colla e quindi si usurano moltissimo, senza contare che poi all'inverno prossimo non ti garantiscono un grip adeguato se l'usura è notevole.
Anche a livello prestazionale, d'estate non hanno le caratteristiche di un buon estivo.

 

[GIOGOTTI1967]

..grazie amici per i preziosi consigli!
..il fatto e' che consideravo di portare "alla fine "detti pneumatici (e quindi usarli anche in estate) per poi verso PRIMAVERA 2012 valutare seriamente l'acquisto di un'altra SKODA!!!
....pertanto non volevo spendere altri soldi tra 4 mesi e cominciare a ragionare in un'ottica di sostituzione dopo l'inverno 2012...........non so se ho reso l'idea........

Ciao! e grazie ancora per l'affetto che mi dimostrate rispondendo!

Buon week-end a tutti!

 

[il_chicco_show]

..grazie amici per i preziosi consigli!
..il fatto e' che consideravo di portare "alla fine "detti pneumatici (e quindi usarli anche in estate) per poi verso PRIMAVERA 2012 valutare seriamente l'acquisto di un'altra SKODA!!!
....pertanto non volevo spendere altri soldi tra 4 mesi e cominciare a ragionare in un'ottica di sostituzione dopo l'inverno 2012...........non so se ho reso l'idea........

Ciao! e grazie ancora per l'affetto che mi dimostrate rispondendo!

Buon week-end a tutti!

Giò è folle pensare di usare le invernali d'estate.

L'unica possibilità di usarle è prevista dopo la terza o la quarta stagione, quando sono già consumate e indurite. Sotto i 4 mm le invernali non fanno più il loro mestiere e vanno sostituite. Da quel momento ovvio che puoi evitare di buttare gli pneumatici e puoi usarle tutta la stagione fino all'inverno successivo, quando monterai un nuovo treno invernale.

Quando la gomma è nuova, la lamella è ben più di 4 mm ed è ancora morbidissima. D'estate la consumeresti (immagina una frenata d'emergenza con la gomma pane e 40 gradi sull'alfalto). Certo se tu abitassi in finlandia, con temperature medie estive di 20 gradi, e serate da 8-9 gradi...

Piuttosto, compra un treno di gomme non di marca per il periodo che ti separa dall'acquisto di una nuova auto. Prendi le estive su gommadiretto (anche una "marcaccia"), tipo le seguenti Falken...

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop...._pro_Seite=15&Transport=P&dsco=130&sowigan=So

Il peggio che possa capitarti con delle Sunny sarà un precoce indurimento (direi dal secondo anno). Certo si comporterebbero meglio delle invernali d'estate.

Con 200 euro prendi gli pneumatici e con circa 250 euro di spesa totale li hai montati. Certo non prendi un treno di gomme da 400 e passa euri per farci una stagione e mezza...

 

[gianko1982]

..grazie amici per i preziosi consigli!
..il fatto e' che consideravo di portare "alla fine "detti pneumatici (e quindi usarli anche in estate) per poi verso PRIMAVERA 2012 valutare seriamente l'acquisto di un'altra SKODA!!!
....pertanto non volevo spendere altri soldi tra 4 mesi e cominciare a ragionare in un'ottica di sostituzione dopo l'inverno 2012...........non so se ho reso l'idea........

Ciao! e grazie ancora per l'affetto che mi dimostrate rispondendo!

Buon week-end a tutti!

ti consiglio comunque di prendere le estive

magari non michelin o altre marche costose, magari 4 khumo che non costano un'occhio e garantiscono un grip eccellente anche se la durata, almeno il modello (non ricordo come si chiami) che monta Samuel, non è al top

vabbè che Samuel sarebbe in grado di distruggere anche 4 cingoli in 2000km...

beh insomma vedi te.. al limite, al momento di dar via la brum brum, le sclazi e fai montare dal tuo gommista 4 gomme di recupero e dai dentro la macchina così, godendoti ancora le tue gomme fresche sulla prossima auto, ammesso monti la stessa misura

 

[pierenzocerruti]

io con i michelin A3 ho fatto 2 inverni ed 1 estate, li ho sostituiti 1 mese fa con quelli estivi xkè ho ordinato la Yeti 4x4 con gomme estive + invernali.
l'unico problema è l'usura nei mesi estivi: le invernali michelin vanno bene anche al caldo.
Chi deve ancora acquistare le gomme può far 1 pensierino sulle quatrac 3 che vanno bene d'estate, con strada bagnata e un pò meno bene con strade innevate. Sono cmq 1 buon compromesso.

 

[toni4r]

..grazie amici per i preziosi consigli!
..il fatto e' che consideravo di portare "alla fine "detti pneumatici (e quindi usarli anche in estate) per poi verso PRIMAVERA 2012 valutare seriamente l'acquisto di un'altra SKODA!!!
....pertanto non volevo spendere altri soldi tra 4 mesi e cominciare a ragionare in un'ottica di sostituzione dopo l'inverno 2012...........non so se ho reso l'idea........

Ciao! e grazie ancora per l'affetto che mi dimostrate rispondendo!

Buon week-end a tutti!

Credo che nel caso particolare, gomme inv michelin, guida soft e prev sost auto primavera 2012 sia possibile sfruttare solo il treno di gomme appena montato.
Per quanto di mia esperienza, nello specifico, consiglio guida morbida nel periodo estivo senza stressare le gomme ( non tirare eccesivamente in curva) e poi semplicemente prima dell'inverno 201112 inversione tra ant e post.
Avrai così sempre un buon grip per l'inverno e possibiltà di arrivare alla primavera 2012 con lo stesso treno gomme.

cordialmete