Plastiche Interne Focus MK3 e CMax5/7

[Trotto@81]

Ieri sera leggendo l'ultimo numero di AutoTecnica guarda caso c'è l'articolo sulla nuova Focus e della qualità delle plastiche interne se ne parla benissimo, esaltando la giusta scelta negli inserimenti delle plastiche morbide.
Non voglio screditare chi scrive sul forum, è solo per far capire che a volte non si sa a chi dar retta.

 

[vrom]

Ieri sera leggendo l'ultimo numero di AutoTecnica guarda caso c'è l'articolo sulla nuova Focus e della qualità delle plastiche interne se ne parla benissimo, esaltando la giusta scelta negli inserimenti delle plastiche morbide.
Non voglio screditare chi scrive sul forum, è solo per far capire che a volte non si sa a chi dar retta.

Tutti i giornali ne hanno parlato bene

 

[19james]

Ieri sera leggendo l'ultimo numero di AutoTecnica guarda caso c'è l'articolo sulla nuova Focus e della qualità delle plastiche interne se ne parla benissimo, esaltando la giusta scelta negli inserimenti delle plastiche morbide.
Non voglio screditare chi scrive sul forum, è solo per far capire che a volte non si sa a chi dar retta.

cavolo come hai centrato la questione e comunque ricordatevi che sempre di più le case in genere badano sempre di più alla qualità percepita ancora di più lo fano le marche più costose

 

[kevin21]

Sarò esigente e pignolo io allora. :cry:

 

[automoto3]

Ieri sera leggendo l'ultimo numero di AutoTecnica guarda caso c'è l'articolo sulla nuova Focus e della qualità delle plastiche interne se ne parla benissimo, esaltando la giusta scelta negli inserimenti delle plastiche morbide.
Non voglio screditare chi scrive sul forum, è solo per far capire che a volte non si sa a chi dar retta.

cavolo come hai centrato la questione e comunque ricordatevi che sempre di più le case in genere badano sempre di più alla qualità percepita ancora di più lo fano le marche più costose

Qualcuno dice che si sarebbe potuto, al momento dell'acquisto, toccare con mano e - da questo - optare per altro livello di finiture.
Ecco, allora io che ho acquistato una Mk2 SW Titanium (interni in pelle) cosa dovrei dire?
Da subito sono iniziati dei rumorini dai luoghi più impensati ed adesso - come posto in altro Topic - che sono a quasi 40.000 ne sono venuti fuori di veramente incredibili ! Quindi, al di là di "quanto" uno possa essere messo in condizione di scegliere, c'è parecchio da disquisire su "come" queste plastiche siano effettivamente assemblate ! Credo che questo sia il vero problema: durante la guida certo che non pensi a guardare le plastiche o i rivestimenti .. ma i cigolii e i track track continui ti danno veramente sui nervi !! E quelli te li sciroppi tutti, fino a quando non scendi dall'auto.
:shock: :shock:

 

[Trotto@81]

Ragazzi, stiamo parlando di Ford Focus o BMW, Audi, Mercedes o Rolls Royce?
Su questo genere di auto sono altre le cose che contano, altrimenti bisgona cambiare target per avere di più, non a caso i prezzi sono differenti tra un'auto consumer e una premium.

 

[gringoxx]

bhè piano...non dovrebbe scricchiolare un segmento C da oltre 25k euro.
pensavo e speravo che queste cose fossero un ricordo del modello precedente, peccato!

 

[Trotto@81]

I rumorini sono inevitabili, per via delle innumerevoli parti che compongono l'abitacolo, quindi, o si riducono il numero di pezzi, con un aumento di costi per lo sviluppo - aumentano le difficoltà - o si fa tutto in un solo pezzo come Rolls Royce e questi problemi non si hanno più.

 

[gringoxx]

forse ci sono auto di segmento C che utilizzano plastiche migliori ed hanno assemblaggi più rigorosi senza tirare in ballo la rolls..

 

[Trotto@81]

forse ci sono auto di segmento C che utilizzano plastiche migliori ed hanno assemblaggi più rigorosi senza tirare in ballo la rolls..

Tipo?

 

[gringoxx]

forse ci sono auto di segmento C che utilizzano plastiche migliori ed hanno assemblaggi più rigorosi senza tirare in ballo la rolls..

Tipo?

siccome scricchiolavano parecchie focus anche del modello precedente pensavo avessero ovviato al problema.
golf o la sorella meno nobile e costosa octavia non mi sembra che abbiano scricchiolii.
almeno così evidenti come hanno avuto proprietari del modello precedente e qualcuno di quello attuale di focus.
come materiali sembra meglio anche astra.
poi ovvio non si guarda solo alla bonta delle plastiche....ci mancherebbe altro..

 

[Trotto@81]

Oddio, Golf non la puoi proprio paragonare a Focus, sono due prezzi totalmente differenti, scricchiolano anche loro con il tempo e non sta più riscuotendo il successo di un tempo, un motivo ci sarà.

 

[gringoxx]

Oddio, Golf non la puoi proprio paragonare a Focus, sono due prezzi totalmente differenti, scricchiolano anche loro con il tempo e non sta più riscuotendo il successo di un tempo, un motivo ci sarà.

si può darsi con il tempo, ma di focus che scricchiolano dopo poche migliaia di km ce ne sono parecchie.
ma se per questo pure le jap non hanno la qualità delle plastiche delle tedesche...si punta su altro..
insomma non si compra di certo la macchina basandosi su questo

 

[Trotto@81]

Io scelsi Focus per il giusto rapporto qualità prezzo, avessi voluto maggiori finiture avrei puntato su Audi o BMW, Mercedes no perchè solo ora sta riacquistando un certo livello di finiture che pareva non conoscere più fino a qualche anno fa.