Plug Hybrid, Full Hybrid, Elettrica

[xxiaprile753]

Salve,

stavo valutando il passaggio da auto Diesel ad auto Hybrid plug- Full Hybrid- Elettrica.

per le Auto ibride ho cercato in giro ma nessuno che parla specificamente i consumi in autostrada.

Quello che interessa sapere è se percorro in un viaggio 400km di autostrada, con velocità impostata a 130 il consumo carburante quale è? La parte elettrica per le plug si esaurisce e quindi viaggio solo col motore termico? La full hybrid riesce ad essere efficiente o anche in questo caso vado solo col motore termico?

lo so sono troppe domande ma mi servono per capire se si comporterebbe peggio,meglio o uguale alla mia Stelvio 210cv Diesel (autostrada 7l/km a 135km/h)

Grazie…

 

[RAV4AWDi]

Salve,

stavo valutando il passaggio da auto Diesel ad auto Hybrid plug- Full Hybrid- Elettrica.

per le Auto ibride ho cercato in giro ma nessuno che parla specificamente i consumi in autostrada.

Quello che interessa sapere è se percorro in un viaggio 400km di autostrada, con velocità impostata a 130 il consumo carburante quale è? La parte elettrica per le plug si esaurisce e quindi viaggio solo col motore termico? La full hybrid riesce ad essere efficiente o anche in questo caso vado solo col motore termico?

lo so sono troppe domande ma mi servono per capire se si comporterebbe peggio,meglio o uguale alla mia Stelvio 210cv Diesel (autostrada 7l/km a 135km/h)

Grazie…

ciao
Con il Rav4 Full Hybrid in autostrada a pieno carico ( 5 persone, cane e bagagli) fai a seconda della stagione dai 13,5 a 15 km/L.

 

[renatom]

Salve,

stavo valutando il passaggio da auto Diesel ad auto Hybrid plug- Full Hybrid- Elettrica.

per le Auto ibride ho cercato in giro ma nessuno che parla specificamente i consumi in autostrada.

Quello che interessa sapere è se percorro in un viaggio 400km di autostrada, con velocità impostata a 130 il consumo carburante quale è? La parte elettrica per le plug si esaurisce e quindi viaggio solo col motore termico? La full hybrid riesce ad essere efficiente o anche in questo caso vado solo col motore termico?

lo so sono troppe domande ma mi servono per capire se si comporterebbe peggio,meglio o uguale alla mia Stelvio 210cv Diesel (autostrada 7l/km a 135km/h)

Grazie…

Il problema è anche che, all'interno delle macrocategorie che hai individuato, il comportamento del singolo modello può essere molto differente.
Se hai qualche idea specifica, forse ottieni risposta più attendibili.

 

[xxiaprile753]

Ora in autostrada col mio Stelvio Q4 Diesel 2.2 210cv con velocità 135 il computer di bordo mi da 7.25l/100km in due con bagagliaio pieno.

Ora se dovessi passare ad un Hybrid vorrei capire su che consumi mi aggiro.

Per i full hybrid suv per esempio Lexus nx hybrid il venditore mi disse 11km/L e quindi sui 9l/100km.

per i plug ho visto dei video di una Peugeot 3008 che è sui 6,8l/100km….

per chi ha auto de genere mi conferma questi dati?

 

[danilorse]

La motorizzazione piu' efficiente in autostrada su un suv di segmento D rimane sempre quella a gasolio.
L'elettrico e' molto efficiente in citta' ma consuma molto in autostrada e poi devi sperare di trovare da ricaricare.
Plug-in e full hybrid solitamente sono a benzina e quindi e' praticamente impossibile che a 130 consumino meno di un diesel.
L'unica soluzione e' scendere di categoria e comprare qualcosa di piu' piccolo oppure scegliere una sw al posto del suv.

 

[agricolo]

La motorizzazione piu' efficiente in autostrada su un suv di segmento D rimane sempre quella a gasolio.

Quoto e sottoscrivo.

 

[Aksis]

Se vuoi restare sulla categoria SUV segmento D o passare al segmento superiore Mercedes ha anche il plug-in col diesel, avresti i vantaggi di entrambe le soluzioni, c’è anche la Classe E berlina e station con la stessa soluzione.
In autostrada puoi eliminare la parte elettrica e andare a gasolio e poi quando torni in città puoi andare o solo in elettrico oppure misto.

 

[AA-Provocantibus]

Facendo due conticini in autostrada un full Hybrid a benzina fa spendere circa il 40/50% in più rispetto ad un buon TD.(considerando anche la differenza di costo fra diesel e benza)
Mica male come differenza

 

[arizona77]

Salve,

stavo valutando il passaggio da auto Diesel ad auto Hybrid plug- Full Hybrid- Elettrica.

per le Auto ibride ho cercato in giro ma nessuno che parla specificamente i consumi in autostrada.

Quello che interessa sapere è se percorro in un viaggio 400km di autostrada, con velocità impostata a 130 il consumo carburante quale è? La parte elettrica per le plug si esaurisce e quindi viaggio solo col motore termico? La full hybrid riesce ad essere efficiente o anche in questo caso vado solo col motore termico?

lo so sono troppe domande ma mi servono per capire se si comporterebbe peggio,meglio o uguale alla mia Stelvio 210cv Diesel (autostrada 7l/km a 135km/h)

Grazie…

Con lo Stelvio sei fra i meglio a consumi....

Dipende anche da quanta autostrada fai in rapporto alla citta'....
....Dove
col plug in,
ormai i 50 km puramente elettrici sono assicurati un po' da tutti

 

[arizona77]

Facendo due conticini in autostrada un full Hybrid a benzina fa spendere circa il 40/50% in più rispetto ad un buon TD.(considerando anche la differenza di costo fra diesel e benza)
Mica male come differenza

Quello e' il busillis

-Adesso,
-fra un par d' anni
-con comodo

A quando fare....Il passaggio

??

 

[giuliogiulio]

In autostrada il diesel resta imbattibile.

Se vuoi cambiare lo Stelvio, prendi che so un Q5....ma sempre a gasolio

 

[sturmtrumpet_1665302219]

In autostrada, come dice Agri, non c'è partita, il diesel rimane più efficiente. Per cui se il tuo utilizzo è prettamente autostradale la scelta è "quasi" obbligata. Se invece fai soprattutto città o extraurbano l'ibrido ha un suo perché. Se poi fai percorsi brevi e puoi ricaricare a casa e solo SALTUARIAMENTE fai autostrada, potresti finanche pensare ad un'elettrica pura.

 

[agricolo]

Facendo due conticini in autostrada un full Hybrid a benzina fa spendere circa il 40/50% in più rispetto ad un buon TD.(considerando anche la differenza di costo fra diesel e benza)
Mica male come differenza

...che si riflette anche sulle emissioni, per inciso.....

 

[xxiaprile753]

Se poi fai percorsi brevi e puoi ricaricare a casa e solo SALTUARIAMENTE fai autostrada, potresti finanche pensare ad un'elettrica pura.

Diciamo che per lo più faccio città ed extraurbane e 1 volta ogni 2 mesi autostrada 1000km

 

[arizona77]

Quindi i 50 km cittadini elettrici vanno piu' che bene....
( Oltre il girarci senza limitazione alcuna )