<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pneumatici invernali a Roma | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Pneumatici invernali a Roma

crusader79 ha scritto:
secondo il mio parere e il mio uso della macchina le gomme termiche a roma sono inutile. Io stando nella parte bassa dei castelli romani, lavorando a roma con turni che mi obbligano ad uscire da casa la mattina alle 02.40 e rientrare la mattina alle 02.00 dopo 11 anni di questa vita ho visto che le vere volte che la temperatura nel arco della stagione scende sotto i 7 gradi sono poche anche di mattina, figuriamoci di giorno quando molte volte si raggiungo anche i 15/17 gradi. Poi se uno ha esigenze di fare strade con obbligo di catene o gomme termiche quello è un altro discorso. Ricordo lo scorso anno ad aprile un caldo boia e un amico con le termiche perche per lavoro doveva andare due volte a settimana in abruzzo.

discorso neve a roma, con poca neve si riesce a guidare anche senza catene e senza gomme termiche. Certo che se vediamo un po di bianco o freniamo di botto e iniziamo a correre per sbrigarci ad arrivare a casa di strada non se ne fa tanta
Boh...non condivido. La mattina (presto)in pieno inverno è facile trovare temperature prossime allo zero, se non al di sotto. Se si percorrono molti km in quelle condizioni, scelgo una gomma invernale tutta la vita.
 
No infatti anche qui, dove sto io perlomeno, la mattina spessissimo c'è la brina in inverno e temperature prossime o inferiori allo zero... La mia perplessità deriva invece dal fatto che durante il giorno si superano spesso i 10 gradi!!
 
Sabino87 ha scritto:
No infatti anche qui, dove sto io perlomeno, la mattina spessissimo c'è la brina in inverno e temperature prossime o inferiori allo zero... La mia perplessità deriva invece dal fatto che durante il giorno si superano spesso i 10 gradi!!

10 gradi non succede davvero niente, le condizioni con range di temperatura che oscilla da zero a 10 gradi circa sono ottimali per le termiche.
Bisogna iniziare eventualmente a preoccuparsi per la loro usura quando la temperatura max raggiunge e supera abbondantemente i 20°C, IMHO.
Ma anche in quei casi bisogna tener conto della temperatura minima notturna, o dei possibili peggioramenti del tempo prima di smontarle (anche se ormai sono gli obblighi imposti dai gestori stradali a stabilire il calendario del montaggio delle invernali).
 
Sabino87 ha scritto:
No infatti anche qui, dove sto io perlomeno, la mattina spessissimo c'è la brina in invernoe temperature prossime o inferiori allo zero... La mia perplessità deriva invece dal fatto che durante il giorno si superano spesso i 10 gradi!!
Questo cambia un po' le cose rispetto alle mie precedenti considerazioni. Da valutare anche delle allseason di buona qualità
 
Mauro 65 ha scritto:
Sabino87 ha scritto:
No infatti anche qui, dove sto io perlomeno, la mattina spessissimo c'è la brina in invernoe temperature prossime o inferiori allo zero... La mia perplessità deriva invece dal fatto che durante il giorno si superano spesso i 10 gradi!!
Questo cambia un po' le cose rispetto alle mie precedenti considerazioni. Da valutare anche delle allseason di buona qualità
Non so...Roma è decisamente troppo calda per le all seasons. Otterrebbe un miglioramento - relativo - in inverno, sacrificando tutto il resto dell'anno... :?
 
Nevermore80 ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Sabino87 ha scritto:
No infatti anche qui, dove sto io perlomeno, la mattina spessissimo c'è la brina in invernoe temperature prossime o inferiori allo zero... La mia perplessità deriva invece dal fatto che durante il giorno si superano spesso i 10 gradi!!
Questo cambia un po' le cose rispetto alle mie precedenti considerazioni. Da valutare anche delle allseason di buona qualità
Non so...Roma è decisamente troppo calda per le all seasons. Otterrebbe un miglioramento - relativo - in inverno, sacrificando tutto il resto dell'anno... :?
Hai ragione, ho detto una sciocchezza colossale :oops:
 
Si ho notato che sul bagnato sono parecchio scviolose ma tanto abituato alle Pirelli PZero Nero estive (anche quelle scivolose) ci ho fatto l'abitudine...in generale comunque sul bagnato devo andare piano, ho parecchia coppia in basso e se spingo troppo con le marce basse pattino

Comunque sono soddisfatto, mi sono tolto parecchi sassolini dalle scarpe con amici che mi dicevano che con quelle gomme non sarei mai andato da nessuna parte e mi sarei comunque piantato nella neve :D
 
crusader79 ha scritto:
secondo il mio parere e il mio uso della macchina le gomme termiche a roma sono inutile. Io stando nella parte bassa dei castelli romani, lavorando a roma con turni che mi obbligano ad uscire da casa la mattina alle 02.40 e rientrare la mattina alle 02.00 dopo 11 anni di questa vita ho visto che le vere volte che la temperatura nel arco della stagione scende sotto i 7 gradi sono poche anche di mattina, figuriamoci di giorno quando molte volte si raggiungo anche i 15/17 gradi. Poi se uno ha esigenze di fare strade con obbligo di catene o gomme termiche quello è un altro discorso. Ricordo lo scorso anno ad aprile un caldo boia e un amico con le termiche perche per lavoro doveva andare due volte a settimana in abruzzo.

discorso neve a roma, con poca neve si riesce a guidare anche senza catene e senza gomme termiche. Certo che se vediamo un po di bianco o freniamo di botto e iniziamo a correre per sbrigarci ad arrivare a casa di strada non se ne fa tanta
Ciao! Dove abiti ai castelli romani? io sono di Genzano di Roma :D

Comunque confermo che dalle nostre parti la mattina l'inverno fa veramente freddo, infatti le termiche le ho montate proprio perchè il problema non è tanto a Roma (dove l'anno scorso ha fatto due spruzzate di neve, che sono bastate a creare il panico) ma il fatto che partendo da casa alle 6:30 del mattino più volte ho trovato o il ghiaccio o la brina in alcuni tratti di strada...e come detto prima ho una seconda casa in Abruzzo dove c'è l'obbligo di gomme termiche o catene da neve fino al 15 Aprile.
 
winter o meno, se ti capita di mettere le gomme sulla neve sono impareggiabili. Ma non mi riferisco alla tenuta bensì al fatto che quando le hai vai fino a casa. senza interruzioni.
Cosa da poco?
Guarda copsa succede con le catene...
trovi neve formata, scendi, monti le catene, poi scendi nuovamente perchè c'è l'asfalto...e cosi a seguire finchè ti girano talmente le cosidette che vai comunuqe avanti (a 50kmh con catene) sperando venga l'era glaciale.

Le invernali levano un sacco di rogne.
 
kanarino ha scritto:
crusader79 ha scritto:
secondo il mio parere e il mio uso della macchina le gomme termiche a roma sono inutile. Io stando nella parte bassa dei castelli romani, lavorando a roma con turni che mi obbligano ad uscire da casa la mattina alle 02.40 e rientrare la mattina alle 02.00 dopo 11 anni di questa vita ho visto che le vere volte che la temperatura nel arco della stagione scende sotto i 7 gradi sono poche anche di mattina, figuriamoci di giorno quando molte volte si raggiungo anche i 15/17 gradi. Poi se uno ha esigenze di fare strade con obbligo di catene o gomme termiche quello è un altro discorso. Ricordo lo scorso anno ad aprile un caldo boia e un amico con le termiche perche per lavoro doveva andare due volte a settimana in abruzzo.

discorso neve a roma, con poca neve si riesce a guidare anche senza catene e senza gomme termiche. Certo che se vediamo un po di bianco o freniamo di botto e iniziamo a correre per sbrigarci ad arrivare a casa di strada non se ne fa tanta
Ciao! Dove abiti ai castelli romani? io sono di Genzano di Roma :D

Comunque confermo che dalle nostre parti la mattina l'inverno fa veramente freddo, infatti le termiche le ho montate proprio perchè il problema non è tanto a Roma (dove l'anno scorso ha fatto due spruzzate di neve, che sono bastate a creare il panico) ma il fatto che partendo da casa alle 6:30 del mattino più volte ho trovato o il ghiaccio o la brina in alcuni tratti di strada...e come detto prima ho una seconda casa in Abruzzo dove c'è l'obbligo di gomme termiche o catene da neve fino al 15 Aprile.

cecchina, durante l'inverno vero che la temperatura persto scende anche ai -3 vero purè che il gelo sta nei soliti punti dove non esistono cunete o dove ce il solito tubo del acqua che perde. quindi quando arrivo li vado piano piano e anche con le estive passo tranquillamente, Se poi arriva il fenomeno di turno come successo con la neve che tanto ho il suv wrooom tanto è 4x4 wroom tanto e finito lo stesso dentro a un cancello.
 
crusader79 ha scritto:
cecchina, durante l'inverno vero che la temperatura persto scende anche ai -3 vero purè che il gelo sta nei soliti punti dove non esistono cunete o dove ce il solito tubo del acqua che perde. quindi quando arrivo li vado piano piano e anche con le estive passo tranquillamente, Se poi arriva il fenomeno di turno come successo con la neve che tanto ho il suv wrooom tanto è 4x4 wroom tanto e finito lo stesso dentro a un cancello.
calcola che io per andare verso Roma passo per via di montagnano, ero sempre scettico se mettere le invernali o no, poi una mattina su una delle curve che percorro di solito si era formato del ghiaccio ed ho visto una Seicento che era andata dritta dentro una cunetta...da li mi sono deciso e visto anche l'obbligo di catene o gomme termiche sulla A24 ho preso le invernali...la mattina presto in quel punto ghiaccia sempre, ci sono passato milioni di volte (ovviamente piano) con le invernali e non ho mai avuto problemi.
 
kanarino ha scritto:
crusader79 ha scritto:
cecchina, durante l'inverno vero che la temperatura persto scende anche ai -3 vero purè che il gelo sta nei soliti punti dove non esistono cunete o dove ce il solito tubo del acqua che perde. quindi quando arrivo li vado piano piano e anche con le estive passo tranquillamente, Se poi arriva il fenomeno di turno come successo con la neve che tanto ho il suv wrooom tanto è 4x4 wroom tanto e finito lo stesso dentro a un cancello.
calcola che io per andare verso Roma passo per via di montagnano, ero sempre scettico se mettere le invernali o no, poi una mattina su una delle curve che percorro di solito si era formato del ghiaccio ed ho visto una Seicento che era andata dritta dentro una cunetta...da li mi sono deciso e visto anche l'obbligo di catene o gomme termiche sulla A24 ho preso le invernali...la mattina presto in quel punto ghiaccia sempre, ci sono passato milioni di volte (ovviamente piano) con le invernali e non ho mai avuto problemi.

io abito sul ardeatina e la faccio tutta per andare fino al gra, i punti dove stail ghiaccio sono davanti al fontanile perche resta l'acqua dopo la pioggia, salita dopo il benziaio ip di nataloni perche la cunetta è tappata, incrocio di santa fumia perche la fontanella butta acqua sulla strada, incrocio di spregamore perche la cunetta è tappata, falso piano prima del nuovo eni perche il chiavicotto è fatto nel punto sbagliato e l'acqua resta sulla strada. Ecco io in questi punti la mattina vado piano piano e dal 2001 sono sempre passato indenne. Pero ripeto se le cunette funzionano non trovo il lago d'acqua gelato su strada. Via di montagnano mi rifiuto di farla, a kabul hanno strade piu liscie.
 
crusader ha scritto:
o abito sul ardeatina e la faccio tutta per andare fino al gra, i punti dove stail ghiaccio sono davanti al fontanile perche resta l'acqua dopo la pioggia, salita dopo il benziaio ip di nataloni perche la cunetta è tappata, incrocio di santa fumia perche la fontanella butta acqua sulla strada, incrocio di spregamore perche la cunetta è tappata, falso piano prima del nuovo eni perche il chiavicotto è fatto nel punto sbagliato e l'acqua resta sulla strada. Ecco io in questi punti la mattina vado piano piano e dal 2001 sono sempre passato indenne. Pero ripeto se le cunette funzionano non trovo il lago d'acqua gelato su strada. Via di montagnano mi rifiuto di farla, a kabul hanno strade piu liscie.
A Via di Montagnano ci ho lasciato un ammortizzatore ed ho bollato 4 gomme delle Grande Punto...l'hanno asfaltata l'anno scorso, ultimamente hanno tappato le buche, io ci passo pianissimo.

I punti da te indicati li ho presenti, in generale tutta la zona ardeatina/laurentina di primo mattino è fredda, molto umida ed è facile trovare in più punti la brina sull'asfalto.
 
occhio che con il ghiaccio non c'è gomma che tenga.
La neve è una cosa ma il ghiaccio non ti perdona.
Perdi aderenza in un attimo e prima di capire cosa succede sei nella roggia.

Il peggiore è il ghiaccio nero.
Quello sporco, difficile da vedere contro l'asfalto.
Se vedi qualcosa che luccica...stanne alla larga non è tutto oro :lol: :lol:
 
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