<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici invernali, immagazzinaggio. | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici invernali, immagazzinaggio.

Domande:

Lasciarli a pressione di utilizzo o sgonfiarli leggermente ?

Ungere le spalle dei pneumatici con vasellina o altro prodotto ?

Lasciarli così come stanno ?

Grazie per i consigli.
 
azaz36 ha scritto:
Domande:

Lasciarli a pressione di utilizzo o sgonfiarli leggermente ?

Ungere le spalle dei pneumatici con vasellina o altro prodotto ?

Lasciarli così come stanno ?

Grazie per i consigli.

Io li ripongo in garage sullo scafale nel naylon che mi ha dato il gommista con la pressione che hanno allo smontaggio ovviamente sul loro cerchio e sdraiate sul lato non in piedi sul battistrada
 
io fino ad ora sulla macchina che ho ho solo un paio di cerchi e quindi le faccio smontare e rimontare dal gommista al momento opportuno.
quando le ripongo in garage le metto tranquillamente una sull'altra.
 
Per chi come me ha solo le gomme e non i cerchi,sa consigliarmi se è meglio tenerle in piedi (ruotandole periodicamente per non farle ovalizzare),oppure sdraiate e impilate l'una sull'altra? Perchè in giro ho sentito pareri discordanti...
 
azaz36 ha scritto:
Domande:

Lasciarli a pressione di utilizzo o sgonfiarli leggermente ?

Ungere le spalle dei pneumatici con vasellina o altro prodotto ?

Lasciarli così come stanno ?

Grazie per i consigli.

Immagazzinaggio???..Volevi forse dire stoccaggio?.. :D :lol: ;)
 
Golfista! ha scritto:
Per chi come me ha solo le gomme e non i cerchi,sa consigliarmi se è meglio tenerle in piedi (ruotandole periodicamente per non farle ovalizzare),oppure sdraiate e impilate l'una sull'altra? Perchè in giro ho sentito pareri discordanti...

Sempre meglio sdraiate, poi se proprio non puoi fare a meno di impilarle, allora impilale, però altrimenti l'ideale sarebbe sdraiate ed ognuna per i fatti suoi!.. ;)
 
Golfista! ha scritto:
Per chi come me ha solo le gomme e non i cerchi,sa consigliarmi se è meglio tenerle in piedi (ruotandole periodicamente per non farle ovalizzare),oppure sdraiate e impilate l'una sull'altra? Perchè in giro ho sentito pareri discordanti...

io le impilo come mi stanno nel garage, visto che è sempre un gran casino!
a volte tutte una sopra l'altra, a volte a 2 a 2, poi magari le devo muovere per arrivare a prendere qualcos'altro.
in ogni caso sono già 3 inverni che le uso (michelin alpin) e conto di usarli almeno altri 2, visto che di battistrada ce n'è ancora un bel po'!
 
ogurek ha scritto:
Golfista! ha scritto:
Per chi come me ha solo le gomme e non i cerchi,sa consigliarmi se è meglio tenerle in piedi (ruotandole periodicamente per non farle ovalizzare),oppure sdraiate e impilate l'una sull'altra? Perchè in giro ho sentito pareri discordanti...

io le impilo come mi stanno nel garage, visto che è sempre un gran casino!
a volte tutte una sopra l'altra, a volte a 2 a 2, poi magari le devo muovere per arrivare a prendere qualcos'altro.
in ogni caso sono già 3 inverni che le uso (michelin alpin) e conto di usarli almeno altri 2, visto che di battistrada ce n'è ancora un bel po'!
Non credo tu riesca farci altre 3 stagioni visto che al massimo da quello che dicono i gommisti dalle mie parti, dopo 3 stagioni si seccano e valgono quanto le normali se non peggio :lol:
 
Confermo che le alpin, le migliori invernali da me provate, anche dopo 4 anni vanno benissimo e a differenze delle schifezze di altre marche, vedi i famosi nokian che tutti usano perche non vogliono spendere, le michelin anche a meta battistrada tengono quasi come nuove, quando le altre a meta battistrada non tengono quasi piu......ah... parlo di partire in pieno dicembre o gennaio dal nord italia e andare fino a praga o berlino, quindi centinaia di km anche sotto la neve, va da se che per far 4 km al giorno anche le nokian vanno bene specie se si guida ai 30km/h come fanno il 99% delle persone quando c'è la neve.....imho.
 
perchè dovrebbero ovalizzarsi gonfiate e con cerchio e non ovalizzarsi senza cerchio?
magari sbaglio, ma visto cosa devono tenere su da montate mi stupisce che si ovalizzino sotto il peso proprio....
 
Infatti...in teoria si ovalizzano senza il cerchio che ne mantiene la forma...e allora se un'auto du una tonnellata e passa resta parcheggiata per settimane o mesi??Le gomme poi sono da buttare??
 
per motivi vari ho dovuto lasciare la passat ferma per due mesi e qualcosa. Ha leggermente saltellato per i primi 5-10 km di autostrada, poi ha smesso...
 
lukasek ha scritto:
Confermo che le alpin, le migliori invernali da me provate, anche dopo 4 anni vanno benissimo e a differenze delle schifezze di altre marche, vedi i famosi nokian che tutti usano perche non vogliono spendere, le michelin anche a meta battistrada tengono quasi come nuove, quando le altre a meta battistrada non tengono quasi piu......ah... parlo di partire in pieno dicembre o gennaio dal nord italia e andare fino a praga o berlino, quindi centinaia di km anche sotto la neve, va da se che per far 4 km al giorno anche le nokian vanno bene specie se si guida ai 30km/h come fanno il 99% delle persone quando c'è la neve.....imho.

Cazzate di proporzioni cosmiche!

1) Quello che non vuole spendere semmai sarai tu, che ti tieni le gomme da neve 4 stagioni.
2) Le Nokian, a detta di molti, sono le migliori gomme termiche in fatto di comportamento sulla neve e sicuramente, in questo frangente, sono meglio delle Michelin (se poi uno fa solo autostrada asciutta il discorso cambia).
3) A 30km/h forse ci vai con le alpin...
 

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